金華打造全國(guó)性綜合交通樞紐
2016-05-23 
        本報(bào)消息(記者李俏紅通訊員徐益豐馬晉杭)昨日,記者從金華市港航管理局了解到,剛剛在杭州召開的關(guān)于錢塘江中上游衢江(金華段)航運(yùn)開發(fā)工程游埠、姚家兩個(gè)船閘工程的電氣工程施工圖審查會(huì)上,衢江(金華段)航運(yùn)開發(fā)工程交通部分施工圖全部完成。這意味著打通衢州、金華地區(qū)水路運(yùn)輸大通道又前進(jìn)了一步,整個(gè)錢塘江中上游的水運(yùn)復(fù)興指日可待。

        “水通南國(guó)三千里,氣壓江城十四州”。古時(shí)的金華,水路交通輝煌一時(shí)。但是上世紀(jì)70年代后,水路交通逐漸衰落,代之而起的是高速公路、高鐵、航空以及公鐵聯(lián)運(yùn)等更便捷的交通網(wǎng)絡(luò)。

        作為全省三大城市群和四大都市區(qū)之一,這些年,金華綜合交通得到了跨越式發(fā)展,與之相關(guān)的市嘗物流等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度也有目共睹?!笆濉睍r(shí)期,金華綜合交通累計(jì)完成投資733億元,占全省的12.2%。公路、水路年投資總量從“十二五”初期的全省第三方陣躍升為第一方陣。全市共建成高速鐵路159.11公里、高速公路45公里、一級(jí)公路123公里、物流園區(qū)36個(gè)、國(guó)家一級(jí)客運(yùn)站3個(gè)。

        根據(jù)規(guī)劃,“十三五”期間,金華交通將引來(lái)更大發(fā)展機(jī)遇,共規(guī)劃綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目200個(gè),規(guī)劃估算總投資2760億元,爭(zhēng)取完成投資1500億元,目標(biāo)是打造全國(guó)性綜合交通樞紐,并破解城市擁堵、城際“互聯(lián)互通”的難點(diǎn)問(wèn)題。

        金華市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)邱建中介紹,未來(lái)5年,金華將全力構(gòu)建“兩高(高速公路、高速鐵路)三快(城際快速干線、快速公交、快速輕軌)五大(大樞紐、大路網(wǎng)、大物流、大口岸、大通道)”為骨干的現(xiàn)代綜合交通體系,實(shí)現(xiàn)30分鐘、60分鐘、120分鐘“三個(gè)交通時(shí)空圈層”目標(biāo)。

        金華市交通運(yùn)輸局副總工程師劉運(yùn)化說(shuō),這一系列的規(guī)劃和目標(biāo),最終落腳點(diǎn)、歸集點(diǎn)都要聚集在補(bǔ)齊短板上。他認(rèn)為,未來(lái)幾年,金華交通還要繼續(xù)補(bǔ)齊公路鐵路路網(wǎng)不夠密、里程不夠長(zhǎng)、等級(jí)不夠高、樞紐地位不夠強(qiáng)、規(guī)劃統(tǒng)籌剛性不足等短板。針對(duì)高級(jí)公路(二級(jí)以上)占比低,磐安、東陽(yáng)至今未通鐵路的現(xiàn)狀,今后要大力改善公路路況,讓人們的出行更便捷通暢。

        為此,金華交通部門提出了一系列舉措和對(duì)策,包括進(jìn)一步完善綜合交通樞紐、高速軌道、城市干線、城市內(nèi)網(wǎng)、公共交通的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),繼續(xù)提升交通基礎(chǔ)裝備水平,不斷完善交通服務(wù)體系,根據(jù)現(xiàn)實(shí)需求和經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要,謀劃提前量,進(jìn)一步擴(kuò)大物流、航運(yùn)、民航容量等措施。

        目前,金華已加大“內(nèi)暢外聯(lián)”力度,義烏-寧波北侖港、蘭溪-寧波等海鐵聯(lián)運(yùn)相繼開通,義新歐、中歐班列常態(tài)化運(yùn)行,金溫快速鐵路、東永高速公路建成通車,為金華加快打造全國(guó)性綜合交通樞紐打下了基矗

        “打造全國(guó)性綜合交通樞紐是一項(xiàng)長(zhǎng)期系統(tǒng)工程,我們盯牢短板、厚植優(yōu)勢(shì),爭(zhēng)取早日實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)?!鼻窠ㄖ姓f(shuō),未來(lái)金華還要在“加密”“提標(biāo)”上下功夫,全面打通“斷頭路”,大力發(fā)展智慧交通、綠色交通,基本形成到臨近省會(huì)城市兩小時(shí)交通圈、都市區(qū)內(nèi)一小時(shí)通勤圈和半小時(shí)快速公交圈。

        據(jù)了解,今年一季度全市共完成交通建設(shè)投資40.6億元,同比增長(zhǎng)15%,占年度計(jì)劃的19.36%。與去年同期相比,公路完成投資32.08億元,占比從88%下降到79%,水路完成投資3.65億元,占比從6%提高到9%,物流站場(chǎng)完成投資4.87億元,占比從6%提高到12%??傮w上看,公路建設(shè)仍為投資重點(diǎn),水運(yùn)建設(shè)投入比重較往年小幅提升,場(chǎng)站建設(shè)投資增幅最為明顯,交通建設(shè)投資結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化。

        
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