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廣州大橋“新橋”最快8月通車
2016-04-28 
        (原標題:廣州大橋“新橋”最快8月通車)

        影信息時報記者朱元斌

        廣州大橋拓寬工程跨藝洲路段將在今年“5·1”前正式進入施工。記者昨日從廣州大橋拓寬工程施工方中鐵大橋局了解到,該工程施工范圍內(nèi)電網(wǎng)、煤氣和自來水等管線避讓工作已基本完成。

        需要提醒車主注意的是,施工期間,藝洲路段單向車道數(shù)量將“3變2”,在大橋底兩側(cè)將設(shè)減速帶,并且在廣州大橋橋底實行限高措施。

        建設(shè)方廣州市建設(shè)投資發(fā)展有限公司負責人透露,廣州大橋拓寬工程最快將在今年8月份全線完工通車。

        走訪

        新進展:管線遷移工作基本完成

        該負責人表示,廣州大橋建設(shè)難度最大的主跨已經(jīng)在去年12月份合龍,目前整個橋梁還剩下二沙島新建匝道和跨藝洲路段未完工。

        二沙島新建匝道在今年年初開始圍蔽施工,而跨藝洲路段卻似乎動靜不大。但近日跨藝洲路段工程周邊出現(xiàn)多處圍蔽施工現(xiàn)場,橋下施工工人和機器也變多了。

        4月26日和27日,記者在該路段施工現(xiàn)場看到,在新理想華庭門口的綠化帶和部分路段一車道進行圍蔽,有多位工人在現(xiàn)場忙碌施工。去年11月底吳先生就在該工地工作,他說,今年春節(jié)后就開始鋪設(shè)部分橋板,4月初鋪好了舊橋橋底綠化帶上的橋板,接下來還將在跨藝洲路段打樁和鋪設(shè)橋面。

        昨日中鐵大橋局負責人透露,該標段要等待施工范圍內(nèi)的水電煤氣等管道遷改工程完成后,才可正式進場施工,“前晚管線才基本遷改完畢,工期壓力很大”。記者近日在該施工范圍內(nèi)走訪也發(fā)現(xiàn),4月23日在匯美商務(wù)大廈門口的友和路邊的大橋施工范圍內(nèi),有電網(wǎng)圍欄施工進行管線遷移,到4月26日該處在大橋施工范圍內(nèi)的遷移已完成。待交通引導工作做好后,將在今年“5·1”前正式進入施工。

        關(guān)注

        1

        施工后:車道縮減車輛限高

        中鐵大橋局負責人表示,跨藝洲路段工程正式進場施工后,由于原先的道路就在橋邊,而施工需要有地方擺放設(shè)備等,因此施工期間需要縮減車道。目前藝洲路西往東方向的車道,已經(jīng)是單向3車道變單向2車道;在正式施工后,藝洲路東往西方向也將從單向3車道縮減為單向2車道。在橋的東西兩側(cè)也將設(shè)置限速30公里/小時的減速帶。

        另外,廣州大橋橋墩拓寬工程搭建棚架施工后,橋底高度有所降低,因此也將實施車輛限高措施:濱江東路轉(zhuǎn)藝洲路(西往東方向)將限高4.1米,藝洲路往濱江東路(東往西方向)將限高4.4米。

        中鐵大橋局負責人稱,考慮到藝洲路本身車流量比較大,對上述措施將設(shè)置減速和限高警示牌。但與二沙島新建匝道施工時需制定繞行方案不同,這處路段不設(shè)置繞行方案,“要繞也只能繞到客村立交,但客村立交本身車流量也很大”。該人士提醒,在施工期間通行往該路段的車輛,尤其是高層車輛要注意限高措施。

        那么,該處交通影響將持續(xù)多久呢?中鐵大橋局負責人表示,跨藝洲路段工程施工還需要打3處樁位并鋪設(shè)橋面,預計工程期為3~4個月左右。

        2

        竣工期:最快今年8月全線通車

        此前,廣州大橋拓寬工程完工通車時間曾預計為今年6月份,為何竣工時間有所延后,是否與今年廣州暴雨天氣較多有關(guān)?

        中鐵大橋局負責人表示,廣州大橋拓寬進展,主要受制于施工范圍內(nèi)的管線遷改進度和交通影響,不能簡單地說暴雨天氣多影響了工期,“廣州這個時候雨都是比較多,每年都是一直到7~8月份雨水都比較多”。記者了解到,去年年底廣州大橋拓寬工程主跨合龍,由于管線遷改排期等原因,比原預計竣工時間延后了2個月左右時間。

        建設(shè)方廣州市建設(shè)投資發(fā)展有限公司負責人透露,廣州大橋拓寬工程最快將在今年8月份全線完工通車。

        回應(yīng)

        中鐵大橋局:

        二沙島新建匝道

        或先竣工

        今年年初二沙島新建匝道工程正式施工,記者昨日在該路段工地看到,現(xiàn)場已鋪設(shè)一部分匝道路面,但仍有樁基礎(chǔ)正在施工。

        按照此前工程施工的交通疏導方案,直到今年7月初都將封閉廣州大橋東側(cè)匝道。那是否意味著該路段工程會在今年7月份左右竣工?中鐵大橋局負責人回應(yīng),目前該路段施工正在按計劃推進,預計將先于跨藝洲路段工程竣工。但新建匝道的通車也將在廣州大橋拓寬工程全線驗收完畢后同步進行。

        琴海居門口

        加寬1個車道

        廣州大橋拓寬跨藝洲路段工程施工完成后,藝洲路路段將恢復雙向6車道。中鐵大橋局負責人介紹,為了確保施工完成后該路段可實現(xiàn)雙向6車道,目前已在琴海居門口加寬了1個車道。據(jù)了解,按照原規(guī)劃,廣州大橋拓寬后將通過新理想華庭,但由于后來實施時無法在該處通過,因此需要在琴海居門口加寬車道。該工程已在今年3月底基本完成。

        鏈接

        廣州大橋拓寬工程

        該工程位于廣州大橋的東側(cè),路線總長1.73公里。工程主要內(nèi)容包括在既有大橋東側(cè)新建一座長0.98公里、寬24米的新大橋;二沙島立交改造;臨江大道立交改造;廣州大道局部路段展寬;排水、照明、交通、綠化等配套工程改造;以及對舊橋進行病害處理和維修加固。

        廣州大橋拓寬后,新橋全橋跨徑布置與原有橋梁基本一致,新舊橋之間間距為2米。

        廣州大橋拓寬工程時間表:

        2014年8月

        廣州大橋拓寬工程開工

        2015年12月

        難度最大的大橋主跨實現(xiàn)合龍

        2016年年初

        二沙島新建匝道工程開工

        2016年“5·1”前

        跨藝洲路段工程開工

        本文來源:大洋網(wǎng)-信息時報
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