鄭州西三環(huán)北延9月底快車(chē)道貫通 無(wú)縫銜接連霍高速
2016-04-28
記者昨日從西三環(huán)北延工程建設(shè)項(xiàng)目部獲悉，該項(xiàng)目市政段節(jié)點(diǎn)工程石蘇干溝橋主體已完工，全線(xiàn)市政段預(yù)計(jì)9月底快車(chē)道可具備通車(chē)條件。
市政段9月底快車(chē)道可完工
西三環(huán)北延工程南起科學(xué)大道—西三環(huán)立交，北至西四環(huán)，全長(zhǎng)約5.8公里（不含新龍路—連霍高速北段約1.2公里）。
按城市快速路設(shè)計(jì)，規(guī)劃為雙向8車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速80千米，其中科學(xué)大道—西三環(huán)立交至翠竹街段采用道路下穿鐵路斷面。
記者昨日在現(xiàn)場(chǎng)看到，市政段管道施工已完成，道路基層水穩(wěn)也已鋪設(shè)。當(dāng)初最先開(kāi)工的市政段節(jié)點(diǎn)性工程石蘇干溝橋已完成箱梁吊裝，工人們正在對(duì)箱梁之間的縫隙進(jìn)行處理。
建設(shè)單位鄭州城建集團(tuán)該工程項(xiàng)目經(jīng)理張?zhí)烀窠榻B，市政段快車(chē)道預(yù)計(jì)今年9月底完工，屆時(shí)與周邊部分次干道能形成微循環(huán)。要發(fā)揮整條道路的功能，還需要等鐵路代建段和新龍路—連霍高速北段整體貫通后方能顯現(xiàn)。
目前，鐵路代建段已進(jìn)場(chǎng)施工，預(yù)制箱梁澆筑量已過(guò)半，預(yù)計(jì)今年10月底可貫通。
新建互通立交 無(wú)縫銜接連霍高速
為有效銜接外圍高速公路，該工程在連霍高速處新建互通立交一座，設(shè)收費(fèi)站一座，實(shí)現(xiàn)城市快速路與連霍高速的無(wú)縫銜接。目前互通立交工程施工方已進(jìn)場(chǎng)施工。
張?zhí)烀癖硎?，西三環(huán)北延工程建成運(yùn)行后，可有效提高三環(huán)快速路向北快速通行的能力，減輕彩虹橋的交通壓力，對(duì)改善中心城區(qū)交通運(yùn)行狀況和完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)等都具有重要的意義。
此外，西三環(huán)北延工程是三環(huán)快速化和四環(huán)快速化的銜接道路，可實(shí)現(xiàn)鄭州中心城區(qū)雙環(huán)快速分流。
