五月中國鐵路“大調(diào)圖”西部鐵路有4大變化
2016-04-20
近10年來中國最大范圍的鐵路運行圖調(diào)整將于5月15日實施。此次調(diào)圖西部鐵路將發(fā)生四大變化。
記者20日從西安鐵路局獲悉，新圖實施后，西部鐵路變化一：陜西高鐵首次開行夜間動車，雙城生活越來越近。調(diào)圖后，西安北至鄭州東增開夜間動車2對，西安北至寶雞南增開夜間動車2對，早晨6時至7時，晚上23時之前，都有動車開行，為西安至寶雞、西安至鄭州往返旅客提供了更加方便的出行。為保證夜間乘坐高鐵的旅客能及時換乘地鐵，西安鐵路局與西安市政府正在協(xié)調(diào)地鐵延長開行時間，滿足旅客換乘需要。
變化二：發(fā)揮新線作用，緩解緊張運能，優(yōu)化偏遠(yuǎn)山區(qū)百姓出行條件。寧西二線2015年底建成通車，這次調(diào)圖，調(diào)整了部分客車的經(jīng)由線路，12趟列車由經(jīng)由隴海改為經(jīng)由寧西線，新線的運能得到充分利用，一方面隴海運能緊張的現(xiàn)狀得到緩解，另一方面，寧西鐵路沿線山區(qū)百姓的出行條件得到改善，新增的旅客列車為百姓出行提供了更多選擇。
變化三：熱門旅游線路列車大量增開。新圖實施后，西安鐵路局將增開至寶雞至紹興、榆林至蘇州、西安至汕頭等熱門旅游城市的列車8趟，增開西安至韓城、華山至臨汾等短途旅游地區(qū)的列車8趟，更好地服務(wù)百姓日益增長的旅游出行需要。
變化四：一帶一路貨運班列增加42%。新圖實施后，經(jīng)由西安局開往阿拉山口的中歐班列將增至總數(shù)21列；中亞班列增至16列。國家“一帶一路”戰(zhàn)略的經(jīng)濟效應(yīng)逐步顯現(xiàn)。
中國鐵路總公司運輸局營運部副主任黃欣在接受中新社記者采訪時說，根據(jù)調(diào)研，此次鐵路調(diào)圖將使高鐵運力大幅提升，并增開早班與夜間動車組列車，動車占比將達(dá)6成以上。比如，西安鐵路局、南昌鐵路局都增開了早晚動車組列車，新圖運行后，高鐵列車的運行時段覆蓋早中晚，開行頻率更為加密。
此外，鐵路部門還安排增開中西部地區(qū)旅客列車100對，中西部各省區(qū)均增開了跨區(qū)域列車。
