構(gòu)建新型網(wǎng)絡(luò)城市群新增3條高鐵出川通道
2016-04-21
（原標題：構(gòu)建新型網(wǎng)絡(luò)城市群新增3條高鐵出川通道）
提要
新型網(wǎng)絡(luò)城市群
特點：多中心、組團式、網(wǎng)絡(luò)化、集約型
《成都市工業(yè)空間布局規(guī)劃》
策略：發(fā)展大產(chǎn)業(yè)、打造大園區(qū)、實施大智造、推進大融合、實現(xiàn)大集約
新一輪軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃
構(gòu)建：由32條線路構(gòu)成、總里程超過1900公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)
推進《成都市藍線規(guī)劃》編制
任務(wù)：保護市域水網(wǎng)骨架，穩(wěn)定市域水網(wǎng)體系
4月15日，國務(wù)院正式批復(fù)原則同意《成渝城市群發(fā)展規(guī)劃》，明確提出，成渝城市群的發(fā)展目標是建設(shè)具有國際競爭力的國家級城市群，全面融入“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶建設(shè)，打造新的經(jīng)濟增長極。我市將從總規(guī)、工業(yè)、交通、生態(tài)等多個方面，迅速啟動與《成渝城市群發(fā)展規(guī)劃》的對接。昨天，市規(guī)劃局相關(guān)負責人對此進行了介紹。
總規(guī)
深化“互聯(lián)網(wǎng)+”網(wǎng)絡(luò)城市規(guī)劃研究“首先是強化城市規(guī)劃頂層設(shè)計，深化基于‘互聯(lián)網(wǎng)+’的網(wǎng)絡(luò)城市規(guī)劃研究，統(tǒng)籌生態(tài)、生產(chǎn)、生活三大布局，統(tǒng)籌空間、規(guī)模、產(chǎn)業(yè)三大結(jié)構(gòu)，以有形及無形網(wǎng)絡(luò)緊密聯(lián)系，推動網(wǎng)絡(luò)城市群中各城鎮(zhèn)承擔區(qū)域性功能并‘獨立成市’，通過‘雙核共興、一城多市’的發(fā)展路徑，形成‘多中心、組團式、網(wǎng)絡(luò)化、集約型’的新型網(wǎng)絡(luò)城市群?！弊蛱?，該負責人表示。
與此同時，還將進一步優(yōu)化“一軸雙核六走廊”的新型城鎮(zhèn)結(jié)構(gòu)。結(jié)合天府國際機場和臨空經(jīng)濟區(qū)的建設(shè)，進一步優(yōu)化我市“一軸雙核六走廊”的結(jié)構(gòu)。一軸即成都市城市中軸線，雙核即中心城區(qū)和天府新區(qū)（直管區(qū)）構(gòu)成的都市核心區(qū)，六走廊即成青走廊、成灌走廊、成溫邛走廊、成龍淮走廊、天新蒲走廊和天府新區(qū)-新空港經(jīng)濟區(qū)走廊。
同時，利用已經(jīng)啟動的總規(guī)修編工作，評估從城市功能與發(fā)展戰(zhàn)略、城鎮(zhèn)體系與城市規(guī)模、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、生態(tài)環(huán)境與空間管制、中心城區(qū)空間布局、歷史文化保護、綜合交通、市政基礎(chǔ)設(shè)施、實施機制、強制性內(nèi)容落實情況等方面，對現(xiàn)行總規(guī)進行分項評估，并就規(guī)劃實施的主要成效進行梳理總結(jié)，結(jié)合新形勢和新要求，對現(xiàn)行總規(guī)作適應(yīng)性評價并提出修編的必要性，以此為基礎(chǔ)，提出新一輪總規(guī)修編的工作建議。
工業(yè)
《成都市工業(yè)空間布局規(guī)劃》出爐
該負責人還表示，我市正在開展大都市區(qū)規(guī)劃研究。“通過大都市區(qū)規(guī)劃，統(tǒng)籌大都市區(qū)范圍內(nèi)實現(xiàn)交通、生態(tài)保護、資源利用、基礎(chǔ)設(shè)施等方面的協(xié)作統(tǒng)一發(fā)展實現(xiàn)四個同城化。此外，開展大工業(yè)規(guī)劃，為成渝城市群提供發(fā)展動力和經(jīng)濟技術(shù)支撐?！睋?jù)介紹，《成都市工業(yè)空間布局規(guī)劃》按照“發(fā)展大產(chǎn)業(yè)、打造大園區(qū)、實施大智造、推進大融合、實現(xiàn)大集約”的發(fā)展策略，確定工業(yè)發(fā)展方向并打造重大產(chǎn)業(yè)集群。該負責人表示，工業(yè)發(fā)展空間的進一步整合，有利于我市加速融入“一帶一路”戰(zhàn)略，為我市爭創(chuàng)國家中心城市奠定了堅實的產(chǎn)業(yè)基矗同時，對于廣大企業(yè)來說，未來的成都將有更多的投資機會和投資選擇，有利于企業(yè)依托成都這個大市場進一步做大做強，未來將有更多的“成都造”走向全國。對于廣大市民來說，產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也將帶來更多、更廣泛的就業(yè)、創(chuàng)業(yè)機會和選擇，實現(xiàn)個人發(fā)展的“成都夢”。
交通
軌道交通網(wǎng)絡(luò)總里程將超1900公里
在外聯(lián)交通方面，市規(guī)劃局規(guī)劃新增3條高鐵出川通道（成達西、成達萬利、成資自宜/瀘），實現(xiàn)全國主要城市8小時可達、周邊省會城市4小時可達、成都平原城市群1小時可達。規(guī)劃新增1條地鐵快線1條地鐵普線，構(gòu)建臨空經(jīng)濟區(qū)“環(huán)+十字”結(jié)構(gòu)的軌道交通骨架，同時通過規(guī)劃13號線、18號線、19號線和20號線強化與臨空經(jīng)濟區(qū)的聯(lián)系。
為落實市委市政府關(guān)于“軌道交通引領(lǐng)城市發(fā)展”及“中心城區(qū)加速加密成網(wǎng)，天府新區(qū)核心成網(wǎng)，兩核互動加強，放射骨干形成，全域基本覆蓋”的工作要求，市規(guī)劃局牽頭組織完成了我市新一輪軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編。本次規(guī)劃構(gòu)建了由32條線路構(gòu)成、總里程超過1900公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)了三大轉(zhuǎn)變——從軌道交通服務(wù)城市規(guī)劃區(qū)到市域滿覆蓋的轉(zhuǎn)變；線網(wǎng)結(jié)構(gòu)從單中心線網(wǎng)結(jié)構(gòu)到“雙核”相對獨立成網(wǎng)的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變；從中低水平線網(wǎng)密度到較高水平線網(wǎng)密度的轉(zhuǎn)變。
開展最大規(guī)模全市綜合交通調(diào)查
按照市委市政府關(guān)于加強我市交通規(guī)劃、建設(shè)和管理各項決策科學性的要求，市規(guī)劃局將于今年牽頭開展全市綜合交通調(diào)查工作，本次調(diào)查將是我市有史以來規(guī)模最大、覆蓋地域最廣、投入資源最多、調(diào)查內(nèi)容最全、采用技術(shù)最先進的一次綜合交通調(diào)查。
調(diào)查將系統(tǒng)掌握我市交通運行狀況和發(fā)展趨勢，并依托全面、真實的交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)建立起完善的交通數(shù)據(jù)分析研究平臺，為編制全市交通發(fā)展規(guī)劃、制定優(yōu)化交通出行環(huán)境的政策和措施提供科學的技術(shù)支撐。
調(diào)查范圍覆蓋成都全域，調(diào)查內(nèi)容包括居民出行調(diào)查、流動人口調(diào)查等共20余項。其中，核心項目居民出行調(diào)查是把握全市交通需求的基礎(chǔ)性調(diào)查，其對象涵蓋全域共計11萬戶家庭近40萬人，調(diào)查員將利用手持平板電腦通過入戶訪問的方式獲得市民的交通出行方式、出行時段、出行時耗、出行費用等特征信息。要順利實施此次綜合交通調(diào)查，關(guān)鍵依賴于市民的支持和配合，市規(guī)劃局方面表示，交通調(diào)查的信息來自于市民，也必將服務(wù)于市民。
生態(tài)
首次編寫成都市藍線專項規(guī)劃
為保護我市核心生態(tài)資源，防止城鎮(zhèn)無序蔓延，保障市域生態(tài)安全，市規(guī)劃局系統(tǒng)性地開展了一系列生態(tài)保護規(guī)劃編制和規(guī)劃標準制定工作，以為全域生態(tài)保護提供堅實的規(guī)劃支撐。
制定生態(tài)保護規(guī)劃，奠定生態(tài)保護規(guī)劃基椽—2014年，該局編制了《成都市生態(tài)保護總體規(guī)劃（2014-2030）》，首創(chuàng)性地在1：2000的地形圖上劃定了市域的生態(tài)紅線，規(guī)劃“兩環(huán)兩山，兩網(wǎng)六片”的生態(tài)保護格局，穩(wěn)定“多中心、組團化、網(wǎng)絡(luò)化”市域城鎮(zhèn)發(fā)展格局。制定藍線規(guī)劃，加強水資源保護——加快推進《成都市藍線專項規(guī)劃》編制工作，通過劃定全市主要水體保護線，保護市域水網(wǎng)骨架，穩(wěn)定市域水網(wǎng)體系，為城市發(fā)展營造良好的水生態(tài)和水環(huán)境?！斑@是我市首次編制針對水系的藍線專項規(guī)劃。該規(guī)劃將使沿河湖水系的空間管理變得更加規(guī)范，生態(tài)資源得到更好的保護。成都歷史上河湖水系很發(fā)達，對河湖水系的規(guī)劃管控很有必要?！痹撠撠熑苏f。
本報記者袁弘實習記者繆夢羽李云良
作者：袁弘繆夢羽李云良
本文來源：四川新聞網(wǎng)-成都日報
