鐵路大調(diào)圖打造軌道京津冀交通運(yùn)輸新格局
2016-04-25
從北京鐵路局獲悉，為大力推進(jìn)鐵路供給側(cè)改革，更好地滿足人民群眾日益增長的出行和物流需求，作為近10年來鐵路最大范圍的運(yùn)行圖調(diào)整即將在5月15日實(shí)施。其中，北京鐵路局共計(jì)增開旅客列車32.5對。新圖實(shí)施后，北京鐵路局旅客列車開行總數(shù)達(dá)到創(chuàng)記錄的610對，約占全國開行旅客列車3400余對的18%。其增量之大、覆蓋范圍之廣均創(chuàng)下北京鐵路局歷史之最，特別是在構(gòu)建“軌道京津冀”服務(wù)區(qū)域協(xié)同發(fā)展方面更是力度空前。
管內(nèi)高鐵線路全覆蓋。此次鐵路大調(diào)圖，是北京鐵路局管內(nèi)京滬高鐵、京廣高鐵、津秦高鐵和津保鐵路等高鐵線路增量最大、覆蓋面最廣的一次調(diào)整。其中京滬高鐵增加8.5對，滿圖達(dá)到108對，京廣高鐵增加7對，滿圖達(dá)到104對，津秦高鐵增加3對，滿圖達(dá)到32.5對，津保鐵路動(dòng)車組增加4對，滿圖達(dá)到26對。
同時(shí)，為充分發(fā)揮鐵路綠色環(huán)保、安全快捷、乘坐舒適等比較優(yōu)勢，更好地服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略和滿足區(qū)域內(nèi)人民群眾出行需求，北京鐵路局在全國鐵路基本運(yùn)行圖的基礎(chǔ)上，還進(jìn)一步對管內(nèi)運(yùn)行圖進(jìn)行了全面調(diào)整、科學(xué)優(yōu)化，著力打造和構(gòu)建“軌道京津冀”交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)新格局。
為引流“暢游京津冀”，北京鐵路局增加京津冀區(qū)域內(nèi)主要城市始發(fā)終到長途旅客列車，在進(jìn)一步方便京津冀區(qū)域內(nèi)人民群眾出行的基礎(chǔ)上，吸引全國客流“暢游京津冀”，有效促進(jìn)旅游市場繁榮，提升人民群眾生活品質(zhì)。如新增開行貴陽北-北京西動(dòng)臥列車，贛州—北京特快列車，濟(jì)南西—天津西高鐵列車，石家莊—南通、通遼、牡丹江方向，保定—南京等方向長途快速列車。
為進(jìn)一步溝通和增強(qiáng)京津冀東西南北之間的互聯(lián)互通、方便三地民眾往來，增開京津冀市域互通環(huán)列。新增開行石家莊—衡水—德州—滄州—天津—唐山—承德—北京—保定—石家莊多趟京津冀環(huán)形快速列車。
為滿足早進(jìn)京、晚返程廣大旅客工作生活出行需求。早晚增加高鐵市域動(dòng)車組列車，進(jìn)一步打造京津冀區(qū)域半小時(shí)和1小時(shí)交通圈，實(shí)現(xiàn)早晚高鐵“公交”化。新增石家莊、定州東、保定東-北京西高鐵列車。秦皇島、唐山、滄州西、德州東-北京南高鐵列車，極大緩解區(qū)域內(nèi)交通壓力。
為進(jìn)一步助力北京張家口2022年冬奧會，助力冬奧、宣傳張家口、促進(jìn)冰雪運(yùn)動(dòng)，增開張家口-北京城際旅游列車3對。
在促進(jìn)河北省地市級城市之間均衡發(fā)展和方便人民群眾出行方面，新增開行邯鄲—保定、承德，保定—磁縣，磁縣—定州，定州—邯鄲，石家莊—承德、邯鄲，衡水、保定、懷柔北-北京，衡水-秦皇島京津冀區(qū)域內(nèi)地市級城市之間城際快速列車。
據(jù)了解，在新圖調(diào)整過程中，北京鐵路局以增加長途直通旅客列車在京津冀區(qū)域停站的方式，最大限度地發(fā)揮鐵路在服務(wù)和帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)、方便區(qū)域內(nèi)人民群眾出行便利方面的輻射和帶動(dòng)效應(yīng)。如在新增開行的北京西-貴陽北、漢口、鄭州東、安陽東，北京南-泰安、青島、煙臺等各次動(dòng)車組列車，沿途均安排了在京津冀市域內(nèi)主要車站?？空军c(diǎn)。同時(shí)，新增開行的北京-菏澤、贛州，北京西-安陽等直達(dá)、普速列車，也增加了在河北省境內(nèi)的?？空?。特別是新增開行的北京西-貴陽北D939/40次動(dòng)臥列車，中途經(jīng)停高碑店東、保定東和石家莊站，全程運(yùn)行時(shí)間12小時(shí)16分，比目前同方向直達(dá)列車在時(shí)間上縮短了14小時(shí)39分，調(diào)圖后首次開行貴陽方向夕發(fā)朝至列車，方便商務(wù)、旅游、探親旅客出行。
