中鐵十五局二公司杭黃鐵路項(xiàng)目隧道累計(jì)掘進(jìn)突破6000米大關(guān)
2016-04-23
（中華鐵道網(wǎng)通訊員王立棟）本站消息4月21日，中鐵十五局為公司杭黃鐵路項(xiàng)目部隧道施工累計(jì)掘進(jìn)6029米，這是該項(xiàng)目隧道施工月累計(jì)完成掘進(jìn)千米左右，這兩天日累計(jì)完成掘進(jìn)40米左右。
峰高嶺隧道3號(hào)斜井
杭黃客專(zhuān)建成后是穿越名城（杭州）、名江（富春江）、名湖（千島湖）和名山（黃山），經(jīng)過(guò)10多處國(guó)家級(jí)森林公園和風(fēng)景保護(hù)區(qū)的黃金旅游專(zhuān)線(xiàn)，將成為長(zhǎng)三角地區(qū)與皖南、以及杭州城鄉(xiāng)間一條重要的經(jīng)濟(jì)橋梁和交通紐。該線(xiàn)全長(zhǎng)268公里，全線(xiàn)橋隧比高達(dá)86.3%，自浙江省的杭州市到安徽省的黃山市，設(shè)計(jì)行車(chē)時(shí)速250公里每小時(shí)，計(jì)劃2018年6月份通車(chē)。二公司承建的新建杭黃鐵路站前Ⅷ標(biāo)項(xiàng)目部起止里程為DK225+053-DK245+116.45，正線(xiàn)長(zhǎng)20.063公里，主要工程包括橋梁15座4977米；隧道10.25座12872米，路基17段2877米，涵洞9座。橋隧比例大，隧道施工地形、地質(zhì)條件復(fù)雜，線(xiàn)路長(zhǎng)、工點(diǎn)多，長(zhǎng)大隧道較多，施工難度大，質(zhì)量要求高，工期壓力巨大。
為了保證隧道施工質(zhì)量、安全和進(jìn)度，項(xiàng)目部根據(jù)集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)“決戰(zhàn)二季度”計(jì)劃要求，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)力量和勞力投入，加大新機(jī)械、新設(shè)備、新工藝、投入、加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化施工管理，要求每個(gè)工點(diǎn)負(fù)責(zé)人簽訂工期節(jié)點(diǎn)“軍令狀”，統(tǒng)一思想，堅(jiān)定信心，齊心協(xié)力，全力以赴打好施工生產(chǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn)。同時(shí)，與項(xiàng)目其他分部加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，相互配合，縮短各個(gè)施工環(huán)節(jié)的時(shí)間，物資材料配齊、混凝土供應(yīng)到位，及時(shí)解決施工中的各種問(wèn)題，確保施工快速有序進(jìn)行。項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子成員分片包保監(jiān)督施工，確保重點(diǎn)隧道施工24小時(shí)不間斷，人員換班休息，機(jī)械設(shè)備不間斷運(yùn)轉(zhuǎn)，緊抓時(shí)間不放松。項(xiàng)目部通過(guò)制定了專(zhuān)項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽方案，每月進(jìn)行進(jìn)度考核，將獎(jiǎng)金發(fā)放到每位參建人員手中，激勵(lì)他們的工作熱情，讓他們嘗到甜頭，更加積極主動(dòng)干活，提升工作效率。
此外，項(xiàng)目部在狠抓進(jìn)度的同時(shí)，不忘安全質(zhì)量的重要性，項(xiàng)目安質(zhì)部及時(shí)做好作業(yè)人員的安全培訓(xùn)，要求按施工設(shè)計(jì)規(guī)范施工，增強(qiáng)了一線(xiàn)人員的安全質(zhì)量生產(chǎn)意識(shí)，提升了全面標(biāo)準(zhǔn)化管理意識(shí)，提高了項(xiàng)目安全質(zhì)量能力。
截止目前，項(xiàng)目10.25座隧道開(kāi)工的工作面同時(shí)掘進(jìn)，隧道掘進(jìn)完成6029米，仰拱完成4999.1米，二襯完成4140.6米。其中石門(mén)里2#隧道及郎家溪1#隧道已勝利貫通。
