揚州西樞紐更名為“蜀岡樞紐”宿揚高速將無縫對接啟揚高速
2016-05-18
施工現(xiàn)場（資料圖）。
制圖袁亮沈江江
原標題：揚州西樞紐更名為“蜀岡樞紐”宿揚高速將無縫對接啟揚高速
我市一環(huán)七射高速公路網(wǎng)中的“西北一射”——宿揚高速，其位于西湖鎮(zhèn)的揚州西樞紐正式更名為蜀岡樞紐。記者了解到，該樞紐是宿揚高速公路與揚州西北繞城高速公路相交而設置的互通，同時與潤揚北路相連可出入高速。而這個樞紐是我市境內首個雙功能樞紐，既實現(xiàn)了高速之間的轉換，又能保留出入口，與城市路網(wǎng)相接，方便市民上下高速。
與揚州西出入口進行區(qū)分
揚州西樞紐更名蜀岡樞紐
揚州西樞紐是宿揚高速位于西湖鎮(zhèn)的樞紐，因其既能實現(xiàn)宿揚高速與啟揚高速的無縫對接，又保留出入口方便市民出入高速，被稱為我市首個“雙功能”樞紐。記者昨從市公路建設部門獲悉，宿揚高速揚州西樞紐正式更名為蜀岡樞紐。
“更名為蜀岡樞紐，一方面可以與現(xiàn)在啟揚高速的揚州西出入口進行區(qū)分?！笔泄方ㄔO處相關負責人介紹，另一方面，該樞紐位置靠近蜀岡景區(qū)，更名后能提高宿揚高速公路行車識別度，凸顯沿線地域文化特點，給車主更直觀地明晰出入口對應的位置。
該負責人介紹，蜀岡樞紐對接市區(qū)潤揚北路，行駛出高速之后，自潤揚北路轉平山堂西路，最快10分鐘就能到達蜀岡景區(qū)。
第一階段樁基施工全部結束
即將啟動啟揚高速搭接施工
記者了解到，宿揚高速通過蜀岡樞紐與啟揚高速揚州西北繞城段實現(xiàn)“無縫對接”，而蜀岡樞紐就是控制宿揚高速項目工期的關鍵節(jié)點，也是工程施工組織、交通組織和安全管理的難點。
根據(jù)設計方案，蜀岡樞紐需在啟揚高速揚州西北繞城段上開挖路基架設橋梁2座，拼寬橋梁1座，新建匝道上跨橋1座。截至目前，在充分做好施工現(xiàn)場安全設施和標志、標牌布設后，蜀岡樞紐第一階段樁基施工全部結束，與啟揚高速搭接施工正式啟動。
同時，宿揚高速公路揚州段全線也在穩(wěn)步推進中。據(jù)悉，宿揚高速揚州段起于儀征市大儀鎮(zhèn)蘇皖省界，經(jīng)大儀鎮(zhèn)、陳集鎮(zhèn)、劉集鎮(zhèn)、邗江區(qū)楊廟鎮(zhèn)、西湖鎮(zhèn)，通過揚州西樞紐下穿西北繞城與我市潤揚北路相接，終點位于與揚州西北繞城高速交叉形成的揚州西樞紐，按雙向四車道高速公路標準建設，路基全寬28米，設計速度120公里/小時。全線設置陳集、劉集2處互通、具有出入口功能的蜀岡樞紐及設立在陳集鎮(zhèn)的服務區(qū)。
截至目前，宿揚高速公路揚州段工程累計完成投資9.48億，其中實物工程量完成3.73億。橋梁樁基施工完成972根，占總量的95%；路基土方填筑334萬方，占總量的83%；預制箱梁233片、板梁1322片，分別占總量的65%、93%。
填補揚州西北方向高速空白
聯(lián)系河南山東江蘇上海浙江
宿揚高速是安徽宿州至揚州高速公路的簡稱，是蘇皖兩省一條新的省際通道，也是揚州“一環(huán)七射”高速路網(wǎng)的重要組成部分。宿揚高速在江蘇境內分為淮安(盱眙)、宿遷(泗洪)、揚州三段，揚州段全長22.8km，預計2017年底建成通車。
根據(jù)省高速公路網(wǎng)規(guī)劃，宿揚高速位于蘇北、蘇中和安徽省的皖北地區(qū)，向西可達河南等中西部省份，向東可達經(jīng)濟發(fā)達的長三角地區(qū)。同時宿揚高速也是江蘇省路網(wǎng)中南北通道之一，北可至山東，南可達浙江，聯(lián)系了河南、山東、江蘇、上海、浙江等地。
此外，宿揚高速不僅填補了揚州西北方向高速公路的空白，打通了盱眙到揚州的最便捷通道。將來，部分皖北、河南方向的過江車輛，可直接通過潤揚大橋過江，緩解南京區(qū)段過江通道壓力，可充分發(fā)揮潤揚大橋的過境通道功能。
通訊員揚公建
記者黃媛媛
責任編輯：syz
