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鄞州計劃三年打造22條“美麗公路”將貫穿城鄉(xiāng)
2016-05-10 
        昨天,寧波鄞州區(qū)交通運輸局啟動“美麗公路”三年建設(shè)計劃,結(jié)合“四邊三化”“兩路兩側(cè)”“城鄉(xiāng)清爽行動”等創(chuàng)建活動,以潔化、序化、綠化、美化為標準,全力打造“整潔、舒適、安全、暢通、美觀”的“美麗公路”樣板。到2019年底,全區(qū)將打造22條“美麗公路”樣板,從濱海到四明之巔,287公里“美麗公路”將貫穿城鄉(xiāng)。

        櫻花大道、銀杏大道、金色大道、南國風情……這幾年,區(qū)交通運輸局加大公路建設(shè)投資力度,公路里程快速增長,技術(shù)等級大幅提升,全區(qū)公路密度達到每百平方公里149.01公里,一個功能完善的公路網(wǎng)絡(luò)正在快速織就。

        公路環(huán)境關(guān)系到投資環(huán)境優(yōu)化、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展和民生福祉。如沿海中線,它是我區(qū)惟一一條沿海公路,線形美、綠化等級高,被冠以“南國風情”之名。這條公路是鄞州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)近200家重點企業(yè)的交通運輸大動脈。但由于該公路屬于沿海灘涂地質(zhì),容易產(chǎn)生不規(guī)則沉降現(xiàn)象,導致路面起伏不平,尤其是橋頭接坡處更為明顯。細北線是通往四明山區(qū)的一條盤山公路,每年春秋季節(jié),上山觀光采風的游客絡(luò)繹不絕,可是由于歷史原因,該公路建造等級較低,山道狹窄,雨季易塌方,雪天易冰凍,通行安全指數(shù)不高。甬臨線是寧波城區(qū)通往臨海、寧海、奉化的重要道路,它守護著寧波的南大門,但多年來,因交通流量逐年遞增,加上重型車輛超載超限,路面破損不堪,通行質(zhì)量差,影響著城市窗口形象。

        年初開始,鄞州區(qū)交通運輸局對全區(qū)骨干道路進行了實地走訪排查,制訂了“美麗公路”創(chuàng)建梯隊目錄,22條公路各有特色,也都存在管養(yǎng)短板,目前公路段已為它們建立一路一檔,按照公路等級、通行指數(shù)、存在問題分類管理,量身打造改造方案,其中今年首批將對329國道等7條道路進行“美麗”升級。

        具體如何創(chuàng)建?鄞州區(qū)交通運輸局局長傅紀德表示,既要因地制宜、彰顯特色,將創(chuàng)建活動融合地域文化、生態(tài)旅游的開發(fā),又要創(chuàng)新管理模式,引進新技術(shù)、新裝備,建立長效化管養(yǎng)機制。一方面加強公路用地范圍內(nèi)的環(huán)境整治,集中清理公路沿線各類違法偷倒的泥土和陳年垃圾,進一步完善公路綠化和交通安全設(shè)施;另一方面聯(lián)合部門鎮(zhèn)鄉(xiāng)(街道)加強公路路政執(zhí)法,建立公路環(huán)境整治長效工作機制,確保創(chuàng)建工作持續(xù)有效推進。細北線、橫鄒線屬于山區(qū)道路,又是旅游線路,改造中注重邊坡整治加固、局部彎道拓寬、鋼護欄改造提升、交安設(shè)施增設(shè);寶瞻線、通途西路是重要的大動脈,沿途重型車輛多,要適時開展大中修,提升路面品質(zhì),提高通行質(zhì)量。

        道路綠化也要實行一路一方案,新改建公路注重前期設(shè)計,原有公路創(chuàng)建側(cè)重查漏補缺,結(jié)合“森林鄞州”建設(shè),使公路美化和景觀化相結(jié)合。公路保潔要通過市場化模式實現(xiàn)“一把掃帚掃城鄉(xiāng)”,實現(xiàn)全域保潔、全面保潔目標。另外,還將積極開展公路預防性養(yǎng)護,按計劃提升公路整體路況。加強公路標志標線管理,建立標志標線專管員制度,達到標志標線信息準、構(gòu)件穩(wěn)、標線明的要求,突出公路的設(shè)施美。

        嚴格公路執(zhí)法,讓公路“美麗”更持久。創(chuàng)建過程中,公路執(zhí)法將實行無休息日巡查制度,扎實開展超限運輸整治和車輛滴漏撒治理,進一步擴大固定治超站和非現(xiàn)場執(zhí)法現(xiàn)代化科技手段,實行路政、公安、運管、城管、安監(jiān)等部門全天候聯(lián)合治超機制,及時制止、查處一切損路毀路等違法行為,為“美麗公路”保駕護航。

        
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