綏化路政處安排部署常態(tài)化治超工作
2016-05-31
綏化路政處安排部署常態(tài)化治超工作
春季治超即將結束，治超工作進入常態(tài)化。綏化路政處針對常態(tài)化治超，以及黑大公路改擴建工程需要大量筑路材料，超限超載車輛受利益驅(qū)使不斷觸碰法律限制的突出現(xiàn)象，召開治超工作會議。處治超辦、督察支隊、稽查科、法規(guī)科、路政科等相關科室負責人以及蘭西所、綏南所治超工作負責人參加了會議。
會上，相關科室和直屬單位匯報了春季治超期間，各督導推進組蹲點單位的治超情況，總結了春季治超期間取得的成績，提出了在治超一線發(fā)現(xiàn)的問題，對常態(tài)化治超提出了具有建設性的意見和見解。截止本目前，綏化路政處共計上路執(zhí)法6,956人次，檢查車輛62,387臺，治理處罰超限車輛115臺，卸載超限車輛115臺，卸載貨物1,068.8噸，收繳罰款67.12萬元。
處長胥慶先、副處長趙益民就常態(tài)化治超工作與大家共同展開了討論，形成了以黑大公路蘭西段為重點的常態(tài)化治超工作思路，確定了相關科室與慶安所、綏棱所、肇東所、望奎所、綏南所相互配合，全力支援蘭西治超工作。
胥慶先強調(diào)，各科室要協(xié)調(diào)好與之對應的路政所執(zhí)法力量，集中力量打殲滅戰(zhàn)，對慶豐收費站及周邊各主要道口嚴加管控，必要時進行死看死守，堅決遏制上游超限超載車輛進入管制轄區(qū)。一是要嚴格執(zhí)行處罰標準，對違法車輛一律卸載到位，實行先卸載后處罰的治理原則，任何人不得擅自降低處罰標準。二是加強領導，責任到人，對于玩忽職守、內(nèi)外溝聯(lián)的責任人先行待崗處理，然后按照相關制度問責追責，絕不容情。三是強化協(xié)作，各執(zhí)法隊相互之間要加強配合，做好銜接，不使工作脫節(jié)，不給違法車輛留下可乘之機，使超限超載車輛無法進入轄區(qū)路段。四是提高安全意識，消除安全事故隱患，要加強執(zhí)法人員和執(zhí)法車輛的安全保護，做好執(zhí)法現(xiàn)場的安全防范。
