南臺(tái)大道北段、蓋山西路北段“5·18”前半幅通車(chē)
2016-05-04
南臺(tái)大道北段即將半幅通車(chē)。
記者昨日從市建委獲悉，“接二（環(huán)）連三（環(huán)）”工程之一的南臺(tái)大道北段和完善中心城區(qū)路網(wǎng)的蓋山西路北段，都將在“5·18”前實(shí)現(xiàn)半幅通車(chē)。
南臺(tái)大道北段
6月中旬全線(xiàn)通車(chē)
作為進(jìn)出福州南大門(mén)最便捷的通道之一，南臺(tái)大道建設(shè)進(jìn)展一直受到市民關(guān)注。
市建委城建處相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，南臺(tái)大道工程分為南北兩段建設(shè)，全長(zhǎng)5.8公里，建成后將連接六一路和螺洲大橋。
其中，南臺(tái)大道北段工程（上三路至南二環(huán)路）已先行開(kāi)建，北起上三路，與已修建的南臺(tái)大道北段（匯達(dá)廣場(chǎng)至上三路段）相接，并通過(guò)其連接南北向中軸線(xiàn)六一路。線(xiàn)路往南從柏聯(lián)花園和福州特教學(xué)校之間通過(guò)，經(jīng)埔頭村、東升村和東升小區(qū)西側(cè)，跨躍進(jìn)河，經(jīng)由北園村與已建南二環(huán)路相交。修建路段長(zhǎng)1.54公里，寬50米，設(shè)雙向8車(chē)道，設(shè)計(jì)行車(chē)速度50公里/小時(shí)。
“按照目前進(jìn)度，南臺(tái)大道北段可順利在‘5·18’實(shí)現(xiàn)西半幅（靠首山路一側(cè)）的雙向通行。通車(chē)后，往南二環(huán)和上三路方向的車(chē)輛就能從雙向四車(chē)道的道路順暢通行。”現(xiàn)場(chǎng)施工人員告訴記者，受前期雨水較多影響，剩余東半幅道路也將在6月中旬完工。
城建部門(mén)表示，南臺(tái)大道北段通車(chē)后，可率先實(shí)現(xiàn)倉(cāng)山老城區(qū)與二環(huán)路的快速連接，待南臺(tái)大道南段建成后可實(shí)現(xiàn)“接二連三”，與螺洲大橋共同組成我市“南大門(mén)”，進(jìn)出城距離短，與高速公路連接順暢，緩解則徐大道、福峽路出城方向的交通壓力。
蓋山西路北段
6月底全線(xiàn)通車(chē)
作為完善中心城區(qū)路網(wǎng)項(xiàng)目之一的蓋山西路北段，起于現(xiàn)狀蓋山路（財(cái)茂紡織服裝城），止于二環(huán)路，為新建道路，長(zhǎng)959.2米，包含蓋山西路北段與二環(huán)路交叉口的改造等，路面采用瀝青混凝土鋪設(shè)。
“蓋山西路北段為雙向六車(chē)道，根據(jù)道路實(shí)際情況，起點(diǎn)段至終點(diǎn)段道路紅線(xiàn)寬度為40米至42米，每條機(jī)動(dòng)車(chē)道寬基本為3.5米，還設(shè)置了4米寬的人非混行車(chē)道。”據(jù)蓋山西路北段項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，按照目前進(jìn)度，“5·18”前該道路的東半幅（靠白湖亭一側(cè)）將先行通車(chē)，西半幅道路將在6月底完成建設(shè)，實(shí)現(xiàn)蓋山西路北段全線(xiàn)通行。
據(jù)悉，蓋山西路北段全線(xiàn)建成通車(chē)后，不僅能讓齊安新苑等周邊安置房居民的出行更加便利，也能讓周邊的路網(wǎng)更加完善，緩解福灣路通行壓力。（福州晚報(bào)）
