新合肥西站最快今年開建 鄭阜高鐵或年內(nèi)開工
2016-05-25
記者昨日從省發(fā)改委獲悉，合安高鐵與鄭阜高鐵初步設(shè)計(jì)正式獲鐵路總公司與安徽、河南兩省政府批復(fù)。根據(jù)批復(fù)，合安高鐵沿途新建8 個(gè)站點(diǎn)，鄭阜高鐵在我省境內(nèi)線路長64公里，新建界首南、臨泉兩個(gè)車站。
合安高鐵：合肥啟用兩西站
與之前國家發(fā)改委批復(fù)的可行性研究報(bào)告相比，合安高鐵依然保留8個(gè)站點(diǎn)，但沿途站點(diǎn)有些微調(diào)，引入安慶西的最后一站由“雙港”站更改為“香鋪”站。根據(jù)批復(fù)文稿，合肥至安慶鐵路自新合肥西站（含）至新安慶西站（不含），正線全長約162公里，雙線，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，共設(shè)新合肥西、合肥西、竹溪、肥西、舒城東、廬江西、桐城東、香鋪等8個(gè)車站。
合安高鐵是合安九高鐵的一部分，先期工程已經(jīng)于去年底開通，整個(gè)項(xiàng)目工期4 年，未來將與安九高鐵連通。合安九高鐵建成后，合肥至安慶最快僅需40 分鐘便可抵達(dá)，合肥至九江僅需1 個(gè)多小時(shí)，到南昌將縮短至2 小時(shí)左右，到深圳將縮短至6 小時(shí)左右。省發(fā)改委相關(guān)人士表示，屆時(shí)新合肥西和合肥西兩個(gè)西站都將確定啟用。
“新西站的選址已經(jīng)確定了。”記者從省發(fā)改委獲悉，依據(jù)合肥市城市總體規(guī)劃，選擇在長江西路與清溪路之間建設(shè)合肥新西站。“項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)站房規(guī)模大約在5萬多平方米，遠(yuǎn)期最大規(guī)模達(dá)到12臺(tái)16線，最快有望在今年開建。”
鄭阜高鐵：我省境內(nèi)有兩站
鄭州至周口至阜陽鐵路自鄭州南站（不含）至阜陽西站（含引入阜陽樞紐相關(guān)工程），線路全長267.2公里，設(shè)計(jì)行車速度350 公里/小時(shí)，建設(shè)工期4 年。
預(yù)計(jì)項(xiàng)目最快將在年內(nèi)開工，計(jì)劃2020年建成。“其中我省境內(nèi)線路長64 公里，新建界首南、臨泉兩個(gè)車站。阜陽西站則利用現(xiàn)有站臺(tái)擴(kuò)建。”據(jù)發(fā)改委相關(guān)人士介紹，河南境內(nèi)走向?yàn)猷嵵菽险尽⒃S昌北站、鄢陵南站、扶溝南站、西華東站、周口東站、項(xiàng)城北站和沈丘北站。
鄭阜高鐵將在阜陽西站對(duì)接在建的商合杭高鐵。這意味著，未來合肥到鄭州將走淮南、阜陽進(jìn)入河南境內(nèi)，屆時(shí)合肥可實(shí)現(xiàn)2 小時(shí)到鄭州、4 小時(shí)到西安。
