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東營黃河特大橋主橋鋼桁梁頂推倒計時5月初完工
2016-04-26 
        近日,繼東營黃大鐵路主桁為(120+4×180+120)m的連續(xù)鋼桁梁跨越黃河主槽,通過拖拉頂推方式安裝就位后,柳州歐維姆機械股份公司(以下簡稱“歐維姆公司”)項目部又迎來階段性勝利,導梁開始拆卸,鋼桁梁頂推步入收尾工作。

        導梁上120#前端拆梁平臺現(xiàn)場

        黃大鐵路(東營段)是東營市2015年重點建設項目之一,鐵路正線全程62公里,建設黃河特大橋1座及利津、東營西、丁莊3個車站。其中東營黃河特大橋主橋全長1183米,預計2016年底竣工。

        2015年歐維姆公司中標東營黃河特大橋主橋工程鋼桁梁頂推項目,開始了11個月的艱苦奮戰(zhàn)。經(jīng)過項目組人員的不懈努力,不斷改善施工工藝,提升技術(shù)和管理水平,今年4月,項目終于取得可喜的成果。目前,120m導梁前端20m已頂推至120#前端拆梁平臺并開始拆卸。

        據(jù)歐維姆公司技術(shù)人員介紹,后期鋼桁梁拼裝和導梁拆分將同步進行,即后端鋼桁梁拼裝20m的同時前端導梁拆分20m,鋼桁梁再往前頂推20m,依次類推直至導梁拆卸完成以及鋼桁梁頂推至120#墩,完成全橋鋼桁梁頂推就位。

        按進度計劃安排,東營黃河特大橋主橋工程鋼桁梁頂推已進入倒計時階段,鋼桁梁頂推還需頂推6次即完成全橋頂推就位,全橋頂推就位計劃5月8日完工。

        
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