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廣汕高鐵擬4年建成全程設14個站點時速350公里

2016-05-25　

        原標題：廣汕高鐵擬4年建成全程設14個站點時速350公里

        備受廣州、惠州、汕尾等地民眾關注的廣汕鐵路（又稱廣汕高鐵或廣惠汕高鐵）籌備情況有了新進展。根據廣州公共資源交易中心網站近日發(fā)布的《廣州至汕尾客運專線地質勘察監(jiān)理招標公告》，廣汕鐵路沿線計劃設14個站點，設計時速高達350公里，預計四年時間建成通車。

        全線計劃今年開工

        廣州至汕尾鐵路是我國東部東西鐵路通道的重要組成部分。

        上述招標公告顯示，廣州至汕尾客運專線工程以廣深鐵路廣州站為起點，線路自廣州站東端引出，沿廣深鐵路北上，經廣州市（白云區(qū)、天河區(qū)、增城區(qū)）、惠州市（博羅縣、仲愷高新區(qū)、惠城區(qū)、惠陽區(qū)、惠東縣）和汕尾市（深汕合作區(qū)、海豐縣、汕尾城區(qū)），到達汕尾，在汕尾西郊引入廈深鐵路汕尾站。廣汕正線全長241.542公里。其中新建線路長231.704公里，利用既有廣深鐵路9.838公里。包括引入廣州樞紐、惠州地區(qū)和汕尾地區(qū)配套工程。

        記者了解到，廣汕鐵路已被省政府列入2016年開工計劃。此次招標內容是，對廣州至汕尾客運專線工程地質勘察工作進行全過程監(jiān)理。投標時間為2016年5月25日至2016年5月31日。

        廣州半小時可達惠州

        此次公告稱，廣汕鐵路工程總投資約510.5億元，建設總工期四年。按此推算，若前期工作進展順利、今年動工的話，廣汕鐵路最快可在2020年前后建成通車。

        招標公告顯示，廣汕鐵路的等級為客運專線，列車設計行車速度為350公里/小時。根據測算，建成通車后，從廣州坐高鐵可在半小時左右到達惠州。

        公告還透露，廣汕鐵路將在沿線新設增城、羅浮山、博羅、惠城南、惠東西、赤石等6個車站，改建廣州東、石牌、奧體中心站、吉山、新塘、仙村以及汕尾等7個車站，包括廣州站在內共14個車站。

        記者了解到，高鐵的具體設站和線路走向須以國家發(fā)改委等部門公布的批復為準，在最終敲定之前，仍可能會調整。編輯：李禹

        

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