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海南首用共振碎石化技術(shù)改造公路

2016-05-18　

        本網(wǎng)訊日前，記者從361國道陵水至大本段改建項(xiàng)目了解到，海南首次采用水泥路面共振碎石化技術(shù)進(jìn)行公路改造。

        據(jù)介紹，361國道陵水至大本公路通車運(yùn)營至今有16年，路面在交通荷載和自然條件作用下，出現(xiàn)裂縫、坑槽、沉陷等多種病害，嚴(yán)重影響行車安全性和舒適性。海南省交通運(yùn)輸廳從去年10月30日起，對該路段實(shí)行半封閉改建，改建后該路將由原來的水泥路改為瀝青路，這是繼海文高速之后海南省第二條“白改黑”公路。項(xiàng)目全長58.1公里，起點(diǎn)位于陵水縣，與223國道海榆東線相交，終點(diǎn)位于保亭縣城，與224國道海榆中線相交；采用雙向兩車道二級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度60公里/小時，路基寬度為12米，路面寬度為9米，采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)，總投資約2.5億元，工期計劃一年。作為海南省首個采用水泥路面共振碎石化技術(shù)的“白改黑”項(xiàng)目，不僅施工速度快、改造周期短，而且采用就地再生技術(shù)，破碎后的路面可以直接利用，節(jié)能環(huán)保。

        

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