長江中游城市群綜合交通發(fā)展增效提速
2016-04-28
本網(wǎng)訊近日，武（漢）九（江）客專湖北段管區(qū)內(nèi)橋隧主體工程基本完工，架梁工作進(jìn)入最后沖刺階段，6月即可正式鋪軌……自去年4月5日，國務(wù)院正式批復(fù)《長江中游城市群發(fā)展規(guī)劃》（簡稱《規(guī)劃》）以來，長江中游城市群綜合交通發(fā)展增效提速。
“抱團(tuán)”發(fā)展交通成共識
《規(guī)劃》提出，長江中游城市群堅(jiān)持走新型城鎮(zhèn)化道路，強(qiáng)化武漢、長沙、南昌的中心城市地位，依托沿江、滬昆和京廣、京九、二廣等重點(diǎn)軸線，形成多中心、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展格局;圍繞提高綜合保障和支撐能力，統(tǒng)籌推進(jìn)城市群綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和水利、能源、信息等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升互聯(lián)互通和現(xiàn)代化水平。
武漢、長沙、南昌、合肥四省會城市迅速行動(dòng)。去年6月，四省會城市在武漢召開《規(guī)劃》專題解讀會和第一次合作協(xié)調(diào)會，就交通一體化規(guī)劃等問題達(dá)成共識；去年8月，長江中游城市群省會城市綜合交通體系規(guī)劃工作會在南昌舉辦，確定四省會城市的交通運(yùn)輸、國土等部門聯(lián)動(dòng)推進(jìn)重大交通項(xiàng)目建設(shè)；今年3月1日，長江中游城市群省會城市第四屆會商會在南昌舉行，四省會城市就共同打通長江中游城市群水陸空交通大通道等達(dá)成共識。
立體交通需加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)
今年，參加第十二屆全國人大四次會議的長沙市委副書記、市長胡衡華，武漢市委副書記、市長萬勇，合肥市委副書記、市長張慶軍，南昌市委副書記、市長郭安四位全國人大代表共同向大會建議，從國家層面推動(dòng)長江中游城市群交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，形成水陸空“三位一體”的立體交通格局。
從四省會城市交通互通的情況來看，當(dāng)前長江中游城市群交通規(guī)劃的系統(tǒng)性不強(qiáng)。目前，長江中游城市群的交通網(wǎng)絡(luò)都是“各自為戰(zhàn)”，缺乏系統(tǒng)性的規(guī)劃和建設(shè)。
胡衡華等四位全國人大代表建議，國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部等部委加快組織編制并審批《武漢、長沙、合肥、南昌四市綜合交通體系發(fā)展規(guī)劃》，從頂層設(shè)計(jì)上把關(guān)，推進(jìn)建設(shè)沿江高鐵，加快武漢城市圈、環(huán)長株潭城市群、環(huán)鄱陽湖城市群、合肥經(jīng)濟(jì)圈四大城市組團(tuán)內(nèi)的交通一體化建設(shè)，并實(shí)現(xiàn)城市組團(tuán)之間的互聯(lián)互通。同時(shí)，推進(jìn)航道改造整治工程，實(shí)施湘江、漢江、贛江、兆西河、江淮運(yùn)河等航道升級改造工程，研究推進(jìn)洞庭湖、鄱陽湖、巢湖支線航道建設(shè)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)河水運(yùn)通江達(dá)海。
合作逐漸打破壁壘
近兩年來，湘鄂贛皖四省多條“斷頭路”已經(jīng)打通，四省合作的壁壘正在逐漸打破。
去年12月，滬鄂高速公路岳（西）武（漢）段建成通車、武（漢）英（山）高速公路鄂皖省界站投入運(yùn)營，標(biāo)志著湖北與相鄰省的高速公路“斷頭路”全部打通，湖北省與贛、湘、皖、陜、渝、豫6省市的24個(gè)省際高速公路收費(fèi)站全部啟用。
目前，四省之間打通“斷頭路”的進(jìn)程仍在有序推進(jìn)。去年年末，連通鄂贛兩省的武穴長江公路大橋正式開工，湖北連通湖南的武（漢）深（圳）、恩（施）來（鳳）高速公路也已全面開工建設(shè)。此外，湖北積極協(xié)調(diào)江西將武漢經(jīng)陽新至江西方向高速公路納入規(guī)劃，力爭打通武漢至南昌最便捷的陸路通道。
在完善內(nèi)河航道網(wǎng)方面，湖北等省正凝聚合力，推進(jìn)長江“645工程”（長江干流武漢至安慶6米、宜昌至武漢4.5米水深航道整治工程），研究酉水河等具有較高開發(fā)價(jià)值的支流省際航道整治。此外，湖北還將全面提升“瀘漢臺”、武漢至東盟四國近洋航線服務(wù)水平，加快推進(jìn)武漢航運(yùn)交易所建設(shè)。
