五新隧裝瞄準(zhǔn)隧道施工設(shè)備智能化領(lǐng)域
2016-05-19 
        (原標(biāo)題:五新隧裝瞄準(zhǔn)隧道施工設(shè)備智能化領(lǐng)域)

        在機(jī)械行業(yè)盈利能力下降的大背景下,五新隧裝2015年業(yè)績(jī)逆勢(shì)增長(zhǎng),凈利潤(rùn)增幅高達(dá)199.95%。公司相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)中國(guó)證券報(bào)記者表示,業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)主要得益于勞動(dòng)力短缺和國(guó)家對(duì)施工環(huán)保要求的提高,致使隧道施工設(shè)備加速智能化。公司是國(guó)內(nèi)大型混凝土噴漿設(shè)備細(xì)分領(lǐng)域龍頭公司,僅在混凝土人工干噴替代市場(chǎng),預(yù)計(jì)未來三到五年公司業(yè)績(jī)將出現(xiàn)高速增長(zhǎng)。

        業(yè)績(jī)逆勢(shì)上揚(yáng)

        2015年,五新隧裝營(yíng)業(yè)收入達(dá)到1.535億元,同比增長(zhǎng)20.58%;凈利潤(rùn)為3008.37萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)199.95%;扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)為2933.27萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)215.36%。公司財(cái)務(wù)狀況良好,期末資產(chǎn)負(fù)債率為42.88%。

        五新隧裝的表現(xiàn)超越了整體低迷的機(jī)械行業(yè)。國(guó)泰君安研報(bào)指出,受經(jīng)濟(jì)增速減緩影響,2015年大部分機(jī)械子行業(yè)盈利能力下降,2016年一季度部分子行業(yè)有所回暖。從2015年年報(bào)數(shù)據(jù)看,A股機(jī)械板塊265家上市公司營(yíng)業(yè)收入為8667億元,同比增長(zhǎng)13.8%;扣非歸母凈利潤(rùn)為32.8億元,同比下降85%;扣非凈利率水平有較大幅度下滑,機(jī)械行業(yè)總體盈利能力下降。

        對(duì)于業(yè)績(jī)逆勢(shì)增長(zhǎng),五新隧裝相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“公司核心產(chǎn)品混凝土噴漿車市場(chǎng)需求量大幅增長(zhǎng)?!遍L(zhǎng)期以來,隧道混凝土噴射施工90%采用人工干噴,效率低損耗大,且容易帶來施工人員的健康問題。隨著國(guó)家對(duì)環(huán)保問題日益重視,以及勞動(dòng)力短缺問題越來越嚴(yán)重,大型混凝土噴漿智能設(shè)備取代干噴技術(shù)成為趨勢(shì)。

        2015年,公司隧道施工智能裝備產(chǎn)品銷售收入較上期增長(zhǎng)25.04%,隧道施工智能裝備租賃收入較上期增長(zhǎng)78.26%;隧道施工智能裝備產(chǎn)品占營(yíng)業(yè)收入比例從2014年的72.66%提高到75.35%;隧道施工智能裝備租賃收入占比則從2014年的12.31%提高到2015年的18.19%。伴隨智能裝備熱銷,公司產(chǎn)品綜合毛利率從2014年的27.69%上升至2015年的44.34%,顯示了較強(qiáng)的盈利能力。今年3月21日,公司已由協(xié)議轉(zhuǎn)讓轉(zhuǎn)變?yōu)樽鍪薪灰住?br />
        加大研發(fā)投入

        “我們的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于技術(shù)和價(jià)格,僅替代干噴市場(chǎng),預(yù)計(jì)三到五年內(nèi)公司都會(huì)保持高速增長(zhǎng)”,五新隧裝相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,國(guó)家有關(guān)部門要求人工干噴逐漸退出,而大型混凝土噴漿機(jī)在這一領(lǐng)域的替代率還不到10%,市場(chǎng)前景廣闊。此前在少量采用濕噴的隧道工地,進(jìn)口混凝土噴射機(jī)壟斷著90%以上的市常但進(jìn)口混凝土噴射機(jī)單臺(tái)價(jià)格在400萬(wàn)元以上,維修費(fèi)用高昂且極為不便。相比之下,公司的混凝土噴漿車已基本實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,每臺(tái)價(jià)格僅為進(jìn)口產(chǎn)品價(jià)格的一半以下,并且全程提供保姆式服務(wù),在混凝土加注速凝劑的比例等技術(shù)方面更符合國(guó)內(nèi)施工實(shí)際需要。

        公開資料顯示,“十三五”期間,鐵路固定資產(chǎn)投資規(guī)模將達(dá)3.5萬(wàn)億元至3.8萬(wàn)億元,高速鐵路、干線鐵路、城際鐵路建設(shè)將同時(shí)發(fā)力。五新隧裝相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,中西部地區(qū)已成為鐵路建設(shè)的“主戰(zhàn)潮,這些地區(qū)的橋隧比高達(dá)50%,將帶動(dòng)隧道工程機(jī)械裝備的發(fā)展。未來三年公司核心產(chǎn)品混凝土噴漿車將進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,同時(shí)擴(kuò)大產(chǎn)品種類,研發(fā)、制造其他隧道施工智能化設(shè)備。此外,伴隨“一帶一路”戰(zhàn)略的推進(jìn),高鐵建設(shè)的輸出,公司將逐步拓展海外市場(chǎng),力爭(zhēng)成為隧道成套施工設(shè)備一流供應(yīng)商。

        數(shù)據(jù)顯示,公司2015年投入研發(fā)費(fèi)用731.99萬(wàn)元,占營(yíng)業(yè)總收入的4.77%,先后完成了隧道拱架作業(yè)車、新一代混凝土噴漿車等多個(gè)研發(fā)項(xiàng)目,共獲得專利23項(xiàng)。其中,實(shí)用新型22項(xiàng)、外觀設(shè)計(jì)1項(xiàng);公司累計(jì)獲得專利106項(xiàng),為業(yè)務(wù)發(fā)展奠定了核心技術(shù)基矗公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,未來將繼續(xù)加大研發(fā)投入,堅(jiān)持技術(shù)領(lǐng)先的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。

        本文來源:中國(guó)證券報(bào)·中證網(wǎng)
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