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船山特大橋成功跨越石韋路

2016-05-23　

        金山網(wǎng)訊船山鐵路特大橋是312國道鎮(zhèn)江城區(qū)改線段的重要節(jié)點(diǎn)工程，昨天，記者在現(xiàn)場看到，大橋已經(jīng)進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工，并成功跨越石韋路。現(xiàn)場指揮部工程處處長、市公路處副總工程師趙淑敏告訴記者，船山特大橋共需架設(shè)箱梁272片，現(xiàn)已架設(shè)80片，預(yù)計8月份架設(shè)完成，屆時，大橋主體工程也將基本完工。

        當(dāng)天下午，記者在施工現(xiàn)場，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就看到一臺紅色的架橋機(jī)，正在大橋上部架設(shè)箱梁。B標(biāo)項目經(jīng)理陳朋說：“像這種特大橋，一般來說多采用現(xiàn)澆箱梁。由于指揮部考慮到節(jié)省建造成本的問題，現(xiàn)在全部采用預(yù)制箱梁架設(shè)。預(yù)制箱梁對橋梁的安裝技術(shù)要求比較高，因為這座特大橋有漸變段，每片箱梁架設(shè)時，我們都要調(diào)整它的角度，從而達(dá)到整座特大橋形成一個漸變的弧形效果。”

        記者了解到，船山特大橋從去年8月份打下第一根樁，今年4月底開始進(jìn)行箱梁架設(shè)，標(biāo)志著特大橋進(jìn)入了上部結(jié)構(gòu)施工階段。陳朋告訴記者，像這樣的箱梁一片長30米，重120噸，來往運(yùn)輸只能走石韋路。石韋路路窄，交通密集，社會車輛、公交車比較多，要把拼裝好的箱梁運(yùn)進(jìn)來可不容易。為此，他們前期做足了準(zhǔn)備，對局部路段臨時加寬，運(yùn)輸對地基強(qiáng)度有一定要求時加鋪了鋼板，以利于箱梁運(yùn)輸。

        船山鐵路特大橋長1400米，雙向四車道，跨越了石韋路、船山鐵路，和312國道鎮(zhèn)江城區(qū)改線段另一個重要節(jié)點(diǎn)韋崗互通連接。大橋建成后，韋崗地區(qū)的居民通過韋崗互通，可直接上312國道，向東到鎮(zhèn)江市區(qū)，能夠節(jié)省一半的交通時間，大大方便出行。（湯遠(yuǎn)堯毛小珊林蘭）

        

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