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日本免費幫緬甸修中緬邊境國防公路到底圖什么

2016-04-26　

        

        看了解放軍報今天的《戰(zhàn)爭從非法測繪中步步逼近》一文感慨萬千：日本對中國全境的勘測始終不斷，這當(dāng)然跟大和民族老謀深算的性格有著必然的關(guān)系，卻也跟我們這么多年來在國家安全與防間諜重大的松懈有關(guān)。從華東到西北，從東北到中國的戰(zhàn)略腹地西南，日本人“精細(xì)”的做法已經(jīng)進行多年。

        去年“2.9戰(zhàn)爭”打響之后，我在果敢東山區(qū)、紅巖區(qū)等地采訪時，最讓我感觸的是：一條耗資巨大的緬甸國防公路如同巨蟒一般貼著中國邊境盤延數(shù)百公路。與果敢村鎮(zhèn)公路破敗不堪形成鮮明對比的是，這條公路盡管還是土質(zhì)，但公路建筑的質(zhì)量，設(shè)計之精妙，工程之浩大決非緬甸地方財政所能承擔(dān)。果不其然，可靠的消息渠道證實，這是日本“民間機構(gòu)”與財團免費為緬方修筑的，具體包括前期的勘測，公路的設(shè)計，施工資金的支持，技術(shù)人員的幕后指導(dǎo)（不過，這一切表面上是由果敢自治區(qū)白家出面主持，甚至雇傭中國的工人與機械施工，但日本人卻始終隱在緬甸的身后）。

        當(dāng)驅(qū)車沿中國國防公路行走的時候，沒多遠就會發(fā)現(xiàn)，緬方的公路與中國國防公路“如影相隨”，而且在制高點與可以控制中國方面的山嶺或者分水處都留有不顯眼的標(biāo)識（討教后得知，這是為“將來”軍事行動做的備注）。

        進一步的了解得知，日本NGO和財團在掌握了緬甸千百年來并沒有實際控制緬北，以及在可以預(yù)見將來很難將軍力延至2210公里長的中緬邊境線的實際情況后，立即向緬甸軍隊總參謀部提出了一個方案，那就是日本出資金，借中國地方政府急欲借“一帶一路”戰(zhàn)略變現(xiàn)的心態(tài)，以及中國強大的造橋修路能力和商人重利輕國事的便利，通過緬甸公司促成中國地方政府出面大力修建中緬邊境緬甸一側(cè)的公路等基礎(chǔ)設(shè)施（中國一側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施早已經(jīng)十分完善），這樣等道路與橋梁建成之日起，就是緬甸實現(xiàn)千百年來從來沒有實現(xiàn)的統(tǒng)一緬北，以及對中緬邊境真正控制的戰(zhàn)略目的，從那時候起，中國的地方政府才會發(fā)現(xiàn)，一個統(tǒng)一的緬甸其實跟地方利益沒有關(guān)系，因為從地方邊貿(mào)升級為國家貿(mào)易那刻起，云南地方政府根本沒有資格與緬甸聯(lián)邦政府對話，而此時，民主的緬甸當(dāng)然會跟美國、日本、印度舉行邊境聯(lián)合軍事演習(xí)，那也就是意味著緬甸、美國、日本與歐洲完成了對中國一直視為“戰(zhàn)略腹地”的西南的破局。

        “刺刀頂?shù)降牡胤讲攀钦嬲膰纭埃挼檎?-不論是軍人的獨裁集團，還是民主的昂山都深知這一點，并且這是唯一沒有任何分歧的共同戰(zhàn)略。

        

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