本月拆除三環(huán)內(nèi)最后的廢棄網(wǎng)狀鐵路
2016-04-26
（原標(biāo)題：本月拆除三環(huán)內(nèi)最后的廢棄網(wǎng)狀鐵路）
4月25日，成都曹家巷，廖永華站在一處工地門口觀望。這個地方，將是他明年入住的新居。三年前，曹家巷棚戶區(qū)自治改造正式實(shí)施，廖永華和他的街坊們簽約原地返遷。如今，2883套居民返遷房已全部封頂。
來自成都市北改辦的最新消息，“北改”工程自啟動以來，累計(jì)已實(shí)施項(xiàng)目960余個（計(jì)劃實(shí)施1100余個），完成投資2702億元（計(jì)劃完成投資3300億元），占總投資的82%，城北城市功能和結(jié)構(gòu)得到了完善和優(yōu)化。
今年“北改”還有哪些大動作？2016年“北改”區(qū)域計(jì)劃實(shí)施項(xiàng)目741個，計(jì)劃完成投資600億元，力爭達(dá)到800億元。就在本月，三環(huán)內(nèi)最后一片廢棄網(wǎng)狀鐵路將全部拆除，原址將修建總面積1200畝的4大中央公園。包括學(xué)校、醫(yī)院、菜市場等90余個公建項(xiàng)目將全力開工，“16橫12縱”貫穿性骨干網(wǎng)和9條軌道交通將全面對接中心城區(qū)。
“北改”故事
道口值班員見證“鐵箍咒”的變遷
1條鐵路走行線，25條鐵路專用線，從城北沿中環(huán)路一直延伸到城東，7平方公里土地被分割得七零八落。作為曾經(jīng)的東郊老工業(yè)基地，從上世紀(jì)50年代開始，成都成華區(qū)“八里莊——二仙橋片區(qū)”陸續(xù)聚集了成都東貨站、101倉庫、機(jī)車車輛廠、中國鐵路物資等大量物流、倉儲企業(yè)。與之相伴隨的，是上世紀(jì)60年代為企業(yè)“量身定做”、“入廠進(jìn)戶”的鐵路貨運(yùn)網(wǎng)線。
隨著“東調(diào)”、“北改”兩輪城市發(fā)展“騰籠換鳥”，大批老舊企業(yè)外遷，這里逐漸沒落。
53歲的金堂人胡啟貴，是成華區(qū)杉板橋鐵道口的值班員，這一段鐵道，也是中心城區(qū)最后一片網(wǎng)狀貨運(yùn)鐵路。
4月8日，成都鐵路局將該片區(qū)的鐵路走行線及編組站土地整體正式移交給成華區(qū)，胡啟貴所在的鐵路線也將在本月底全部拆完。
隨著鐵路拆除，將盤活沿線7平方公里土地，21個規(guī)劃街坊將不再分隔，沿線30多條道路以及20多座公建配套都將得到有效推進(jìn)。原址將修建總面積1200畝的4大中央公園。
生態(tài)景觀
三大濕地串聯(lián)萬畝環(huán)城生態(tài)區(qū)
如果說環(huán)城生態(tài)區(qū)是成都人的生態(tài)“翡翠項(xiàng)鏈”，那么北湖、龍?zhí)逗拖愠菨竦貏t是這串“項(xiàng)鏈”上的珍貴“吊墜”。
位于新都的香城濕地已經(jīng)建成了1680畝，混合林、湖心島、知春臺、攬?jiān)屡_、踏莎橋等精致景點(diǎn)，形成了層次豐富的生態(tài)景觀。下一步香城濕地全面建成后，將成為集濕地花卉觀光、水上婚禮休閑、濕地運(yùn)動游憩、時尚休閑度假為一體的國家級濕地和休閑旅游度假區(qū)。
“環(huán)城生態(tài)區(qū)將為成都市民呈現(xiàn)其上萬畝層次豐富的景觀?！?br />
成都市北改辦副主任邱向東在新聞發(fā)布會上介紹，未來鳳凰山、天回山、磨盤山，“三山”鑲嵌，東風(fēng)渠、府河、沙河、海濱堰、九道堰、毗河、錦水河等“七水”及十二條支流，將形成面積約15.4平方公里的風(fēng)景帶，3700畝的北湖濕地、2400多畝的龍?zhí)稘竦亍?000多畝的香城濕地，串聯(lián)起上萬畝景觀層次豐富的環(huán)城生態(tài)區(qū)。
提升打造
小街區(qū)規(guī)制推進(jìn)舊城改造“新增了兩條路，以后就不用繞行半小時了。”當(dāng)成都鐵路局片區(qū)擬按“小街區(qū)規(guī)制”進(jìn)行提升打造的規(guī)劃向市民公示后，每天需要繞行半小時接送孫子的市民劉大爺發(fā)現(xiàn)，規(guī)劃中將增設(shè)兩條對外開放的南北向道路，正好解決了他的繞行困擾。
成都市北改辦介紹，今年將加快推行小街區(qū)規(guī)制，深度挖掘北城的核心功能，優(yōu)化細(xì)化原有規(guī)劃，堅(jiān)持“多規(guī)合一”，注重城市功能結(jié)構(gòu)的整體提升，全面補(bǔ)足補(bǔ)齊城市整體發(fā)展功能，在金牛壩、八里莊-二仙橋等重點(diǎn)片區(qū)實(shí)行小街區(qū)規(guī)制，打通片區(qū)“毛細(xì)血管”，提升片區(qū)交通承載能力，增強(qiáng)城市舒適度與宜人度，重塑城市格局。
重點(diǎn)推動金牛區(qū)金牛壩、火車北站、天回、古柏，成華區(qū)八里莊-二仙橋、北湖片區(qū)，新都區(qū)大豐、北部商貿(mào)城、環(huán)城生態(tài)片區(qū)等9大重點(diǎn)片區(qū)建設(shè)，計(jì)劃完成拆除建設(shè)面積96萬平方米，涉及拆遷土地1400余畝，擬上市土地2231畝，重點(diǎn)片區(qū)內(nèi)實(shí)施基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)88個、完成投資42.9億元，實(shí)施公建配套項(xiàng)目53個、完成投資15.9億元，實(shí)現(xiàn)改舊和建新同步推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)業(yè)態(tài)和城市形態(tài)的有機(jī)融合。
交通項(xiàng)目
9條軌道交通對接中心城區(qū)“今年交通攻堅(jiān)項(xiàng)目，將建設(shè)83公里道路，鳳凰山高架將通車?！背啥际斜备霓k相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2016年將繼續(xù)建設(shè)鳳凰山高架橋、商貿(mào)大道北延線、王賈路-醫(yī)貿(mào)大道、利民路及人北東側(cè)道路、萬石路繞城段、成彭高速入城段、成彭高速擴(kuò)能改造、蜀龍五期二期等工程；完善升仙湖片區(qū)道路工程、國際商貿(mào)城周邊區(qū)域配套道路工程等片區(qū)路網(wǎng)建設(shè)。
全年預(yù)計(jì)建成骨干道路30公里，到年底，骨干路網(wǎng)密度由北改實(shí)施前4.6公里/平方公里提升至5.6公里/平方公里；基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃完成投資126億元。
未來，以軌道交通、高速路、快速路和主干道為支撐，城北交通路網(wǎng)構(gòu)架形成，由“16橫12縱”貫穿性骨干路網(wǎng)和9條軌道交通全面對接中心城區(qū)。金芙蓉大道、金鳳凰大道，將成華、金牛、新都三區(qū)連為一體，實(shí)現(xiàn)各區(qū)域間的快速對接。
公共服務(wù)
學(xué)校醫(yī)院菜市90個配套項(xiàng)目將開工
成都市北改辦副主任邱向東介紹，今年，按照公建配套和城市建設(shè)同步實(shí)施的理念，在重要節(jié)點(diǎn)、重點(diǎn)片區(qū)適度超前規(guī)劃和實(shí)施公建配套建設(shè)，著力建好學(xué)校、醫(yī)院、幼兒園、公廁、菜市嘗停車場等與群眾日常生活息息相關(guān)的公建配套設(shè)施，推動90余個公建配套項(xiàng)目全力開工，實(shí)現(xiàn)投資20億元。
記者從北改辦獲悉，為繼續(xù)支持企業(yè)盤活利用存量土地，北改政策將延續(xù)到2017年12月31日。華西都市報(bào)記者賴芳杰
本文來源：四川在線-華西都市報(bào)
