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海事高速公路系統(tǒng):想通過計算機(jī)與航海技術(shù)的完美結(jié)合來解決優(yōu)質(zhì)航線設(shè)計難題
2016-04-25 
        創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新

        

        【獵云網(wǎng)(微信:ilieyun

        

        )武漢】4月25日報道(文/江朋)

        互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展確實(shí)給各行各業(yè)帶來了便利,但在航海領(lǐng)域,互聯(lián)網(wǎng)還未發(fā)揮應(yīng)有的威力,航海市場有待挖掘。相對于其他行業(yè),航運(yùn)業(yè)是一個相對封閉的行業(yè),IT技術(shù)在航運(yùn)界的發(fā)展和應(yīng)用相對落后。

        為什么會出現(xiàn)IT技術(shù)的難滲透性?目前,航海領(lǐng)域的從業(yè)者相對少,加之航海技術(shù)專業(yè)性強(qiáng),IT人員不一定能理解;此外,海航從業(yè)者對IT技術(shù)也存在一定的技術(shù)空白。

        目前,航線的設(shè)計工作依然靠航海人員手工完成,這項工作繁瑣而復(fù)雜,在缺乏有力的輔助工具和參考數(shù)據(jù)的情況下,航線的設(shè)計確實(shí)是個難題。

        獵云網(wǎng)今天要介紹的產(chǎn)品是海事高速公路系統(tǒng)(MHS),它是繼陸地交通系統(tǒng)和航空系統(tǒng)之外的另一種交通系統(tǒng)——海事交通。該系統(tǒng)的開發(fā)初衷是為了給航海人員提供一個交換航線,實(shí)現(xiàn)航海資源共享的平臺。海事高速公路系統(tǒng)創(chuàng)始人劉旭光告訴獵云網(wǎng)(微信:ilieyun

        ),“航線是航運(yùn)的生命線,航運(yùn)界的IT技術(shù)服務(wù)市場巨大。”

        

        海事高速公路系統(tǒng)是一個基于歷史同期航線和航行信息數(shù)據(jù)進(jìn)行航線優(yōu)化的全球航線數(shù)據(jù)信息交換平臺。系統(tǒng)上線后,計劃免費(fèi)提供一段時間的航線數(shù)據(jù)共享,并對上傳航線的用戶進(jìn)行獎勵,這一目的主要是為了采集原始數(shù)據(jù)。此后,用戶可通過系統(tǒng)申請航線,在對航線結(jié)合自身的實(shí)踐進(jìn)行完善后,將信息反饋給系統(tǒng)。公司團(tuán)隊希望通過不斷收集反饋數(shù)據(jù),使系統(tǒng)里的航線數(shù)據(jù)得到及時更新。后期,用戶在申請航線時,系統(tǒng)會通過比對,為有需求的船只提供更好的航線選擇。在航海過程中,系統(tǒng)預(yù)計通過海事衛(wèi)星郵件系統(tǒng)進(jìn)行航線數(shù)據(jù)交換,代替高額的衛(wèi)星通訊設(shè)備。

        目前團(tuán)隊已經(jīng)完成了系統(tǒng)功能和工作流程設(shè)計,產(chǎn)品主要界面設(shè)計,產(chǎn)品部分功能的開發(fā),接下來的工作重點(diǎn)是平臺的搭建和系統(tǒng)測試。

        為什么航線的選擇在海事交通中那么重要呢?劉旭光表示,航運(yùn)為世界經(jīng)濟(jì)提供了最原始的動力,承載著世界80%的貨運(yùn)和物流工作,一條距離更短的航線可以為船隊節(jié)約大量的燃油消耗和船租費(fèi)用。

        進(jìn)幾年來,國際海事組織一直在提倡節(jié)能減排,而海事高速公路系統(tǒng)在篩選更短航線后無形中可能會大大降低燃油帶來的大氣和水污染。目前,全球有30多萬家航運(yùn)相關(guān)企業(yè)和7萬多條船舶,每天浪費(fèi)在燃油上的成本確實(shí)很大。

        從船隊、環(huán)境和系統(tǒng)維護(hù)三方面利益考慮,公司團(tuán)隊計劃每年通過收取少量的費(fèi)用來支持船隊一年的系統(tǒng)使用權(quán)限,待平臺運(yùn)營穩(wěn)定后,公司計劃開放免費(fèi)的航線數(shù)據(jù)分享系統(tǒng)。

        此外,對于如何保障船隊航行安全的問題,劉旭光也提出了自己的見解。航線的篩選是根據(jù)水深等參數(shù)得出的,這些參數(shù)的提供者是已經(jīng)在該條航線上實(shí)踐過的用戶。在基本數(shù)據(jù)都滿足的情況下,其他人再去使用這條航線是能達(dá)到航行要求的。

        目前,公司團(tuán)隊共3人,創(chuàng)始人劉旭光具備6年的航海一線工作經(jīng)驗(yàn)和計算機(jī)專業(yè)背景,并深知航海領(lǐng)域的底層需求。團(tuán)隊其他兩人分別是美麗說網(wǎng)絡(luò)科技和北京啟明星辰信息安全科技的高級軟件工程師,由于資金問題,他們兩人目前處于兼職狀態(tài)。公司理念是創(chuàng)新改變未來,科技創(chuàng)造價值,致力于尋求計算機(jī)與航海技術(shù)的完美結(jié)合。

        據(jù)悉,海事高速公路系統(tǒng)團(tuán)隊正在積極尋求種子融資,融到的資金將用于產(chǎn)品開發(fā)和人員擴(kuò)充。

        產(chǎn)品:海事高速公路系統(tǒng)

        公司:北京易海海事科技有限公司

        微信號:17710664086

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        活動詳情及報名鏈接:http://www.lieyunwang.com/topic/summit

        
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