軌道交通5號(hào)線10號(hào)線明年有望通車
2016-05-17
正在建設(shè)的軌道交通線路，什么時(shí)候能通車？昨天上午，重慶軌道集團(tuán)召開新聞通氣會(huì)，介紹了目前重慶軌道交通工程建設(shè)情況。重慶軌道集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)目前各條線路工程進(jìn)度，4號(hào)線、環(huán)線明年無法實(shí)現(xiàn)通車。不過，5號(hào)線、10號(hào)線預(yù)計(jì)明年底開始分段試運(yùn)營(yíng)。
在建線路
4號(hào)線：明年?duì)幦〗ǔ梢黄诠こ?br />
介紹：4號(hào)線一期工程西起民安大道站、東至唐家沱站，全長(zhǎng)約16.04公里，設(shè)車站9座。
進(jìn)度：工程因征地拆遷問題，明年實(shí)現(xiàn)通車難度較大。不過，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，4號(hào)線一期工程將力爭(zhēng)在2017年建成。
環(huán)線：正研究分段運(yùn)營(yíng)可行性
介紹：環(huán)線是重慶軌道交通線網(wǎng)中唯一的閉合環(huán)形線路，途經(jīng)重慶西站、沙坪壩站、冉家壩站、重慶北站南廣場(chǎng)站、五里店站、上浩、四公里、最終回到重慶西站，線路全長(zhǎng)約50.9公里，共設(shè)33座車站。
進(jìn)度：目前，環(huán)線大部分土建工程正在進(jìn)行實(shí)體工程施工。不過，環(huán)線受到重慶西站、鵝公巖軌道專用橋的施工進(jìn)度影響，無法在明年實(shí)現(xiàn)通車。市軌道集團(tuán)正在研究環(huán)線分段運(yùn)營(yíng)的可行性方案。
5號(hào)線：北段預(yù)計(jì)明年底試運(yùn)營(yíng)
介紹：5號(hào)線一期工程線路起點(diǎn)為兩江新區(qū)園博中心站，下穿金渝大道、人和、冉家壩、大石壩、紅巖村、石橋鋪、二郎、重慶西站，終點(diǎn)為大渡口區(qū)跳蹬站。線路全長(zhǎng)40.42公里，設(shè)車站25座。
進(jìn)度：目前，大部分土建工程正在進(jìn)行實(shí)體工程施工。湖霞街站、丹鶴站、園博中心站已開始在做車站裝修的前期準(zhǔn)備工作。不過，5號(hào)線目前同樣也有交通斷點(diǎn)。比如，紅巖村大橋的建設(shè)進(jìn)度將影響5號(hào)線過江。
目前，市軌道集團(tuán)正在研究5號(hào)線分段運(yùn)營(yíng)方案。5號(hào)線北段園博中心站－大石壩站預(yù)計(jì)將于2017年年底開通試運(yùn)營(yíng)。
10號(hào)線：部分路段明年有望開通
介紹：10號(hào)線一期工程起于江北區(qū)鯉魚池，止于渝北區(qū)王家莊。線路途經(jīng)重慶北站、江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓和T2航站樓、重慶國(guó)際博覽中心等重要交通樞紐和市政設(shè)施。線路全長(zhǎng)約34.29公里，共設(shè)車站19座。
進(jìn)度：目前，10號(hào)線一期工程全線新建車站已全部開工。因受到火車北站南廣場(chǎng)站工程進(jìn)度的影響，無法在2017年實(shí)現(xiàn)全線通車。因此，10號(hào)線一期正在計(jì)劃實(shí)施分段運(yùn)營(yíng)。重慶北站北廣場(chǎng)－王家莊站段有望在2017年年底開通試運(yùn)營(yíng)。
屆時(shí)，10號(hào)線將成為重慶北站到重慶江北機(jī)場(chǎng)，比3號(hào)線更快、更方便的一條軌道交通線路。
已運(yùn)營(yíng)線路
2號(hào)線：將新增54輛新車
目前，軌道交通2號(hào)線正處于大修升級(jí)階段，上線列車暫時(shí)有所減少。重慶軌道集團(tuán)訂購(gòu)的54輛新車正在抓緊生產(chǎn)，這些車輛將全部上線2號(hào)線，屆時(shí)，2號(hào)線的發(fā)車間隔有望縮短。3號(hào)線：北延伸段年內(nèi)通車
3號(hào)線北延伸段（碧津～舉人壩）全線車站主體結(jié)構(gòu)施工已全部完成，預(yù)計(jì)年內(nèi)建成并開通試運(yùn)營(yíng)。
同時(shí)，3號(hào)線牛角沱站新建的換乘通道即將進(jìn)入鋼架雨棚安裝階段，預(yù)計(jì)年內(nèi)開通。屆時(shí)，2號(hào)線乘客換乘3號(hào)線，可以直接在站臺(tái)通過扶梯進(jìn)入新的換乘通道，更加方便。
■相關(guān)新聞
軌道施工擾民可投訴
重慶軌道集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在軌道交通工程建設(shè)中，重慶軌道集團(tuán)和施工單位將做好文明施工，盡量做到少擾民、不擾民，希望廣大市民關(guān)注、理解并支持重慶軌道交通建設(shè)。
如果市民發(fā)現(xiàn)施工過程中有擾民的現(xiàn)象，可以撥打服務(wù)熱線68002222進(jìn)行投訴。同時(shí)，[emailprotected]劉波
新線路亮點(diǎn)
亮點(diǎn)1:
車站加長(zhǎng)加寬
第二輪建設(shè)線路的所有車站都進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。標(biāo)準(zhǔn)車站站臺(tái)寬度由原10米優(yōu)化為12米，長(zhǎng)度由原120米優(yōu)化為140米。
標(biāo)準(zhǔn)車站站臺(tái)兩端由原“1梯步+1自動(dòng)扶梯”優(yōu)化為“1梯步+2自動(dòng)扶梯”。同時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)車站站臺(tái)中部，還將增加設(shè)置2部交叉自動(dòng)扶梯，更有效地疏散客流。
亮點(diǎn)2:
多種換乘形式
第二輪建設(shè)線路的每一條線路，都有多個(gè)車站可以與其它線路實(shí)現(xiàn)換乘。新建換乘車站有疊島式換乘、同站臺(tái)換乘、通道換乘等多種換乘形式。比如，同站臺(tái)換乘的冉家壩站、大龍山站，乘客在6號(hào)線下車后，到站臺(tái)的另一邊就能換乘5號(hào)線。同時(shí)，換乘車站的換乘通道也設(shè)計(jì)得更短、更寬。
亮點(diǎn)3:
載客人數(shù)更多
第二輪建設(shè)線路使用的車輛將是重慶軌道交通獨(dú)創(chuàng)的As型車。它將在5號(hào)線、10號(hào)線率先亮相，首次投用。
與目前1號(hào)線、6號(hào)線采用的6輛編組B型列車相比，As型列車最大的優(yōu)點(diǎn)之一就是載客人數(shù)明顯增加。6輛編組As型列車最大載客量為2322人，比6輛編組B型列車多載442人。本報(bào)記者劉波
