博州支線鐵路項目啟動拆遷
2016-04-27
（原標題：博州支線鐵路項目啟動拆遷）
群眾熱盼火車站“進城”
本報博樂4月26日訊記者李楊報道：20日，在博樂市烏圖布拉格鎮(zhèn)格尼登西村，一幢幢破舊的民房轟然倒塌，不久的將來，這里將會是新建成的博樂火車站站址所在地。這也標志著博州支線鐵路項目啟動拆遷程序。
博樂火車站建于1990年，車站位于博樂市市郊約50公里處，是全疆范圍內(nèi)距市區(qū)最遠的火車站。該站上下火車不方便、不經(jīng)濟、不安全。特別是近年來，隨著博爾塔拉蒙古自治州經(jīng)濟的發(fā)展，人流、物流日益增多，而現(xiàn)有鐵路運輸線距博樂市及工業(yè)園區(qū)較遠，導致百姓出行難、貨物運輸難的問題日益突顯。期盼鐵路線能延伸，火車站能“進城”成為博州百姓的夙愿。
日前，博州支線鐵路項目可研報告通過中國鐵路總公司審查。據(jù)博州鐵路辦主任王文博介紹，博州支線鐵路項目總長度50.32公里，最高設計時速達160公里/時，設博樂站和雙河站兩個站點，總投資14.48億元。計劃今年8月動工，2018年建成試運行。最重要的是，新的博樂站距離博樂市中心城區(qū)僅有3公里?！安┲葜Ь€鐵路是在蘭新干線鐵路上新接上一條鐵路，在新疆境內(nèi)絕無僅有，能夠爭取機會建設，可謂得來不易?！蓖跷牟┱f。
從20世紀末，博州歷屆黨委政府都將博州支線鐵路作為民生工程的重中之重，多次在全國、自治區(qū)人代會上提出建議。自治區(qū)黨委政府高度重視博州支線鐵路建設。自治區(qū)主要黨政領(lǐng)導多次與鐵總協(xié)調(diào)鐵路建設事宜，將博州支線鐵路作為鐵總與自治區(qū)合作建設項目之一，確定項目建設資金為全額資本金，籌資比例為鐵總承擔70%,自治區(qū)和博州承擔30%,解決了博州支線鐵路項目建設資金籌措的難題。
本文來源：新疆天山網(wǎng)-新疆日報
