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智能管控高速路出警只需三分鐘

2016-05-24　

        晚刊訊（記者唐毓欽通訊員陳慧琳）高速路車流與日俱增，萬(wàn)一發(fā)生事故而處理不及時(shí)，往往會(huì)造成路面擁堵，甚至導(dǎo)致路段癱瘓。如何讓高速路面上的事故能得到快速處理？市公安局交警支隊(duì)高速公路二大隊(duì)依托高速公路智能管控系統(tǒng)，對(duì)交通事故“早發(fā)現(xiàn)、早出警、早處理”，形成有效的交通事故處理機(jī)制，民警3分鐘就能出警處理事故。

        5月20日下午13時(shí)54分，高速二大隊(duì)監(jiān)控員通過(guò)視頻巡查，發(fā)現(xiàn)一輛中型倉(cāng)柵貨車側(cè)翻于武宣服務(wù)區(qū)附近。事發(fā)突然，車上貨物散落于高速公路上，占用了快速車道和行車道，現(xiàn)場(chǎng)一片混亂。視頻監(jiān)控民警在發(fā)現(xiàn)事故后及時(shí)做出反應(yīng)，通過(guò)視頻監(jiān)控確定現(xiàn)場(chǎng)并無(wú)人員傷亡的情況下，利用高音喇叭告知現(xiàn)場(chǎng)人員注意安全，撤離到安全地帶。與此同時(shí)，第一時(shí)間通知路面值班民警前往救援。正在武宣收費(fèi)站執(zhí)勤的民警接到通知后立刻趕往現(xiàn)場(chǎng)，在司機(jī)和路人還未報(bào)警的情況下，民警就已趕到事故現(xiàn)場(chǎng)處理事故。據(jù)了解，公安部下發(fā)的《道路交通事故處理工作規(guī)范》中要求接警后白天5分鐘內(nèi)出警，而來(lái)武高速公路民警出警速度比該要求還快了兩分鐘。

        據(jù)高速公路二大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)毛正廣介紹，在這起事故中，從通過(guò)視頻巡查發(fā)現(xiàn)事故到路面民警出警，前后只用了3分鐘時(shí)間，依靠的正是高速公路智能管控系統(tǒng)。按照以往的出警方式，發(fā)生交通事故后，駕駛?cè)俗孕袌?bào)警頗費(fèi)時(shí)間，并且因?yàn)椴糠竹{駛?cè)藢?duì)事發(fā)路段不了解，無(wú)法準(zhǔn)確描述事發(fā)路段，民警為問清具體的事發(fā)地點(diǎn)需要花費(fèi)較多時(shí)間，往往10分鐘都不一定能正常出警。但自高速公路智能管控系統(tǒng)投入使用以來(lái)，民警通過(guò)視頻巡查實(shí)時(shí)了解路面動(dòng)態(tài)，第一時(shí)間掌握事故現(xiàn)場(chǎng)的相關(guān)情況，并在最短時(shí)間內(nèi)作出預(yù)判，出警時(shí)間由以往的5到10分鐘縮短至3分鐘，來(lái)武高速公路的管控力度顯著提升。

        高速公路二大隊(duì)利用智能設(shè)備，努力打造了一條高效運(yùn)行的智能管控高速公路，有效減少了公共財(cái)產(chǎn)的損失和預(yù)防二次事故的發(fā)生，有力保障了高速公路的交通安全與暢通，為廣大駕乘人員保駕護(hù)航。

        

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