云南在役大跨橋梁安全營(yíng)運(yùn)技術(shù)成功運(yùn)用在蒙新等公路11座橋梁
2016-04-19
云南拾在役大跨橋梁監(jiān)測(cè)評(píng)估及安全保障技術(shù)研究與應(yīng)用”，于近日通過(guò)專家驗(yàn)收并被評(píng)價(jià)為優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目。目前，該成果已在蒙新、保龍等公路的11座橋梁成功運(yùn)用，完成蒙新高速公路黑沖溝、牛棚兩座高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋的示范工程，并為兩座橋后期監(jiān)測(cè)、檢測(cè)、修復(fù)等費(fèi)用節(jié)支880萬(wàn)元。
項(xiàng)目圍繞在役大跨橋梁監(jiān)測(cè)評(píng)估及安全保障技術(shù)開(kāi)展研究，從橋梁監(jiān)測(cè)傳感裝置、太陽(yáng)能綠色供電、結(jié)構(gòu)狀態(tài)分析、監(jiān)測(cè)云平臺(tái)等全體系進(jìn)行相關(guān)理論和技術(shù)攻關(guān)，形成了包括硬件、軟件、理論和技術(shù)的針對(duì)大跨橋梁監(jiān)測(cè)評(píng)估安全保障裝備與技術(shù)體系。經(jīng)過(guò)2年努力，該項(xiàng)目取得了一系列創(chuàng)新性成果：一是自主研發(fā)了橋梁遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)“云”平臺(tái)，并利用該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了云計(jì)算模式下的橋梁監(jiān)測(cè)與管理；二是建立了以無(wú)線網(wǎng)絡(luò)硬件與軟件為基礎(chǔ)的橋梁監(jiān)測(cè)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，在實(shí)現(xiàn)基于無(wú)線物聯(lián)模式的智能傳感器基礎(chǔ)上，形成了橋梁監(jiān)測(cè)的物聯(lián)網(wǎng)體系；三是研發(fā)了在役橋梁基于檢測(cè)和監(jiān)測(cè)信息的安全性評(píng)估技術(shù)，形成了完整的橋梁養(yǎng)護(hù)檢測(cè)評(píng)估加固決策一體化的在役橋梁安全保障和管理體系；四是自主研發(fā)了一套高墩大跨橋梁智能檢測(cè)機(jī)器人，能夠?qū)蛄航】禒顩r定損預(yù)估，判斷橋梁危險(xiǎn)等級(jí)，指導(dǎo)橋梁養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行具體的橋梁保養(yǎng)和維修措施。
項(xiàng)目研究成果實(shí)現(xiàn)了山區(qū)在役大跨橋梁實(shí)時(shí)、高效的結(jié)構(gòu)參數(shù)監(jiān)測(cè)與狀態(tài)分析，以及結(jié)構(gòu)損傷智能化檢測(cè)與監(jiān)測(cè)，有效地保障了山區(qū)在役橋梁的安全營(yíng)運(yùn)。（云南日?qǐng)?bào)記者施銘）
