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河南最牛市政隧道貫通
2016-05-05 
        5月3日,河南歷史上最讓人引以為榮、最讓人揚(yáng)眉吐氣、最高端大氣的市政隧道——鄭州市220千伏紅旗變電站電纜隧道,實(shí)現(xiàn)全線貫通。這條總投資6億元,直徑4米、平均位于地面10米以下、總長(zhǎng)度9公里的隧道,穿越繁華城區(qū),創(chuàng)造了多個(gè)第一。

        那么,這條隧道是如何誕生的?它將發(fā)揮多大的作用?對(duì)廣大市民的生活又將產(chǎn)生什么樣的影響呢?□東方今報(bào)首席記者梁新慧/文記者沈翔/圖

        【現(xiàn)晨河南最牛的電纜隧道全線貫通了

        5月3日下午5時(shí),鄭州市經(jīng)三路與農(nóng)科路交叉口西北角的圍擋內(nèi),10余米深的作業(yè)坑下,隨著盾構(gòu)機(jī)鉆頭沖破最后一米土層,9公里長(zhǎng)的鄭州市紅旗變電站電纜隧道全線貫通。

        “紅旗變電站電纜隧道,主要由兩部分組成:6.8公里的南北走向隧道,南起文博西路與農(nóng)科路交叉口的220千伏紅旗變電站,在豐慶北路與新龍路交叉口與220千伏姜寨變電站相連;2.2公里的東西走向隧道,西起220千伏紅旗變電站,沿農(nóng)科路一路向東,一直通到經(jīng)三路口?!必?fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工的中國(guó)鐵建十一局項(xiàng)目經(jīng)理聶承慶說。

        鄭州供電公司建設(shè)部有關(guān)負(fù)責(zé)人說,該工程去年3月6日建起圍擋,8月30日同時(shí)從兩側(cè)向中間盾構(gòu)施工。經(jīng)過8個(gè)月的施工,這條隧道順利貫通,為投運(yùn)打下了堅(jiān)實(shí)的基矗

        傍晚時(shí)分,記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,施工人員正在拆卸盾構(gòu)機(jī)刀盤,盾構(gòu)機(jī)被吊出地面后,將進(jìn)行電纜敷設(shè)。

        “隧道的外徑4米,內(nèi)徑3.5米,這種規(guī)模的隧道不但是鄭州市首條,還是河南省首條。”鄭州供電公司建設(shè)部有關(guān)負(fù)責(zé)人自豪地說,像這種高大上的電力隧道,是繼北京、上海、廣州、南京之后的全國(guó)第五條,也是我國(guó)中西部省份中的第一條。

        【歷程】首次采用盾構(gòu)施工,隧道內(nèi)能開車

        鄭州供電公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說,這是鄭州供電領(lǐng)域首次采用盾構(gòu)施工法,和地鐵隧道的施工方法完全相同。

        負(fù)責(zé)施工的中鐵隧道集團(tuán)二處有限公司一標(biāo)段項(xiàng)目負(fù)責(zé)人豆小天說,鄭州地鐵隧道外徑是6米,內(nèi)徑是5.5米,這條電纜隧道比地鐵隧道小了一圈。盡管比地鐵隧道小了些,但是在隧道內(nèi)還是能開車。

        這條電纜隧道在地下穿越繁華城區(qū),最淺處距離地面6至7米,最深處距離地面達(dá)20米,平均深度10米左右。“鄭州市規(guī)劃了很多條地鐵線路,我們的電纜隧道,從未來的地鐵線路下邊穿過,所以最深的地方達(dá)20米?!?br />
        此前,鄭州市修建穿越城區(qū)的電力隧道時(shí),往往采取暗挖的方法。而此次采用盾構(gòu)的方法,都有哪些優(yōu)勢(shì)呢?“盾構(gòu)施工,速度快、效率高,平均每天可掘進(jìn)16米,日最高掘進(jìn)36米,這速度甩了暗挖幾條街。再說,如果采取暗挖,每500米就需要開挖一個(gè)豎井,污染嚴(yán)重。同時(shí),采取暗挖很容易造成地面沉降,會(huì)對(duì)地上居民小區(qū)造成較大影響,而盾構(gòu)法的沉降控制在2毫米至15毫米之間,非常安全。當(dāng)然,最大的好處,就是檢修方便,將來檢修人員可以乘坐專用車輛鉆到地底下?!?br />
        【作用】功能強(qiáng)大,鄭州核心區(qū)供電緊張局面將緩解

        建設(shè)這樣一條高大上的電纜隧道,究竟有著什么樣的背景?

        “近年來,隨著城市的快速發(fā)展,鄭州城區(qū)用電緊張問題越來越嚴(yán)重。北三環(huán)以南、京廣鐵路以東、金水路以北、中州大道以西42平方公里區(qū)域內(nèi),供電能力已經(jīng)達(dá)到極限,現(xiàn)有變電站全部過載,一旦發(fā)生設(shè)備故障或損壞,將造成大面積停電?!编嵵莨╇姽窘ㄔO(shè)部副主任張松剛說,尤其是新建的藍(lán)堡灣、英地、恒大、金水萬達(dá)等多個(gè)居民區(qū)仍然使用基建用電,夏季供電緊張時(shí),該區(qū)域多次發(fā)生停電現(xiàn)象。

        “在夏季用電高峰時(shí)段,由于需求太大而供電線路承受不了,就出現(xiàn)了拉閘限電現(xiàn)象?!编嵵莨╇姽景l(fā)展策劃部有關(guān)人士解釋。

        據(jù)悉,5月5日,南北向隧道將開始鋪設(shè)220千伏電纜,5月15日東西向隧道開始鋪設(shè)110千伏電纜,預(yù)計(jì)7月20日投入使用。

        南北向隧道投入使用,標(biāo)志著220千伏紅旗變電站正式落地,屆時(shí),周邊的金水萬達(dá)、藍(lán)堡灣、英地天驕華庭、建業(yè)凱旋廣嘗農(nóng)科院等單位、小區(qū)長(zhǎng)期供電緊張的局面將逐步緩解。而東西向隧道投用后,從紅旗變電站出來的110千伏線路,將為省府變電站、農(nóng)科變電站供電。屆時(shí),花園路以東、金水路以北、中州大道以西、北環(huán)以南廣大區(qū)域供電不足的情況,也將得到極大改善。

        【意義】

        地下管廊建設(shè)

        開始和世界接軌

        鄭州供電公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說,作為河南省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,這條隧道是河南投資最大的電纜隧道,也是首個(gè)采用盾構(gòu)施工的電纜隧道,還是河南真正意義上的現(xiàn)代化地下管廊,具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和長(zhǎng)遠(yuǎn)意義。

        從現(xiàn)實(shí)來講,不但可以緩解鄭州核心區(qū)的供電緊張難題,同時(shí),還將為周邊已有的姚砦變、豐慶變、白廟變、張寨變和正在建設(shè)中的豐產(chǎn)變、黃家庵變、園藝變以及規(guī)劃的廟李變、海洋變等11座110千伏變電站提供電源。

        今后,如果鄭州主城區(qū)其他地方的供電也出現(xiàn)了供不應(yīng)求的問題,如果市區(qū)內(nèi)再規(guī)劃布局變電站,這條電力隧道還可以根據(jù)需要向南延伸。

        中國(guó)鐵建十一局項(xiàng)目經(jīng)理聶承慶說,東西向隧道之所以從220千伏紅旗變修到經(jīng)三路,還有一個(gè)更深層次的考慮:將來,如果經(jīng)三路從北到南也修一條電纜隧道的話,這個(gè)地方就是一個(gè)最好的接入口,經(jīng)三路上現(xiàn)有的高壓線也可以全部入地了。

        建設(shè)專用電纜隧道是大勢(shì)所趨,而隨著電纜隧道的投用,鄭州市城區(qū)將更整潔美觀,同時(shí)也杜絕了高壓線在極端惡劣天氣發(fā)生安全事故,還可以徹底解決電力線路的外力破壞,當(dāng)然,最重要的是將一勞永逸地解決“天天挖溝”這一倍受市民詬病的頑疾,可以用上幾百年甚至數(shù)千年,讓世世代代因此受益。

        
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