智能管控高速路出警只需三分鐘
2016-05-24 
        晚刊訊(記者唐毓欽通訊員陳慧琳)高速路車流與日俱增,萬(wàn)一發(fā)生事故而處理不及時(shí),往往會(huì)造成路面擁堵,甚至導(dǎo)致路段癱瘓。如何讓高速路面上的事故能得到快速處理?市公安局交警支隊(duì)高速公路二大隊(duì)依托高速公路智能管控系統(tǒng),對(duì)交通事故“早發(fā)現(xiàn)、早出警、早處理”,形成有效的交通事故處理機(jī)制,民警3分鐘就能出警處理事故。

        5月20日下午13時(shí)54分,高速二大隊(duì)監(jiān)控員通過(guò)視頻巡查,發(fā)現(xiàn)一輛中型倉(cāng)柵貨車側(cè)翻于武宣服務(wù)區(qū)附近。事發(fā)突然,車上貨物散落于高速公路上,占用了快速車道和行車道,現(xiàn)場(chǎng)一片混亂。視頻監(jiān)控民警在發(fā)現(xiàn)事故后及時(shí)做出反應(yīng),通過(guò)視頻監(jiān)控確定現(xiàn)場(chǎng)并無(wú)人員傷亡的情況下,利用高音喇叭告知現(xiàn)場(chǎng)人員注意安全,撤離到安全地帶。與此同時(shí),第一時(shí)間通知路面值班民警前往救援。正在武宣收費(fèi)站執(zhí)勤的民警接到通知后立刻趕往現(xiàn)場(chǎng),在司機(jī)和路人還未報(bào)警的情況下,民警就已趕到事故現(xiàn)場(chǎng)處理事故。據(jù)了解,公安部下發(fā)的《道路交通事故處理工作規(guī)范》中要求接警后白天5分鐘內(nèi)出警,而來(lái)武高速公路民警出警速度比該要求還快了兩分鐘。

        據(jù)高速公路二大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)毛正廣介紹,在這起事故中,從通過(guò)視頻巡查發(fā)現(xiàn)事故到路面民警出警,前后只用了3分鐘時(shí)間,依靠的正是高速公路智能管控系統(tǒng)。按照以往的出警方式,發(fā)生交通事故后,駕駛?cè)俗孕袌?bào)警頗費(fèi)時(shí)間,并且因?yàn)椴糠竹{駛?cè)藢?duì)事發(fā)路段不了解,無(wú)法準(zhǔn)確描述事發(fā)路段,民警為問清具體的事發(fā)地點(diǎn)需要花費(fèi)較多時(shí)間,往往10分鐘都不一定能正常出警。但自高速公路智能管控系統(tǒng)投入使用以來(lái),民警通過(guò)視頻巡查實(shí)時(shí)了解路面動(dòng)態(tài),第一時(shí)間掌握事故現(xiàn)場(chǎng)的相關(guān)情況,并在最短時(shí)間內(nèi)作出預(yù)判,出警時(shí)間由以往的5到10分鐘縮短至3分鐘,來(lái)武高速公路的管控力度顯著提升。

        高速公路二大隊(duì)利用智能設(shè)備,努力打造了一條高效運(yùn)行的智能管控高速公路,有效減少了公共財(cái)產(chǎn)的損失和預(yù)防二次事故的發(fā)生,有力保障了高速公路的交通安全與暢通,為廣大駕乘人員保駕護(hù)航。

        
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