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中鐵隧道集團(tuán)承建玉(溪)磨(憨)鐵項(xiàng)目率先開(kāi)建

2016-04-20　

        

        圖為項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)

        中新網(wǎng)玉溪4月17日電（謝一）4月17日，由中鐵隧道集團(tuán)承建的玉（溪）磨（憨）鐵路立新隧道橫洞開(kāi)工建設(shè)。

        作為泛亞鐵路中線(xiàn)項(xiàng)目重要組成部分，玉磨鐵路起于云南省玉溪，途徑普洱、景洪，止于磨憨口岸，是中國(guó)通向老撾、緬甸、泰國(guó)、馬來(lái)西亞、新加坡的重要國(guó)際大通道。該項(xiàng)目全長(zhǎng)507.4公里，等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)鐵I級(jí)，設(shè)計(jì)車(chē)速160公里／小時(shí)，工期6年。

        其中，中鐵隧道集團(tuán)承建的玉磨鐵路3標(biāo)項(xiàng)目，正線(xiàn)全長(zhǎng)26.78km，主要工程量包括隧道4座，橋梁3座，涵洞1座，立新車(chē)站1座及相關(guān)工程。長(zhǎng)大山嶺隧道及橋梁各工點(diǎn)施工場(chǎng)地布置困難、管理跨度大；隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，特別是揚(yáng)武、月牙田隧道，不良地質(zhì)段落幾乎涵蓋了整座隧道，施工風(fēng)險(xiǎn)高、難度大，均為全線(xiàn)控制性工程。

        中鐵隧道集團(tuán)玉磨鐵路項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，作為承擔(dān)重任的施工單位，集團(tuán)將依靠科技領(lǐng)引領(lǐng)，發(fā)揮專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)，安全優(yōu)質(zhì)高效地建好玉磨鐵路項(xiàng)目。（完）

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