原標(biāo)題：成渝城市群規(guī)劃中重慶在建的重點交通工程
成渝城市群要打造成綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)，涉及到重慶的鐵路、高速公路、航運和機(jī)場等項目建設(shè)。那么，涉及重慶的主要有哪些重點工程？為此，記者進(jìn)行了一番梳理。
鐵路：開行城際列車
目標(biāo)：建設(shè)以高速鐵路、城際鐵路、高速公路為骨干的城際交通網(wǎng)絡(luò)，打造核心城市間、核心城市與周邊城市間、相鄰城市間力爭1小時通達(dá)的交通圈。
開行城際列車：鼓勵利用干線鐵路富余能力開行城際列車，其中涉及重慶的有多條：即規(guī)劃重慶至黔江、達(dá)州至重慶、達(dá)州至萬州、重慶至合川、重慶至江津、重慶至璧山至銅梁、合川至銅梁至大足至永川等城際鐵路、市域（郊）鐵路。
加快在建鐵路：根據(jù)規(guī)劃，成渝兩地將新建多條鐵路，其中涉及重慶的有渝萬、渝昆、鄭萬、蘭渝、黔（江）張（家界）常（德）、渝黔鐵路、重慶鐵路樞紐東環(huán)線。
實施擴(kuò)能改造：成渝、達(dá)萬鐵路。
在建和擬建的重慶鐵路樞紐：重點建設(shè)重慶北站、重慶站、重慶西站、重慶東站、沙坪壩鐵路綜合交通樞紐。
高速公路：聯(lián)合打通“斷頭路”、“瓶頸路”
在成渝城市群發(fā)展方面，高速公路扮演著重要角色，根據(jù)規(guī)劃，將加快推進(jìn)在建高速公路，新開工一批高速公路，同時，實施國省干線公路升級改造，聯(lián)合打通“斷頭路”、“瓶頸路”，減少安全隱患路段。
在建高速公路：根據(jù)規(guī)劃，加快在建成安渝高速、重慶至廣安至巴中高速公路建設(shè)，以及G5515黔江至石柱。
目前成安渝高速公路重慶段已經(jīng)建成，四川段尚未建完，全線通車后，重慶到成都只需2個半小時左右。
重慶至廣安高速公路，目前全線正在推進(jìn)，預(yù)計明年全線有望建成通車。屆時，重慶到廣安車程將由現(xiàn)在的90分鐘縮短至50分鐘。
G5515黔江至石柱也于去年開建，工期4年，工程建成后，重慶黔江到石柱兩地車程則將由3小時縮短至約1小時。
擬新建的與重慶有關(guān)的高速公路：G69開縣至城口、G8515榮昌至瀘州等國家高速公路。
航運：暢通長江上游航道
根據(jù)規(guī)劃，強化重慶港主城港區(qū)功能，有序推進(jìn)瀘州、宜賓、涪陵、萬州和樂山、南充、江津、合川重點港（港區(qū)）建設(shè)。加快長江干線及岷江、嘉陵江、烏江高等級航道建設(shè)，形成“一主三輔”的水路運輸格局。
改善長江宜賓至重慶段航道條件，實施岷江、嘉陵江航電樞紐項目，整治烏江航道。
重點整治航道：宜賓至重慶段航道重點淺灘、九龍坡至朝天門航道、三峽庫區(qū)及庫尾航道建設(shè)工程，烏江、嘉陵江、岷江、渠江、金沙江、涪江等支流航道建設(shè)，建設(shè)嘉陵江利澤等航電樞紐建設(shè)。
在樞紐港口建設(shè)方面，重慶改擴(kuò)建重慶主城港區(qū)、萬州、涪陵、江津、豐都、忠縣、永川、合川等港區(qū)。同時，實施江津珞璜港、涪陵龍頭港和萬州新田港等進(jìn)港鐵路建設(shè)。
航空：完善機(jī)場布局和功能
在航空方面，根據(jù)規(guī)劃，成渝兩地主要完善機(jī)場布局和功能，強化成都和重慶航空樞紐功能。
根據(jù)規(guī)劃，重慶方面將擴(kuò)建重慶江北國際機(jī)嘗萬州機(jī)場和黔江武陵山機(jī)場，建設(shè)一批通用航空機(jī)常優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)，適度提高航班密度，培育和拓展國際運輸航線。
