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力爭形成相鄰城市間1小時通達交通圈

2016-05-06　

        （原標(biāo)題：力爭形成相鄰城市間1小時通達交通圈）

        要推動成渝城市群間的合作發(fā)展，離不開交通基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通。5月5日，記者從有關(guān)方面獲悉，按照《成渝城市群發(fā)展規(guī)劃》，成渝兩地將以高速鐵路、城際鐵路和高速公路為骨干，構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)先建設(shè)城際交通網(wǎng)絡(luò)，力爭構(gòu)建相鄰城市間1小時通達交通圈。

        根據(jù)規(guī)劃，成渝兩地將依托綜合運輸大通道，以長江上游航運中心和重慶、成都兩大綜合交通樞紐建設(shè)為核心，構(gòu)建互聯(lián)互通的綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)，提升交通運輸服務(wù)水平，支撐引領(lǐng)“一軸兩帶雙核三圈”城市群空間格局的形成。

        根據(jù)規(guī)劃，成渝兩地將在新建和規(guī)劃一批鐵路、高速公路、航運和航空網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，加強綜合交通樞紐建設(shè)。按照“零距離換乘、無縫化銜接”要求，強化水運、鐵路、公路、航空、管道等運輸方式有機銜接，重點發(fā)展重慶、成都全國性綜合交通樞紐，積極建設(shè)瀘州、南充、萬州、涪陵等區(qū)域性綜合交通樞紐，提高綜合交通運輸體系運行效率。

        同時，構(gòu)建便捷暢通的對外交通通道。加快推進“一江兩翼”國際通道建設(shè)，依托長江黃金水道和沿江鐵路，完善向東出海的川渝漢滬通道；依托蘭渝、寶成、西康至襄渝、蘭新等鐵路，打造內(nèi)陸地區(qū)連接絲綢之路經(jīng)濟帶的通道；依托成昆鐵路和渝昆鐵路，構(gòu)建向南開放的川渝滇至東南亞陸上通道。

        根據(jù)規(guī)劃，成渝兩地將優(yōu)化運輸組織，創(chuàng)新服務(wù)方式，推進城際客運服務(wù)公交化運營，鼓勵同城化服務(wù)。推動不同運輸方式間的客票一體聯(lián)乘和不同城市間的一卡互通。鼓勵發(fā)展貨運班線、城際速遞、共同配送等多樣化、專業(yè)化服務(wù)方式。培育多式聯(lián)運經(jīng)營主體，大力推動多式聯(lián)運發(fā)展，著力提高集裝箱和大宗貨物鐵水聯(lián)運比重。

        本文來源：華龍網(wǎng)-重慶日報

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