成都軌道交通產(chǎn)業(yè)已走向亞非歐美2015年全產(chǎn)業(yè)鏈主營業(yè)務收入765億元2025年力破2000億元
2016-04-21
（原標題：成都軌道交通產(chǎn)業(yè)已走向亞非歐美2015年全產(chǎn)業(yè)鏈主營業(yè)務收入765億元2025年力破2000億元）
2015年全產(chǎn)業(yè)鏈
實現(xiàn)主營業(yè)務收入
765億元
其中
工程建設614億元
運營服務68億元
裝備制造業(yè)83億元
現(xiàn)有軌道交通
規(guī)模以上企業(yè)
91戶
其中規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)
35戶
集聚
軌道交通科研、
設計、施工單位10余家
相關(guān)高等院校3所
軌道交通產(chǎn)業(yè)
國家級技術(shù)專利近50個
一總部兩基地
產(chǎn)業(yè)布局
初具雛形
到2025年
全產(chǎn)業(yè)鏈主營業(yè)務收入突破
2000億元
其中
裝備制造達到1000億元以上
整車制造能力4000輛以上
軌道交通產(chǎn)業(yè)，成都“五大興市戰(zhàn)略”之一“交通先行”戰(zhàn)略背景下的突出發(fā)展產(chǎn)業(yè)。成都晚報記者昨日了解到，我市現(xiàn)有軌道交通規(guī)模以上企業(yè)91戶，其中規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)35戶。2015年，全產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)主營業(yè)務收入765億元。成都軌道交通產(chǎn)業(yè)已經(jīng)走出國門。根據(jù)《成都制造2025規(guī)劃》和《成都市軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2015-2020年）》，成都將把軌道交通產(chǎn)業(yè)作為突出發(fā)展產(chǎn)業(yè)，結(jié)合城市化進程的需求，走全產(chǎn)業(yè)鏈、差異化、集群化的發(fā)展道路，打造千億級產(chǎn)業(yè)集群，建成“行業(yè)引領(lǐng)、國際一流”的軌道交通產(chǎn)業(yè)基地，2025年全產(chǎn)業(yè)鏈主營業(yè)務收入突破2000億元。
現(xiàn)狀
全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展態(tài)勢全面呈現(xiàn)
成都創(chuàng)新體制機制，充分利用成都市內(nèi)外市場，不斷整合全市軌道交通產(chǎn)業(yè)資源，軌道交通產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭。據(jù)市經(jīng)信委相關(guān)負責人介紹，目前我市軌道交通產(chǎn)業(yè)涵蓋科研教育、勘察設計、工程總包、裝備制造和運營維護等全產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)，聚集了西南交大、中鐵二院、中鐵二局、中國中車等國內(nèi)行業(yè)龍頭和新筑股份、天馬軸承、運達科技等知名民營企業(yè)，新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，一大批優(yōu)質(zhì)項目的簽約落戶有效填補了產(chǎn)業(yè)鏈中的薄弱環(huán)節(jié)，全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的態(tài)勢已全面呈現(xiàn)。
我市現(xiàn)有軌道交通規(guī)模以上企業(yè)91戶，其中規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)35戶。2015年，全產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)主營業(yè)務收入765億元。在技術(shù)研發(fā)能力方面，集聚了軌道交通科研、設計、施工單位10余家、相關(guān)高等院校3所，軌道交通產(chǎn)業(yè)國家級技術(shù)專利近50個，為發(fā)展軌道交通產(chǎn)業(yè)提供了良好的技術(shù)支撐。
中國中車成都軌道交通
產(chǎn)業(yè)園下月投產(chǎn)
此外，以金牛區(qū)為研發(fā)總部、新津與新都為制造基地的“一總部兩基地”產(chǎn)業(yè)布局初具雛形。其中，位于金牛區(qū)的中鐵軌道交通高科技產(chǎn)業(yè)園一期項目已全面建成投入使用，二期項目計劃今年開工建設；位于新津縣的新筑軌道交通產(chǎn)業(yè)園一期項目竣工投產(chǎn)，形成年產(chǎn)城市軌道交通車輛1500模塊、維護300列的能力；位于新都區(qū)的中國中車成都軌道交通產(chǎn)業(yè)園建設加快推進，項目總投資50.7億元，建成后將形成年產(chǎn)各類整車800輛的生產(chǎn)能力，修理和組裝合計產(chǎn)能達到2150輛，預計2016年5月實現(xiàn)投產(chǎn)。
產(chǎn)業(yè)園
中鐵產(chǎn)業(yè)園創(chuàng)下“全球第一”
技術(shù)研發(fā)、人才培養(yǎng)、成果轉(zhuǎn)化……為實現(xiàn)軌道交通產(chǎn)業(yè)有效地聚集和落地，打造四川省軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新總部和全球軌道交通的研發(fā)高地，2012年，規(guī)劃總面積482畝的中鐵軌道交通高科技產(chǎn)業(yè)園開始建設。
中鐵軌道交通高科技產(chǎn)業(yè)園是全球首座綜合性、國際性軌道交通高科技產(chǎn)業(yè)園，國家級軌道交通高科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與服務基地，重點開展軌道交通裝備制造業(yè)的共性關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)成果轉(zhuǎn)化、人才培養(yǎng)等。目前，園區(qū)一期已投入使用，吸引了軌道交通和泛軌道交通類企業(yè)50余家入駐。園區(qū)二期也已完成規(guī)劃設計，計劃在年內(nèi)動工建設。綜合實驗大樓、中試檢測基地、核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)孵化基地、眾創(chuàng)空間等產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新支撐平臺正在加快推進?！拔磥?年-5年，園區(qū)將集聚300家軌道交通高科技企業(yè)，匯集3萬-4萬高端人才，年產(chǎn)值約300億?！眻@區(qū)相關(guān)負責人說。
企業(yè)
自主研發(fā)高鐵核心技術(shù)
破日德壟斷
軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺逐步得到完善，離不開行業(yè)龍頭企業(yè)的不斷創(chuàng)新和發(fā)展。先后完成成渝、寶成、成昆、成蘭鐵路等600多條鐵路重要干線和支線，通車里程達到20000多公里……作為我國最大型綜合勘察設計企業(yè)之一，中鐵二院工程集團有限責任公司除了為全國城市軌道交通建設作出貢獻之外，也讓成都的軌道交通產(chǎn)業(yè)逐步走向海外。中鐵二院先后在埃塞俄比亞、委內(nèi)瑞拉、越南、老撾、肯尼亞、土耳其、俄羅斯、美國、巴西、阿根廷等數(shù)十個國家和地區(qū)，承擔和涉足上百項項目，涵蓋鐵路、公路、地鐵的勘察、設計等眾多領(lǐng)域。
據(jù)中鐵二院產(chǎn)業(yè)部副部長張強介紹，目前中鐵二院在無砟軌道、綜合接地技術(shù)、靜密測量等方面掌握了核心技術(shù)。其中，由中鐵二院自主研發(fā)的CRTSⅢ型板式無砟軌道除在武漢城市圈城際鐵路、成彭鐵路和成綿樂客專眉樂段等多個鐵路項目中成功應用之外，也在國外得到了推廣。包括CRTSⅢ型板式無砟軌道在內(nèi)的中國高鐵核心技術(shù)，讓中國高鐵打破了日本、德國在中國的壟斷，走出了壁壘，“由我們自主研發(fā)的高鐵核心技術(shù)，現(xiàn)在不僅在國內(nèi)普遍使用，也逐步推廣到了國外。”
張強透露，目前，中鐵二院正在與俄羅斯高鐵的相關(guān)部門和專家進行適應性研究，根據(jù)不同國家的標準，探討如何使無砟軌道技術(shù)適用于高寒地區(qū)。
成都晚報記者羅斯圖據(jù)中鐵產(chǎn)業(yè)園
本文來源：四川新聞網(wǎng)-成都晚報
