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泰州長(zhǎng)江大橋獲橋梁界諾貝爾獎(jiǎng)

2016-05-13　

        原標(biāo)題：泰州長(zhǎng)江大橋獲橋梁界諾貝爾獎(jiǎng)

        晨報(bào)訊（記者陳彥）繼上海盧浦大橋、國(guó)家游泳中心“水立方”后，泰州長(zhǎng)江大橋12日正式被授予國(guó)際橋協(xié)杰出結(jié)構(gòu)工程獎(jiǎng)，作為國(guó)際橋梁界公認(rèn)的“諾貝爾獎(jiǎng)”。如果算上去年同樣獲得這一獎(jiǎng)項(xiàng)的南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋，從2000年才在國(guó)際橋梁界設(shè)立的這一榮譽(yù)已經(jīng)四次花落中國(guó)，其中江蘇獨(dú)獲兩次。

        泰州長(zhǎng)江大橋工程全長(zhǎng)62.088公里，由北接線、跨江主橋、夾江橋和南接線四部分組成。北接寧通高速宣堡樞紐，南止于滬寧高速湯莊樞紐，接常州西繞城高速。整座大橋猶如一條伸展的巨龍橫跨江面，將北岸的泰州與江心的揚(yáng)中，江南的鎮(zhèn)江、常州連成一線。滔滔江面上，3000多米的銀灰色主纜穿過(guò)3座橋塔畫出一雙優(yōu)美的“W”形弧線。從距離江面60米高的大橋上飛馳而過(guò)，江中過(guò)往的巨型船舶顯得十分渺校

        作為為數(shù)不多單跨跨度超過(guò)千米的長(zhǎng)江大橋，泰州長(zhǎng)江大橋不僅是世界首座跨徑超千米的斜拉橋，還是國(guó)內(nèi)首座懸索和斜拉組合而成的特大型橋梁，國(guó)內(nèi)首座鋼塔斜拉橋。

        通車近3年半時(shí)間，大橋累計(jì)通行車輛3313萬(wàn)輛，日均達(dá)到2.7萬(wàn)輛，不僅讓泰州、鎮(zhèn)江、常州三市實(shí)現(xiàn)隔江“握手”，三市間行程時(shí)間也縮短了約40%。

        

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