首頁 > 路橋資訊 > 正文
滬昆高鐵嵩明站雙線鋪軌過站
2016-04-19 
        

        滬昆高鐵位于牛欄江鎮(zhèn)的嵩明站是昆明縣(市)區(qū)唯一站點,這個離嵩明縣城20公里的高鐵站,現(xiàn)在開車前往穿村走巷似乎顯得遠了點,但嵩明作為滇中產(chǎn)業(yè)東區(qū)的一部分,未來承載150萬人口,牛欄江鎮(zhèn)將會成長為嵩明交通樞紐。高鐵鋪軌雙線過嵩明站,4月14日白天才鋪筑該站一側(cè)鋼軌,每一天都能看到滬昆高鐵的變化,讓我們期待著,今年年底,滬昆高鐵全線開通。

        軌道雙線鋪過牛欄江鎮(zhèn)嵩明站

        

        正如關(guān)心高鐵建設(shè)的各位觀賞過的“高大上鋪軌視頻”一樣,昨天晚上,當鋪軌車從位于馬龍的材料基地將500米長的鐵軌運送到嵩明站臺上,牽引車將500米長的鋼軌鋪設(shè)在整體道床上,固定、檢測,繼續(xù)過7公里長的羅榮莊隧道,往昆明方向鋪設(shè),速度令人驚訝的快。據(jù)昆明鐵路局相關(guān)人士介紹:按照計劃,滬昆高鐵云南段的鋪軌工程4月底完成。

        17日從嵩明縣城駕車行駛在河流傘面鋪開、田野阡陌縱橫的鄉(xiāng)村道路,從老320國道轉(zhuǎn)入一條僅有7-8米寬的沙石路,穿過村子、越過山嶺,荒涼的丘陵地帶崛起一座筆直、雄偉的高鐵車站。施工單位中鐵十六局滬昆客運專線云南段項目部負責聯(lián)絡(luò)工作的劉振偉介紹:“2010年剛來那會,站臺的摸樣完全就像山凹里的梯土一樣,為了加固站臺下的土壤基礎(chǔ),我們用1年時間,在1.3公里長、70米寬的站臺位置打下了20萬余根樁,每根樁直徑50厘米,深度在7-8米、以及12-13米之間,在每一根樁的頂部又澆筑直徑為1米的樁帽,可以想象,高鐵站的地基堅如磬石。”

        嵩明縣雨水較為豐富,在樁帽上方鋪設(shè)60公分厚的碎石層,即便遭遇百年不遇的降雨,這段碎石層也可以過濾大水。再往上鋪筑8米多高的土加石,據(jù)悉,土與公分石的混合比嚴格按照技術(shù)要求,壓實要求96%,一般高速公路路基嚴實度是92%,雖然只是增加4個百分點,卻需要再反復碾壓4-5遍才能達到要求。

        這就是高鐵站對地坪穩(wěn)定性的高水平要求,土加石之上又是60公分的級配料,以及30公分的鋼筋混凝土,這樣堅固的工程足以抗擊9級烈度的地震。中鐵十六局承擔從小新街到羅榮莊隧道16公里(含嵩明站)高鐵土建工程,造價近13億元。

        據(jù)昆明鐵路局相關(guān)人士介紹:嵩明高鐵站為線側(cè)上式站型,站內(nèi)4條軌道,正線2條、輔助線2條,從站房通往站臺由廊橋、扶梯連接,遮風避雨且上下輕松,設(shè)計上最高聚集人數(shù)為1000人。6月底高鐵將達到基本功能,需進行靜態(tài)驗收,隨后,7月份使用黃色試驗車進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試,從速度和重量方面進行裝載和速度不斷增加的調(diào)試,聯(lián)調(diào)聯(lián)試持續(xù)3個月,再進行動態(tài)驗收,高鐵就可進入載客試運行了。站房6月底、連接道路11月底完工

        位于站臺東側(cè)山坡上占地面積3499.5平方米的站房正在建設(shè)中,施工單位中鐵建工集團有限公司嵩明站技術(shù)負責人畢紹剛介紹:去年7月份進場施工,站房主體為1層,兩側(cè)局部為2層,總建筑面積為3500平方米,建筑高度為14.5米,6月底將完工。站房設(shè)計近期1天流量為3800人次,遠期流量為5700人次。

        在站房東側(cè)的是站前廣場,牛欄江鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長把謝明介紹:站前廣場占地283畝,施工即將開始,設(shè)置有公交車、出租車停車位,占用1.24公頃土地。為了改擴建從老320國道進入高鐵站的道路,我們已經(jīng)完成116.69畝土地的征地拆遷工作,在高鐵站周邊還預(yù)留了2000畝土地,將逐步征用,高鐵站將建成嵩明交通樞紐,周邊餐飲、住宿、購物、娛樂、長途汽車站,包括住宅小區(qū)等都將逐步完善。嵩明縣交通運輸局為了提升改造從高鐵站到老320國道的連接道路,4月份就對施工單位進行招投標,據(jù)嵩明縣交通運輸局局長王貴明介紹:從老320國道進入高鐵站的前1.2公里,擴建成21米寬的城市道路,雙向4車道,同時配套建設(shè)地下管網(wǎng)、非機動車道、人行道、綠化帶、路燈等設(shè)施;從這段往高鐵站1.5公里,擴建成15米寬的城市道路。之后在丘陵地帶環(huán)繞的道路,改建成6.5米寬的道路1.4公里。作為嵩明高鐵站的配套工程,這條改擴建道路要求11月底完工通車。

        據(jù)介紹,到11月底,從高鐵站通過改擴建道路行駛到老320國道,往北行駛16-17公里左右到嵩明縣城、往南行駛15公里左右到楊林鎮(zhèn)。預(yù)計到今年年底,如果嵩昆高速、小龍高速建成通車,嵩昆高速離高鐵站最近的是嘉麗澤互通,與老320國道相接,從高鐵站到嘉麗澤互通大約5-6公里,就可上嵩昆高速,往北到小鋪立交,再轉(zhuǎn)入小龍立交,就可到嵩明互通、嵩明西互通。從位于牛欄江鎮(zhèn)的高鐵站,目前需30-40分鐘到嵩明縣城,今年年底大約只需15-20分鐘左右。如果沿著嵩昆高速往南,可到楊林鎮(zhèn),還可繼續(xù)前往官渡區(qū)大板橋鎮(zhèn)、一直到與昆石高速交界處小團山附近的立交橋。

        嵩明高鐵站服務(wù)的人群包括昆明市兩區(qū)(武倘尋高速公路建成后即可通過全程高速前往嵩明高鐵站)、尋甸、東川、宜良馬街等區(qū)域的市民,以后,嵩明縣作為滇中產(chǎn)業(yè)園區(qū)和滇中城市群的重要組成部分,各種園區(qū)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來,嵩明高鐵站服務(wù)的人群將會更多。(都市時報首席記者黃朝紅)

        
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號  京公網(wǎng)安備 11010802020311號