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新余市“八個(gè)到位”打出組合拳治雙超

2016-05-03　

        

        新余市從二月起在全市開展長(zhǎng)達(dá)一年半的史上最嚴(yán)的貨運(yùn)車輛治超工作，織起了一張治超“天羅地網(wǎng)”，誰敢超載、誰敢壞路，就讓誰在新余過得不愉快，力爭(zhēng)全市治超站點(diǎn)車輛超載率控制在1%以內(nèi)。

        強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，治超責(zé)任落實(shí)到位。治超工作嚴(yán)格實(shí)行行政首長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，明確各縣區(qū)、各政府部門行政一把手為治超工作第一責(zé)任人，對(duì)轄區(qū)和職責(zé)范圍內(nèi)的治超工作負(fù)總責(zé)，全力推進(jìn)治超工作。市政府成立了全市治超領(lǐng)導(dǎo)小組，從14個(gè)政府部門抽調(diào)人員組成四個(gè)工作組，各縣區(qū)也成立了相應(yīng)的機(jī)構(gòu)，按照“普通公路站點(diǎn)執(zhí)法監(jiān)管，農(nóng)村公路限寬限高保護(hù)”的原則，統(tǒng)一行動(dòng)、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一規(guī)定，打出組合拳，在全市形成“源頭管、路面查、追蹤罰”的全程治超局面。

        突出路面治理，堅(jiān)持對(duì)超限超載等違法行為處罰到位，對(duì)超限超載貨物卸載到位，對(duì)違法駕駛?cè)藛T記分到位。堅(jiān)持“逢車必檢、逢超必卸、從嚴(yán)處罰”的原則，采勸拆、卸、罰、扣”等措施，堅(jiān)持部門聯(lián)合執(zhí)法，堅(jiān)持以固定治超站點(diǎn)為依托，積極開展常態(tài)化路面集中整治和流動(dòng)執(zhí)法。加強(qiáng)區(qū)域協(xié)作和執(zhí)法聯(lián)動(dòng)，聯(lián)合吉安、宜春等周邊地市和邊際縣(市)間開展區(qū)域開展聯(lián)動(dòng)治超，清除邊界治超死角和盲點(diǎn)。從市公路管理局、市城市管理局、市公安交警支隊(duì)、市交通運(yùn)輸局、各縣（區(qū)）及有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)抽調(diào)路面執(zhí)法人員，在全市設(shè)置山塘下、下村、板橋、水西、迎嘉新村5個(gè)治理點(diǎn)24小時(shí)治超。2015年10月至2016年3月，共檢查車輛28420輛次，處罰1368輛，卸載超限貨物5201.82噸。

        強(qiáng)化涉車企業(yè)管理，堅(jiān)持對(duì)拼裝、非法改裝車輛恢復(fù)到位，對(duì)車輛拼裝、非法改裝窩點(diǎn)追蹤到位，對(duì)累計(jì)多次超限運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)企業(yè)、車輛等處理到位。交通、市場(chǎng)監(jiān)管局等部門加強(qiáng)對(duì)本轄區(qū)內(nèi)的機(jī)動(dòng)車改裝企業(yè)檢查和監(jiān)管，加大貨運(yùn)車輛改裝監(jiān)管工作力度，從嚴(yán)整治非法營運(yùn)、非法改裝車輛營運(yùn)等擾亂市場(chǎng)秩序的行為，堅(jiān)決依法查處非法改裝、拼裝車輛的企業(yè)，有營業(yè)執(zhí)照的，依法吊銷營業(yè)執(zhí)照，對(duì)無照經(jīng)營的，依法予以查封。加強(qiáng)貨運(yùn)企業(yè)行業(yè)監(jiān)管，深入開展道路貨運(yùn)市嘲打非治違”活動(dòng)。市公安交管部門加強(qiáng)貨運(yùn)車輛查驗(yàn)審核工作，對(duì)拼裝、非法改裝等非標(biāo)車全部整拆解到位。發(fā)現(xiàn)拼裝、非法改裝情形的，追蹤車輛拼裝、非法改裝源頭，市場(chǎng)監(jiān)督等部門協(xié)同處理到位。

        重點(diǎn)源頭監(jiān)管，對(duì)違法貨源單位整頓到位。強(qiáng)化貨源單位管理，嚴(yán)禁貨源單位超限超載裝載，嚴(yán)格落實(shí)源頭治理管控措施。市交通、住建等部門對(duì)貨運(yùn)源頭企業(yè)、改拼裝企業(yè)、貨運(yùn)車輛和貨運(yùn)從業(yè)人員排查摸底，建立臺(tái)賬檔案，水務(wù)局管住河沙，煤監(jiān)土管管住礦山，城管管住渣土。各縣（區(qū)）按照屬地管理原則，建立健全貨運(yùn)源頭整治機(jī)構(gòu)，和貨運(yùn)源頭聯(lián)合治理聯(lián)動(dòng)工作制度，對(duì)轄區(qū)礦山、建材和煤炭、水泥、砂石料等重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位，派駐人員進(jìn)行監(jiān)督管理，嚴(yán)禁不符合國家有關(guān)載運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的車輛出場(chǎng)（站）。對(duì)超限超載情況嚴(yán)重存在重大安全隱患的貨源單位，依安全生產(chǎn)法予以嚴(yán)厲處罰。發(fā)揮輿論、群眾的監(jiān)督作用，在市新聞媒體、政府網(wǎng)站公布重點(diǎn)貨源監(jiān)管單位名單。

        強(qiáng)化督查考核，對(duì)治超工作不力的縣（區(qū)）、市政府部門市直單位問責(zé)到位。市政府對(duì)各縣（區(qū)）和市直各有關(guān)部門履行治超工作職責(zé)情況實(shí)行目標(biāo)考核管理，由整治辦公室牽頭，采取定期和不定期、明察與暗訪相結(jié)合的方式，對(duì)治超工作組織實(shí)施不到位、考核不達(dá)標(biāo)的縣（區(qū)）政府、市政府部門市直單位要按照“誰管轄、誰負(fù)責(zé)，誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰許可、誰負(fù)責(zé)”的原則進(jìn)行責(zé)任劃分和倒查追究，對(duì)各縣（區(qū)）、市有關(guān)部門單位治超工作開展情況進(jìn)行督查和通報(bào)?？己私Y(jié)果與評(píng)先評(píng)優(yōu)、交通項(xiàng)目立項(xiàng)、交通公路建設(shè)資金撥付等掛鉤，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，嚴(yán)格兌現(xiàn)。

        

        

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