機(jī)荷高速平湖編組站大橋15日施工
2016-05-10
原標(biāo)題：機(jī)荷高速平湖編組站大橋15日施工
大橋段西行方向封閉東行留兩車道8月31日完工并恢復(fù)交通
廣州日報(bào)訊（記者崔寧寧通訊員劉明）記者昨日從深圳交警局了解到，機(jī)荷高速公路平湖編組站大橋加固維修工程將于5月15日零時(shí)起開始實(shí)施，8月31日完工并恢復(fù)正常交通。據(jù)悉，該工程施工期間將封閉機(jī)荷高速公路平湖編組站大橋段西行方向（丹平立交平湖、沙灣出口至平吉大道立交華南城、李朗出口段）進(jìn)行施工，交警提示車主注意繞行，而大橋段東行方向留兩車道通行。
服役近20年大橋需加固
記者了解到，機(jī)荷高速公路東段平湖編組站大橋位于深圳東北部龍崗區(qū)平湖鎮(zhèn)的平湖立交與白泥坑立交之間，跨越平南鐵路，現(xiàn)狀為分離式雙幅橋，雙向六車道，主橋總長為215米。
據(jù)介紹，大橋于1997年10月建成通車，開通至今已將近20年。由于機(jī)荷高速車流量持續(xù)快速增長，平湖編組站大橋長期處于超負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，目前日均自然交通流量高達(dá)13.3萬輛，交通量年增長率大大超過設(shè)計(jì)預(yù)期；機(jī)荷高速常年超流量運(yùn)行，特別是重型車輛反復(fù)碾壓，導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)受到較大傷害。
去年深高速委托專業(yè)單位對該橋進(jìn)行了檢測評估、荷載試驗(yàn)和承載能力檢算，結(jié)果顯示大橋主橋主梁存在跨中下?lián)稀⑾淞旱装?、腹板多處開裂、箱內(nèi)體外預(yù)應(yīng)力松弛、橋面鋪裝破損嚴(yán)重、主橋剛度偏弱及車致振動明顯等問題，按相關(guān)規(guī)范要求亟須對主橋進(jìn)行維修加固。施工期間，機(jī)荷高速將由原來雙向六車道縮減至兩車道通行。
據(jù)介紹，目前確定的交通疏解方案為定向“2+0”方案，即施工期間封閉機(jī)荷高速平湖編組站大橋段西行方向交通，始終保持東行方向兩個(gè)車道通行，西行方向交通通過繞行解決通行需求。
深圳交警局介紹，大橋位于市內(nèi)及省內(nèi)多條交通要道，若施工期間封閉該路段東行方向交通，將對深圳市內(nèi)大部分片區(qū)的交通產(chǎn)生嚴(yán)重影響，而封閉該路段西行方向交通僅對龍崗區(qū)東北部交通產(chǎn)生影響，影響面相對較校封閉該路段東行方向交通后，周邊主要繞行道路如南坪快速、梅觀高速及布龍路目前交通流量均已較大，分流疏導(dǎo)能力十分有限，達(dá)不到分流目的；而封閉該路段西行方向交通后，由于周邊疏解道路如清平高速、水官高速、鹽排高速及丹平快速等相對通行條件較好，可以有效分流西行方向交通。
車主該怎樣繞行？
為最大限度降低平湖編組大橋施工期間對原機(jī)荷高速西行車輛的影響，深圳交警局發(fā)布了不同路線的繞行方案。
（一）原經(jīng)惠鹽高速、機(jī)荷高速（水荷立交以東段）、龍崗大道、鹽龍大道、龍翔大道前往機(jī)荷高速西行的車輛，可繞行以下路線：
繞行路線1.惠鹽高速、機(jī)荷高速（水荷立交以東段）—水官機(jī)荷立交—水官高速—南坪快速路—清平高速—機(jī)荷高速。
繞行路線2.惠鹽高速、機(jī)荷高速（水荷立交以東段）—水官機(jī)荷立交—水官高速—南坪快速路—梅觀路—梅觀高速—機(jī)荷高速。
繞行路線3.惠鹽高速、機(jī)荷高速（水荷立交以東段）—水官機(jī)荷立交—水官高速—南坪快速路—南光高速—機(jī)荷高速。
（二）原經(jīng)博深高速前往機(jī)荷高速西行的車輛，可繞行以下路線：
繞行路線1.博深高速—鹽排高速—水官高速—南坪快速路—清平高速—機(jī)荷高速。
繞行路線2.博深高速—鹽排高速—水官高速—南坪快速路—梅觀路—梅觀高速—機(jī)荷高速。
繞行路線3.博深高速—鹽排高速—水官高速—南坪快速路—南光高速—機(jī)荷高速。
（三）原經(jīng)鹽排高速北行，特別是從深圳東部港區(qū)經(jīng)鹽排高速北行前往機(jī)荷高速西行的車輛，可繞行以下路線：
繞行路線1.鹽排高速—鹽排水官立交—水官高速—南坪快速路—清平高速—機(jī)荷高速。
繞行路線2.鹽排高速—鹽排水官立交—水官高速—南坪快速路—梅觀路—梅觀高速—機(jī)荷高速。
繞行路線3.鹽排高速—鹽排水官立交—水官高速—南坪快速路—南光高速—機(jī)荷高速。
