首頁 > 路橋資訊 > 正文
交通事故死亡人數(shù)連降13年
2016-04-28 
        (原標(biāo)題:交通事故死亡人數(shù)連降13年)

        

        天河區(qū)市民排隊(duì)有序等候大巴。廣州日?qǐng)?bào)記者邵權(quán)達(dá)攝

        

        東圃客運(yùn)站公交總站市民正排隊(duì)候車。廣州日?qǐng)?bào)記者邵權(quán)達(dá)攝

        交警:市民素質(zhì)提升保障平安出行交委:每天一件愛心事跡見諸媒體

        在機(jī)動(dòng)車大幅增長,城市路況越發(fā)繁忙的這些年,廣州卻“逆勢(shì)”錄得了交通事故死亡人數(shù)的連續(xù)13年下降。去年,機(jī)動(dòng)車闖紅燈等交通違法宗數(shù)同比下降20.83%。廣州交警表示,數(shù)字背后是市民文明交通素質(zhì)的不斷提升。

        作為客流強(qiáng)度國內(nèi)第一的地鐵網(wǎng)路,廣州地鐵已連續(xù)6年位居全省服務(wù)行業(yè)滿意度排行榜首位,成為城市公共服務(wù)的標(biāo)桿。而每天一件愛心事跡見諸媒體的廣州公交行業(yè),也流傳著多年默默扶助失明乘客等動(dòng)人故事。

        文/廣州日?qǐng)?bào)記者何道嵐

        干凈整潔平安有序文明廣州上水平

        機(jī)動(dòng)車大增事故量大降

        據(jù)廣州交警統(tǒng)計(jì),隨著市民文明交通素質(zhì)的不斷提升,廣州在機(jī)動(dòng)車大幅增長的情況下,道路交通環(huán)境仍然持續(xù)向好,市內(nèi)道路交通事故從2003年的11565起,下降至2015年的2676起,下降8889起。交通事故死亡人數(shù)從1718人,下降到847人,實(shí)現(xiàn)了連續(xù)13年下降。

        繼2012年12月20日廣州市公安局網(wǎng)上車管所(網(wǎng)址:www.gzjd.gov.cn/cgs)正式啟用以來,經(jīng)過3年的不斷升級(jí),便民服務(wù)功能日臻完善,網(wǎng)上辦事方便又輕松。目前,實(shí)名注冊(cè)用戶已達(dá)到154.9萬,網(wǎng)上車管所超過50%的駕駛證業(yè)務(wù)、超過80%的機(jī)動(dòng)車業(yè)務(wù)和超過98%的駕考學(xué)員約考均可通過“網(wǎng)上車管所”辦理。

        另據(jù)統(tǒng)計(jì),2015年機(jī)動(dòng)車闖紅燈等交通違法宗數(shù)與2014年同期相比下降20.83%。

        BRT站務(wù)員助失明乘客逾4年

        龍先生是一名失明人士,家住體育中心站附近,經(jīng)常要獨(dú)自出行。從2012年開始,由盧結(jié)珍、蘇凱文、何永峰、盧健英、梁俏雯、陳智強(qiáng)、滕聰、鄧啟聰、許耀成等站務(wù)員組成的廣州BRT體育中心站班組,便開始了幫助龍先生乘車的自發(fā)組織行動(dòng)。平均每周一兩次,累計(jì)已達(dá)200多次。

        時(shí)間久了,廣州BRT體育中心站班組的每位工作人員都認(rèn)識(shí)了龍先生,并自發(fā)地就幫扶行動(dòng)召開了班組會(huì)議,學(xué)習(xí)幫扶盲人的細(xì)節(jié)及注意事項(xiàng),并互相提醒留意他的出行時(shí)間,以便及時(shí)提供幫助。

        據(jù)廣州BRT體育中心站站務(wù)員介紹,文明行為在廣州BRT站臺(tái)上蔚然成風(fēng),拾金不昧、扶殘助殘、幫助搬拿大件行李等好人好事每天發(fā)生。愛心行動(dòng)收獲良好社會(huì)反響,廣州BRT體育中心站相繼榮獲廣州市青年文明號(hào)、廣州市用戶滿意服務(wù)明星班組等稱號(hào)。

        曝光:行人“被迫”闖紅燈

        在廣州一些非主干道路口,由于無人現(xiàn)場(chǎng)看管,經(jīng)常出現(xiàn)闖紅燈現(xiàn)象。此外,在郊區(qū)的路口,由于缺乏過街設(shè)施,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)行人翻越中央綠化隔離帶亂穿馬路的現(xiàn)象。除了部分行人因從眾心理作祟而無視交規(guī),也存在諸多不合理的因素導(dǎo)致“被迫”闖紅燈的行為。比如紅綠燈時(shí)長設(shè)置不合理,信號(hào)燈與路口搭配不當(dāng),配套不科學(xué)人車難分離等。比如長壽路與光復(fù)路交接位置,自東向西的機(jī)動(dòng)車道與人行道紅綠燈同步,結(jié)果綠燈時(shí)左轉(zhuǎn)車輛不斷,導(dǎo)致行人根本無法過馬路。

        “右轉(zhuǎn)車輛要避讓行人,這是道路交通法規(guī)規(guī)定的,但在現(xiàn)實(shí)中,不少司機(jī)并不遵守?!苯痪块T表示,在轉(zhuǎn)彎車輛很多或者人特別多的路口,將會(huì)考慮改變?cè)蟹判蟹绞剑耙窜囎?,要么人走”,或者采取改變交通燈的方式,用箭頭燈來控制交通流量。

        記者還發(fā)現(xiàn),雖然廣州已在多年前出臺(tái)禁鳴規(guī)定,但在部分小路和遇到塞車時(shí),依然有司機(jī)不自覺地按喇叭。

        交通事故

        2003年11565起

        2015年2676起

        交通事故死亡人數(shù)

        2003年1718人

        2015年847人

        本文來源:大洋網(wǎng)-廣州日?qǐng)?bào)
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào)  京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)