梅州今年新開工3條高速路項目總投資達111.6億元
2016-05-04
在平興高速平遠服務區(qū)能欣賞到平遠臥佛。王良玨攝
2016年，梅州市又有3條高速公路項目計劃開工！據(jù)梅州市交通運輸局相關負責人介紹，東環(huán)高速公路、大豐華高速公路豐順至五華段、興汕高速五華至陸河段將于今年下半年相繼開始建設，項目總投資達111.6億元。
此外，梅州市將按照全省加快推進高速公路建設工作會議的工作部署，今年將加快推進興寧至汕尾高速公路興寧至五華段（含畬江支線）項目建設，全線開工梅州至平遠高速公路、大埔至潮州高速公路（含大埔至漳州支線）。
據(jù)市交通運輸局數(shù)據(jù)顯示，今年全市高速公路計劃完成投資38.13億元。數(shù)條高速公路項目陸續(xù)開工，將進一步完善全市高速公路網(wǎng)結構。市交通運輸局負責人表示，高速公路的新規(guī)劃是把梅州建設成為潮汕平原北上開拓腹地樞紐，打造服務粵閩贛三省交界地區(qū)的重要路線，開通聯(lián)系珠三角經(jīng)濟圈與海西經(jīng)濟圈對接的便捷通道，形成內(nèi)暢外聯(lián)的快速交通網(wǎng)絡。
●南方日報記者黃思華通訊員鄔亦軍
銜接成環(huán)完善市內(nèi)快速交通網(wǎng)絡
至2015年底，梅州市境內(nèi)通車高速公路有梅揭、梅河（含興畬支線）、長深高速蕉嶺至梅縣段（含西環(huán)段）、梅龍（含東延段）、濟廣高速平興段、汕湛高速五華段共6條9段482公里，密度達3.04公里/百平方公里。去年高速公路完成投資67.9億元，同比增長23%，與全省同步實現(xiàn)縣縣通高速。
今年，梅州計劃再開3條高速公路線，方便市民直接在縣與縣之間穿梭。
在S223線丙村路口附近經(jīng)營著一家農(nóng)家樂的陳老板，每次回到梅州城區(qū)城東鎮(zhèn)的家時總是要繞一段路。她一直盼望著高速公路能修到城東鎮(zhèn)，如此一來，不僅回家容易了，而且農(nóng)家樂的生意也會好一些。
梅州東環(huán)高速公路終于梅縣區(qū)城東鎮(zhèn)，接長深高速；起于梅縣區(qū)丙村鎮(zhèn)，接梅大高速之間，剛好滿足了陳老板的需求。該項目全長14.56千米，沿線擬設丙村南樞紐互通、柿子坪樞紐互通，在橫石附近預留丙村西互通，估算總投資19.24億元。全線擬按雙向四車道、路基寬度26米、設計時速100公里的高速公路標準建設。
該項目建成后，將使梅州繞城高速公路全部銜接成環(huán)，同時提供梅州及以北地區(qū)、河源及以西地區(qū)連接海峽西岸經(jīng)濟區(qū)、潮州港等的一條快捷高速公路通道?！斑@對完善區(qū)域高速公路網(wǎng)布局，提升整體路網(wǎng)效能，進一步提高梅州市的交通發(fā)展水平，促進梅州市乃至粵東北地區(qū)的發(fā)展具有重要意義。”市交通運輸局相關負責人介紹。據(jù)了解，該項目計劃于2016年6月完成項目核準，2016年12月動工建設。目前項目前期工作正按計劃加快推進。
除了梅州東環(huán)高速公路，大豐華高速公路豐順至五華段項目和興汕高速公路五華至陸河段項目的開通，也為大埔縣、豐順縣、五華縣與興寧之間的連接再添一條“主動脈”，形成縣區(qū)間的高速大外環(huán)。
連接粵閩贛新增兩條出省通海大通道
梅州位于粵、贛、閩三省的交界處，東部與福建省接壤，南部與潮州、揭陽、汕尾相連，西部與河源毗鄰，北部與江西省交界。
隨著大埔至潮州高速公路（含大埔至漳州支線）、梅州至平遠高速公路這2條高速公路的修建，廣東省境內(nèi)高速公路將新增兩條出省通海大通道，梅州可以與潮州港相通，與漳州相連，進一步加快“一區(qū)兩帶”的建設。
去年12月29日開工建設的大埔至潮州高速公路（含大埔至漳州支線）項目，全長122公里，估算總投資145.21億元，其中梅州境內(nèi)長67.22公里，投資約80.2億元。該項目相關負責人介紹，大潮高速（含大漳支線）的先行工程（潮州段）在今年1—3月已完成投資770.6萬元，累計完成投資2704.6萬元。
大潮高速（含大漳支線）位于梅州市東南部，北接梅大高速、南接潮漳高速和汕汾高速、東接漳州云平高速、西接大豐華高速，連接梅州、潮州、漳州，是廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的區(qū)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)、疏港工程以及外通內(nèi)連出省通道，也是梅州市出省通海大通道。
而起于梅州市梅江區(qū)城北鎮(zhèn)上村（接長深高速公路）、終點位于平遠縣大柘鎮(zhèn)田興村（接濟廣高速公路平遠至興寧段）的梅州至平遠高速公路，其先行工程于去年9月29日開工建設，計劃今年7月全線開工建設，2018年建成通車。
梅平高速全長33.1公里，總投資約34.47億元。該項目先行工程于去年9月29日開工建設，今年1—3月完成投資1785萬元，占年度投資計劃的3%；開工累計完成投資約7188萬元，占批復概算34.48億元的2.1%。
據(jù)了解，現(xiàn)項目的施工圖設計已獲批復，整體用地材料已完善，計劃近期報省審批。在資金方面，國開行投資該項目資本金2億元已全部到位（含我市地方配套投資資本金6000萬元）。
“這兩個項目的建設對完善贛閩粵邊區(qū)域路網(wǎng)結構、拓展潮州港經(jīng)濟輻射范圍，以及加強贛閩粵邊區(qū)域合作，以及促進粵東北山區(qū)經(jīng)濟發(fā)展以及國防建設等具有重要意義?！笔薪煌ㄟ\輸局負責人介紹說。同時，它們也破解了梅州與贛州、江西之間的交通瓶頸，實現(xiàn)全程高速連通，并為沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展注入新的活力。即日起，前往贛州尋烏、福建漳州和潮州港的車輛將不再需要繞行，行程時間節(jié)省約半個小時以上。
對接珠三角路程可縮短約半小時
長久以來，梅州到廣州只能從梅河高速出發(fā)，理想路程也要4.5個小時。就算從興寧和五華出發(fā)，路程也不過縮短不到半個小時。而興寧至汕尾高速公路興寧至五華段（含畬江支線）項目、興寧至汕尾高速公路五華至陸河段項目以及大（埔）豐（順）（五）華高速公路豐順至五華段項目3條高速公路的修建，將進一步拉近與珠三角的距離，對加快粵東北聯(lián)動發(fā)展等具有重要意義。
預計今年開工的大（埔）豐（順）（五）華高速公路豐順至五華段項目將帶來不小的“轟動”。該高速路將把大潮高速、汕梅高速、汕湛高速、興汕高速等聯(lián)系起來，實現(xiàn)高速公路網(wǎng)的有效銜接和轉換，并成為聯(lián)系珠三角經(jīng)濟圈與海西經(jīng)濟圈對接的又一便捷通道，同時對發(fā)展當?shù)亟?jīng)濟和沿線旅游產(chǎn)業(yè)也將注入新的動力?！氨卷椖渴敲分菽贤猸h(huán)高速公路的組成部分，對推動廣東梅興華豐產(chǎn)業(yè)集聚帶建設具有重要作用。”該項目相關負責人介紹。
大豐華高速公路豐順至五華段項目全長約40.68公里，估算總投資約63.56億元，如今正在開展立項前各專項研究和初步設計相關工作，計劃2016年動工建設。起點位于豐順縣北斗鎮(zhèn)，與汕梅高速相接，終點在五華縣橫陂鎮(zhèn)與在建的興華高速相接，全線采用設計速度100km/h，雙向四車道高速公路技術標準，路基寬度26m。
除此之外，同樣預計今年動工的興寧至汕尾高速公路五華至陸河段，也是對粵東北接受珠三角經(jīng)濟圈輻射、加快粵東北聯(lián)動發(fā)展的“重頭戲”，同時也是廣東省網(wǎng)規(guī)劃第二縱的組成部分。
興汕高速公路五華至陸河段項目全長48公里，估算總投資59.75億元，其中五華境內(nèi)約24.76公里，投資約28.8億元。據(jù)項目相關負責人介紹，目前正開展立項前各專項研究和初步設計相關工作，計劃2016年動工建設。
在興汕高速公路五華至陸河段項目的北部，還有一條于去年9月全線動工的興寧至汕尾高速公路興寧至五華段（含畬江支線）項目。興華高速（含畬江支線）全長84.6公里，投資約75億元。項目相關負責人告訴記者，目前該項目今年1—3月完成投資4億元，累計完成投資24.9億元，占項目總投資的33.3%。
興華高速（含畬江支線）起點于五華轉水接梅河和平興高速公路，終點于五華梅林接興汕高速公路五華至陸河段項目；支線起于興寧市水口鎮(zhèn)，接興畬高速，終點在橫陂鎮(zhèn)與主線相交，按雙向四車道、每小時100—120公里的高速公路標準建設。
市交通運輸局相關負責人表示，這3條高速縮短了梅州各個縣區(qū)到廣州之間的距離，也為通向珠三角地區(qū)開設了一條新路徑，除了將分流廣深高速一部分車流，解決沿線城市居民的通行問題外，還將增強珠三角經(jīng)濟圈的“輻射”帶動效應，極大地改善城市之間的交通狀況，從而鋪就一條促進梅州經(jīng)濟發(fā)展的新的“大動脈”。
