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武漢團(tuán)隊(duì)首創(chuàng) 新型公鐵兩用橋

2016-04-19　

 17日19時(shí)30分，由總部在漢的中鐵大橋院設(shè)計(jì)、中鐵大橋局建造的世界最大跨度公鐵兩用鋼箱拱橋——宜賓金沙江公鐵兩用橋最大主墩封頂。預(yù)計(jì)大橋明年10月31日竣工后，將在金沙江上托起世界首條山區(qū)高速鐵路。

 金沙江公鐵兩用橋是成貴（成都-貴陽(yáng)）高速鐵路全線關(guān)鍵控制性工程，主橋采用五連拱橋型設(shè)計(jì)，共設(shè)有6個(gè)主墩。此次澆筑的2號(hào)主墩為主橋主跨主墩，是全橋最大的兩個(gè)主墩之一。

 大橋創(chuàng)造了多項(xiàng)國(guó)際建橋紀(jì)錄：主跨336米為世界最大跨度的公鐵兩用鋼箱拱橋；鐵路橋面在上，公路橋面在下的公鐵兩用拱橋布置系國(guó)際首例；公路橋面距鐵路橋面高差達(dá)到32米，在公鐵兩用橋梁中屬世界第一。

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