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廣州地鐵22號線將直通南沙計劃3年后完工
2016-04-28 
        (原標題:廣州地鐵22號線將直通南沙計劃3年后完工)

        金羊網(wǎng)訊廣州南站軌道交通銜接工程昨天掛出土建施工招標,這是地鐵22號線廣州南站的一部分。22號線為南沙與市區(qū)的兩條軌道快線之一,線路由南站出發(fā),經(jīng)過番禺區(qū)、南沙區(qū),到達萬頃沙。據(jù)工期策劃,廣州南站軌道銜接工程土建項目計劃在2019年2月28日完工。

        招標文件指出,22號線北起廣州南站,南至萬頃沙站,途經(jīng)番禺區(qū)、南沙區(qū)。其中擬設車站6座,其中換乘站4座。據(jù)此前公布的方案,22號線在到達番禺廣場站之后,與另一條南沙快線18號線并線運行,一直開往南沙。未來,線路還會進一步往北延伸至白鵝潭,途經(jīng)芳村。

        據(jù)顯示,22號線廣州南站共設8個出入口(其中地鐵部分3個,預留空間部分5個)及7個消防疏散口(其中地鐵部分3個,預留空間部分4個)。地鐵Ⅰ、Ⅱ出入口分別位于客運站站前廣嘗高鐵站前廣場,Ⅲ號出入口與廣佛環(huán)線車站出入口合用。預留空間Ⅱ號出入口與漢溪大道南、石浦大道南交叉路口地下過街通道連接,其他預留空間出入口和預留空間疏散口均位于綠地內(nèi)。這意味著,22號線的出入口均無法像2號線那樣直通高鐵站內(nèi)。

        招標文件指出,本工程緊鄰高鐵廣州南站,環(huán)境敏感度高,對施工震動控制要求高,不允許采用爆破開挖,而僅能采用機械開挖,導致施工工期長。施工期間地鐵2、7號線廣州南站正在運營,需嚴格控制其沉降,以免對既有線運營和結構安全造成影響。

        根據(jù)工期策劃,22號線廣州南站土建工程計劃竣工驗收時間為2019年2月28日,其中車站主體結構、隧道區(qū)間均在2018年8月31日前完工,車站附屬工程計劃2019年2月28日完成。

        (許琛南宣)

        作者:許琛

        本文來源:金羊網(wǎng)
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