澳門(mén)規(guī)劃未來(lái)五年打造“一體兩翼”現(xiàn)代交通體系
2016-04-28
（原標(biāo)題：澳門(mén)規(guī)劃未來(lái)五年打造“一體兩翼”現(xiàn)代交通體系）
中新社澳門(mén)4月27日電(記者王國(guó)安)正在向社會(huì)征集意見(jiàn)的澳門(mén)特區(qū)5年發(fā)展規(guī)劃草案文本，提出了持續(xù)優(yōu)化交通體系的策略。未來(lái)5年，澳門(mén)交通建設(shè)將呈現(xiàn)“一體兩翼”格局。
澳門(mén)回歸以來(lái)，交通體系建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。然而隨著城市迅速發(fā)展，交通路網(wǎng)和設(shè)施不敷應(yīng)用，交通堵塞等問(wèn)題也日益突出。因此，“創(chuàng)設(shè)宜行環(huán)境”成為未來(lái)5年特區(qū)政府的一項(xiàng)重點(diǎn)工作。
按照相關(guān)設(shè)計(jì)，澳門(mén)未來(lái)5年交通建設(shè)將以陸路交通的持續(xù)優(yōu)化改善為“一體”，以海上交通和空中交通的拓展與能力提升為“兩翼”，打造海陸空縱橫覆蓋的城市現(xiàn)代化交通體系。
陸路交通是澳門(mén)全面改善交通環(huán)境的突破口，將按三個(gè)方面展開(kāi)：一是建成或推進(jìn)重大工程建設(shè)。大力推進(jìn)輕軌建設(shè)，力爭(zhēng)于2019年凼仔線(xiàn)試運(yùn)行，盡快確定澳門(mén)半島輕軌走線(xiàn)并啟動(dòng)工程；粵澳新通道預(yù)期在2019年完成第二階段大部分工作；第四條跨海通道已確定采用橋梁形式興建，并力爭(zhēng)于2019年基本完成；港珠澳大橋及相關(guān)設(shè)施建設(shè)將有序推進(jìn)。
二是優(yōu)化或改善市內(nèi)交通系統(tǒng)。包括提升公交運(yùn)力、提高“綠色”巴士比重、公交的智能型水平獲得提升、大幅擴(kuò)容步行網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等。
三是將機(jī)動(dòng)車(chē)輛年增長(zhǎng)率控制在3.8%以?xún)?nèi)；完善有關(guān)法規(guī)，通過(guò)經(jīng)濟(jì)、技術(shù)及法制手段，完善對(duì)私人車(chē)輛的管理工作；結(jié)合新城填海區(qū)的建設(shè)，前瞻規(guī)劃新城交通。
此外，海上交通和空中交通也將與陸路交通一起從“完善建設(shè)”及“提升服務(wù)”兩個(gè)方面著手改善。其中澳門(mén)客運(yùn)碼頭重整和優(yōu)化分階段工作即將完成，凼仔客運(yùn)碼頭年內(nèi)也將投入運(yùn)作，進(jìn)一步滿(mǎn)足澳門(mén)與珠三角其它城市海上客運(yùn)服務(wù)的增長(zhǎng)需求。
空中交通方面，將分階段擴(kuò)建澳門(mén)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，海空聯(lián)運(yùn)多模式運(yùn)輸設(shè)施規(guī)劃的研究和制訂也將適時(shí)展開(kāi)。(完)(原標(biāo)題：澳門(mén)規(guī)劃未來(lái)五年打造“一體兩翼”現(xiàn)代交通體系)
本文來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)
