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寶盛隧道預(yù)計5月20日通車

2016-05-10　

        

        施工人員正在隧道內(nèi)安裝消防設(shè)施

        “隧道快通車了，再也不用擔(dān)驚受怕了!”5月6日，家住蘆山縣寶盛鄉(xiāng)鳳頭村的楊名祥老人，同許多本地人一樣，得知寶盛隧道即將通車的消息后，十分高興。如果寶盛隧道的通車，寶盛、太平一線的群眾出行，將不用經(jīng)過讓人提心吊膽的S210線金雞峽路段，更快捷、安全。

        “去年12月，寶盛隧道就已全線貫通，并進入隧道內(nèi)相關(guān)裝飾和相關(guān)設(shè)施的安裝階段!”施工方負責(zé)人王德淮說，寶盛隧道全長1515米，隧道高7米，起拱線以下5.2米，隧道路面寬7.5米，為單隧道雙向車道。按照既定目標(biāo)要求，寶盛隧道將于5月20日通車。

        從蘆山縣城到寶盛鄉(xiāng)、太平鎮(zhèn)，需要經(jīng)過S210線金雞峽路段。然而，金雞峽路段地勢險峻，峽谷悠長，安全隱患大。

        “4·20”蘆山強烈地震后，金雞峽山體崩塌，大量的巖石傾瀉而下，阻斷了峽谷道路，大貨車被推進了玉溪河……道路阻斷，給緊急救援工作帶來較大難度，寶盛鄉(xiāng)也因此成為了“孤島”。

        改變寶盛、太平一線的道路交通狀況，消除安全隱患迫在眉睫。寶盛隧道，是道路交通災(zāi)后重建項目之一。寶盛隧道從蘆山縣寶盛鄉(xiāng)玉溪村玉溪河大壩靠左邊山體開挖，穿過山體，從該鄉(xiāng)鳳頭村楊家扁新村聚居點旁邊穿出，完全避開了S210線金雞峽路段。

        記者在現(xiàn)場看到，寶盛隧道內(nèi)墻壁瓷磚已經(jīng)貼好，頂部照明線槽也已經(jīng)安裝完畢，施工人員正在隧道墻壁上安裝消防設(shè)施，隧道外的一處配套工程——配電房也在加緊施工中。

        雅安日報/北緯網(wǎng)記者彭加權(quán)（北緯網(wǎng)）

        原標(biāo)題：寶盛隧道預(yù)計5月20日通車

        

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