濟(jì)南6條“海綿路”竣工通車南部城區(qū)交通擁堵有望緩解
2016-04-28
（原標(biāo)題：濟(jì)南6條“海綿路”竣工通車南部城區(qū)交通擁堵有望緩解）
今年3月，濟(jì)南啟動一期海綿道路改造工程，6條道路將由原來的柏油路變身雨天可以儲水的“海綿路”。4月28日，一期工程僅用月余時間即宣告竣工。這6條道路都是如何完成，又有哪些亮點本報一一為您揭秘。
時間緊任務(wù)重分小段平行施工
按照規(guī)劃要求，濟(jì)南海綿城市建設(shè)為期2年，其中2016年要對海綿建設(shè)成果進(jìn)行中期評估。這就意味著，涉及海綿工程改造的12條道路必須在汛期前完成。
今年3月份，濟(jì)南市啟動一期海綿工程6條道路中，玉函小區(qū)北路、千佛山東路、千佛山西路三條道路自4月13日至17日分別完成瀝青面層攤鋪，竣工通車。萬壽路、六里山南路、濟(jì)大路3條道路將于4月28日全面恢復(fù)交通。
項目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，一期道路改造期間，他們打破原有的常規(guī)道路施工方法，調(diào)整施工工序，“優(yōu)先對快車道施工，把施工道路多分段，分小段，平行施工。”他說，為保證施工進(jìn)度，他們增加了施工人員和設(shè)備投入。
“道路施工鋪設(shè)管道通常先要開挖10幾米的溝槽，然后再架管道，最后回填土。”該負(fù)責(zé)人介紹，道路施工參建單位經(jīng)過一起商定后，把分段開挖溝槽和管道埋設(shè)的用工時間限制在12個小時以內(nèi)，回填工作緊隨其后。
“通過壓茬層層推進(jìn)施工工序，保證溝槽挖掘完36小時內(nèi)管道安裝完、回填完，能縮短工期。”他說。
光用灑水車還不夠增設(shè)防塵水炮車
道路開挖，渣土清運回填，施工過程中會產(chǎn)生揚(yáng)塵。該負(fù)責(zé)人介紹，“我們調(diào)用數(shù)臺灑水車不間斷對工地路面進(jìn)行噴灑作業(yè)，同時所有工地也全部增設(shè)防揚(yáng)塵水炮車，配合進(jìn)行全時段噴水降塵，降低施工揚(yáng)塵。”南城路況雪上加霜設(shè)100多個交通指揮崗
據(jù)了解，南城多條道路同時開始施工，加重了道路交通負(fù)擔(dān)。“施工單位都增加不少協(xié)勤人員，他們協(xié)助交警對重點路段進(jìn)行交通疏導(dǎo)。”該負(fù)責(zé)人介紹，一期6條海綿城市改建道路共設(shè)了100多個交通指揮崗。施工路段及相鄰路段也設(shè)置了90多塊交通指示牌，進(jìn)行交通引導(dǎo)。
6條海綿路鋪3萬㎡透水花磚
28日，濟(jì)南市一期海綿道路改造的萬壽路、六里山南路、濟(jì)大路竣工通車，再算上4月17日已通車的玉函小區(qū)北路、千佛山東路、千佛山西路三條道路，整個一期6條海綿道路都將恢復(fù)通行。
經(jīng)過改造，這6條道路總蓄水能力超過6000立方米，成為名副其實的“海綿路”。
【數(shù)說海綿道路】
1700m3
濟(jì)大路、千佛山路分別建設(shè)了排蓄水暗涵700米和300米，暗涵上部作為排水通道，下部作為調(diào)蓄水池，蓄存雨水可用于綠化灌溉，兩個暗涵蓄水能力約1700立方米。
4000m3
下凹式綠地可以承接、貯存、下滲周邊匯入的徑流雨水，實現(xiàn)雨水“軟著陸”，減少地表徑流，增加土壤水資源量，節(jié)約綠地澆灌用水量。6條道路改造工程共實施下沉式綠地(包括生物滯留帶、雨水花園)改造約1.5萬平方米，可增加約4000立方米的雨水調(diào)蓄量。
492m3
為充分利用地下空間調(diào)蓄雨水，遵循“地下存蓄，地上恢復(fù)”的理念，滲、蓄水設(shè)施主體結(jié)構(gòu)位于地下，建成后地上覆土進(jìn)行景觀綠化，建成透水停車場或雨水花園，與周邊道路、綠化整體環(huán)境保持協(xié)調(diào)一致。千佛山東路路邊停車場下建設(shè)蓄水模塊192立方米，千佛山西路路邊綠地下建設(shè)蓄水模塊300立方米。
3萬m3
海綿道路兩側(cè)人行道鋪設(shè)3萬平方米透水花磚，不僅防滑、透水，抗壓，還能實現(xiàn)雨水就地入滲。
11243m3
一期道路改造工程共新建污水管線5112米、雨水管線6131米，實現(xiàn)了雨污分流。該工程竣工后，工程范圍內(nèi)達(dá)到了年徑流總量控制率不低于75%的目標(biāo)。可緩解下游行洪壓力、減少城市內(nèi)澇和涵養(yǎng)地下水源。
作者：丁國彬黃冠林
（來源：舜網(wǎng)-濟(jì)南時報）
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