閩出臺(tái)三年行動(dòng)計(jì)劃有效緩解我省城市核心區(qū)交通擁堵
2016-04-21 
        東快訊(記者林娟)今年,我省計(jì)劃福州地鐵1號(hào)線建成通車(chē),并新開(kāi)工建設(shè)福州地鐵6號(hào)線和廈門(mén)地鐵4號(hào)線。省政府昨日印發(fā)《實(shí)施暢通城市三年行動(dòng)計(jì)劃(2016-2018年)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《計(jì)劃》)的通知,計(jì)劃從今年起用三年時(shí)間,通過(guò)整治一批擁堵路段和節(jié)點(diǎn),建設(shè)一批道路配套設(shè)施,采取一批執(zhí)法管理措施,有效緩解我省城市核心區(qū)交通擁堵。

        根據(jù)《計(jì)劃》要求,我省結(jié)合舊城區(qū)有機(jī)更新、景觀整治,拓寬一批老城區(qū)支路、小巷,條件允許的小巷要通過(guò)改造,力爭(zhēng)建成車(chē)行道,完善城市“毛細(xì)血管”。

        今年,我省還將重點(diǎn)加快推進(jìn)福州市西嶺互通銅盤(pán)連接線(馬鞍山隧道)、南臺(tái)大道南段,廈門(mén)第二西通道、“二環(huán)八射”快速道路,漳州圓山大道、南江濱路,泉州城東至北峰通道,晉江濱江商務(wù)區(qū)道路,三明南站片區(qū)道路,莆田木蘭大道、白塘路,南平武夷新區(qū)道路,龍巖外環(huán)路,寧德金馬中路、金漳路等一批重大交通項(xiàng)目建設(shè),實(shí)施一批片區(qū)道路網(wǎng)加密改造項(xiàng)目。

        重點(diǎn)抓好已開(kāi)工建設(shè)的福州地鐵1號(hào)線、2號(hào)線和廈門(mén)地鐵1號(hào)線、2號(hào)線和3號(hào)線控制性工程建設(shè)。2016年,新開(kāi)工建設(shè)廈門(mén)地鐵4號(hào)線和福州地鐵6號(hào)線,完成泉州軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃和近期建設(shè)規(guī)劃審批。到2018年,廈門(mén)軌道交通1號(hào)線建成投用,泉州城市軌道交通一期工程開(kāi)工建設(shè),力爭(zhēng)全省城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程60公里、在建里程190公里。

        《計(jì)劃》要求,城市主次干道要建設(shè)步行和自行車(chē)道,交通流量較大的次干道以上的道路視情設(shè)置分隔設(shè)施,保障非機(jī)動(dòng)車(chē)合理通行路幅。所有城市及有條件的縣城建設(shè)公共自行車(chē)系統(tǒng),主城區(qū)重要公交站點(diǎn)附近區(qū)域盡可能配建公共自行車(chē)站點(diǎn),構(gòu)建便捷的半小時(shí)自行車(chē)體系,解決市民出行“最后一公里”。

        今年,福州、廈門(mén)各建成行人過(guò)街設(shè)施10處,泉州建成行人過(guò)街設(shè)施6處,福州、廈門(mén)市投放公共自行車(chē)各2000輛,到2018年,福州、廈門(mén)、泉州、漳州公共自行車(chē)和慢行系統(tǒng)基本完善,實(shí)現(xiàn)所有設(shè)區(qū)市及人口較多的市縣主城區(qū)建成投用公共自行車(chē)系統(tǒng),新增公共自行車(chē)3萬(wàn)輛以上。

        城市新區(qū)和各類(lèi)產(chǎn)業(yè)園區(qū)要及時(shí)增設(shè)或者延伸公交線路,福州、泉州、漳州要加快BRT或有軌電車(chē)建設(shè)。

        此外,《計(jì)劃》還大力推廣應(yīng)用交通“一卡通”服務(wù),在全省范圍內(nèi)應(yīng)用于高速收費(fèi)、公交、出租、公共自行車(chē)、輪渡等交通運(yùn)輸領(lǐng)域及加油加氣充電、超市消費(fèi)、停車(chē)場(chǎng)等應(yīng)用領(lǐng)域,逐步與全國(guó)其他地區(qū)互聯(lián)互通,并與省電力公司充電設(shè)施車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)互聯(lián)互通,實(shí)現(xiàn)公眾出行消費(fèi)的“一卡式”支付。

        今年年底前,福州、廈門(mén)、泉州各選擇兩條以上城市主干道,其他設(shè)區(qū)市和有條件的縣(市、區(qū))要選擇一條以上城市主干道先行開(kāi)展交通治堵設(shè)計(jì)試點(diǎn)。

        
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