鄞州計劃三年打造22條“美麗公路”將貫穿城鄉(xiāng)
2016-05-10
昨天，寧波鄞州區(qū)交通運輸局啟動“美麗公路”三年建設(shè)計劃，結(jié)合“四邊三化”“兩路兩側(cè)”“城鄉(xiāng)清爽行動”等創(chuàng)建活動，以潔化、序化、綠化、美化為標準，全力打造“整潔、舒適、安全、暢通、美觀”的“美麗公路”樣板。到2019年底，全區(qū)將打造22條“美麗公路”樣板，從濱海到四明之巔，287公里“美麗公路”將貫穿城鄉(xiāng)。
櫻花大道、銀杏大道、金色大道、南國風情……這幾年，區(qū)交通運輸局加大公路建設(shè)投資力度，公路里程快速增長，技術(shù)等級大幅提升，全區(qū)公路密度達到每百平方公里149.01公里，一個功能完善的公路網(wǎng)絡(luò)正在快速織就。
公路環(huán)境關(guān)系到投資環(huán)境優(yōu)化、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展和民生福祉。如沿海中線，它是我區(qū)惟一一條沿海公路，線形美、綠化等級高，被冠以“南國風情”之名。這條公路是鄞州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)近200家重點企業(yè)的交通運輸大動脈。但由于該公路屬于沿海灘涂地質(zhì)，容易產(chǎn)生不規(guī)則沉降現(xiàn)象，導致路面起伏不平，尤其是橋頭接坡處更為明顯。細北線是通往四明山區(qū)的一條盤山公路，每年春秋季節(jié)，上山觀光采風的游客絡(luò)繹不絕，可是由于歷史原因，該公路建造等級較低，山道狹窄，雨季易塌方，雪天易冰凍，通行安全指數(shù)不高。甬臨線是寧波城區(qū)通往臨海、寧海、奉化的重要道路，它守護著寧波的南大門，但多年來，因交通流量逐年遞增，加上重型車輛超載超限，路面破損不堪，通行質(zhì)量差，影響著城市窗口形象。
年初開始，鄞州區(qū)交通運輸局對全區(qū)骨干道路進行了實地走訪排查，制訂了“美麗公路”創(chuàng)建梯隊目錄，22條公路各有特色，也都存在管養(yǎng)短板，目前公路段已為它們建立一路一檔，按照公路等級、通行指數(shù)、存在問題分類管理，量身打造改造方案，其中今年首批將對329國道等7條道路進行“美麗”升級。
具體如何創(chuàng)建？鄞州區(qū)交通運輸局局長傅紀德表示，既要因地制宜、彰顯特色，將創(chuàng)建活動融合地域文化、生態(tài)旅游的開發(fā)，又要創(chuàng)新管理模式，引進新技術(shù)、新裝備，建立長效化管養(yǎng)機制。一方面加強公路用地范圍內(nèi)的環(huán)境整治，集中清理公路沿線各類違法偷倒的泥土和陳年垃圾，進一步完善公路綠化和交通安全設(shè)施；另一方面聯(lián)合部門鎮(zhèn)鄉(xiāng)(街道)加強公路路政執(zhí)法，建立公路環(huán)境整治長效工作機制，確保創(chuàng)建工作持續(xù)有效推進。細北線、橫鄒線屬于山區(qū)道路，又是旅游線路，改造中注重邊坡整治加固、局部彎道拓寬、鋼護欄改造提升、交安設(shè)施增設(shè)；寶瞻線、通途西路是重要的大動脈，沿途重型車輛多，要適時開展大中修，提升路面品質(zhì)，提高通行質(zhì)量。
道路綠化也要實行一路一方案，新改建公路注重前期設(shè)計，原有公路創(chuàng)建側(cè)重查漏補缺，結(jié)合“森林鄞州”建設(shè)，使公路美化和景觀化相結(jié)合。公路保潔要通過市場化模式實現(xiàn)“一把掃帚掃城鄉(xiāng)”，實現(xiàn)全域保潔、全面保潔目標。另外，還將積極開展公路預防性養(yǎng)護，按計劃提升公路整體路況。加強公路標志標線管理，建立標志標線專管員制度，達到標志標線信息準、構(gòu)件穩(wěn)、標線明的要求，突出公路的設(shè)施美。
嚴格公路執(zhí)法，讓公路“美麗”更持久。創(chuàng)建過程中，公路執(zhí)法將實行無休息日巡查制度，扎實開展超限運輸整治和車輛滴漏撒治理，進一步擴大固定治超站和非現(xiàn)場執(zhí)法現(xiàn)代化科技手段，實行路政、公安、運管、城管、安監(jiān)等部門全天候聯(lián)合治超機制，及時制止、查處一切損路毀路等違法行為，為“美麗公路”保駕護航。
