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北侖正在造一個世界第一——春曉大橋
2016-04-24 
   

   北侖正在造一座創(chuàng)世界第一的橋——春曉大橋,今日凌晨三點主拱體系轉(zhuǎn)換完成,順利合攏了,該橋由四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司承建。

   該橋跨越梅山水道,西起春曉洋沙山東六路與春曉東八路交叉口,終點位于梅山島鹽湖路與港灣路交叉口,全長約1.971公里,總投資11.7億元。

   橋的上層為機動車道,下層為人員、非機動車專用通道,其中336米主跨為世界最大跨海鋼桁拱橋,下層縱移式開啟橋跨度為108米,為世界第一。

   據(jù)規(guī)劃,該橋?qū)iT用于客運車輛通行,預(yù)計在2016年8月完工。建成后,將使得梅山島和寧波濱海新城連為一體,從寧波市區(qū)到梅山島的車程也將縮短至40分鐘。

   讓我們一起回顧一下她的建設(shè)歷程:

   2013年3月25日,寧波市發(fā)改委批復(fù)《寧波春曉大橋工程項目建議書》。

   2013年12月,網(wǎng)友拍攝的大橋施工現(xiàn)場圖。

   2014年4月,春曉大橋施工便橋即將合攏。

   2014年11月,大橋基本成型。

   2014年12月6日,開始水面工程施工階段。

   2015年12月,400噸的主橋墩承臺鋼套箱正在吊裝。

   2015年4月6日,進入主橋墩鋼結(jié)構(gòu)安裝階段。

   2016年1月,春曉大橋纜索吊裝系統(tǒng)試吊圓滿完成。

   2016年4月現(xiàn)在的春曉大橋慢慢地開始成形。

   
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