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昆明到怒江只要6小時保瀘高速有望明年底通車

2016-05-19　

        

        保山老營到怒江瀘水的保瀘高速公路試驗段正在緊鑼密鼓建設中，預計保瀘高速2017年年底通車。

        保瀘高速公路全長88公里，控制性工程勘察試驗段全長20公里，于去年12月開工，主要工程是老營特長隧道段和百花嶺段，老營隧道長11公里，是目前云南高速公路建設中最長的隧道，也是云南高速公路最大的控制性工程。保瀘高速公路勘察試驗段主要由云南公投負責建設。

        據(jù)介紹，保瀘高速在保山境內大概有50公里，怒江境內大概40公里，交接點在怒江。全線專門設置了老營、瓦房、石頭寨、上江、大南茂5處互通式立交。怒江州的上江鎮(zhèn)立交占地200多畝，除修建互通式立交橋外，同時還是保瀘高速公路怒江州試驗段的起點?？偟脑囼灦斡?0公里，怒江有7公里，保山境內有13公里。保山境內的試驗路段，重點是穿越怒山的隧道，也就是老營到瓦房的隧道，全長11公里。試驗路段投資35億左右。

        保瀘高速是怒江州第一條高速，之前，怒江州通往昆明都是從六庫經(jīng)漕澗到瓦窯，轉入大保高速前往昆明。這條88公里保瀘高速路建成通車，昆明到怒江縮短為6個小時，與滇西滇西南經(jīng)濟片區(qū)和旅游景點的距離都大大縮短了，有利于怒江水能開發(fā)和利用以及旅游資源開發(fā)。

        保瀘高速是已經(jīng)批準的《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》（2013年-2030年）中的G56杭州至瑞麗高速公路的聯(lián)絡線G5613，是普通國道網(wǎng)G357東山至瀘水公路的尾端，是連接滇中、滇西、滇北的重要通道，同時也是滇藏公路新通道和通往緬甸、印度的南亞國際大通道。

        橋隧比：59%，達46.2公里

        老營特長隧道達11.52公里

        起于保山，止于瀘水，終點向西延伸可連接中緬邊境片馬口岸，向北可連通我國規(guī)劃建設的“滇藏新通道”。（云南網(wǎng)）

        

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