河南首條智能高速增設(shè)夜航跑道夜跑高速不怕了
2016-06-01 
        (原標(biāo)題:河南首條智能高速增設(shè)夜航跑道夜跑高速不怕了)

        

        高速公路沿途布設(shè)的能見度觀測(cè)系統(tǒng)

        

        “夜航跑道”就是在護(hù)欄立柱上,安裝高強(qiáng)度反光膜。

        記者田園文圖

        以后,開車上高速,會(huì)發(fā)現(xiàn)高速公路也變得智能起來(lái)。5月31日,在京港澳高速駐馬店至信陽(yáng)段,記者看到,河南首個(gè)智能化交通安全系統(tǒng)正式上崗,將啟用高科技、收錄大數(shù)據(jù),為車主出行提供參考。

        這個(gè)系統(tǒng)有哪些與眾不同的地方?記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn),前方有大霧,沿途會(huì)有語(yǔ)音提醒。沿途的提示燈還會(huì)根據(jù)能見度,隨時(shí)轉(zhuǎn)換燈光顏色。而“夜航跑道”也將成為這段智能高速的亮點(diǎn)。

        “新高科”上高速,前方有大霧會(huì)發(fā)語(yǔ)音提醒

        “目前,高速公路主要依賴視頻攝像機(jī),其他感知相對(duì)設(shè)備薄弱,無(wú)法為車主提供最準(zhǔn)確的參考?!焙幽细甙l(fā)信陽(yáng)分公司總經(jīng)理劉自重介紹說(shuō),此次啟用的智能化交通安全示范工程,在京港澳高速沿途布設(shè)了高清視頻攝像機(jī)、激光夜視攝像機(jī)、微波車檢器、氣象檢測(cè)器,長(zhǎng)短航時(shí)相結(jié)合的無(wú)人機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

        這種“新高科”的檢測(cè)器可以起到哪些作用?他介紹說(shuō),以能見度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)為例,它能夠時(shí)時(shí)分析出當(dāng)前路段的能見度情況,一旦出現(xiàn)大霧,視線看到距離不到兩百米的時(shí)候,會(huì)把數(shù)據(jù)上傳到后臺(tái)系統(tǒng),道路中央每隔300米放置的語(yǔ)音提示設(shè)備,就會(huì)發(fā)出“前方能見度低,請(qǐng)注意安全”的提示,兩公里范圍內(nèi)的司機(jī)都可以聽到。

        通過(guò)高科技,收集大數(shù)據(jù),為車主提供最準(zhǔn)確的參考。據(jù)介紹,在這個(gè)新系統(tǒng)中,還建設(shè)基于DSRC的交通流數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),形成立體化的運(yùn)行監(jiān)測(cè)體系,可以實(shí)時(shí)、自動(dòng)采集視頻圖像、交通流量、行車速度、能見度、路面狀況等信息。

        在此基礎(chǔ)上,利用先進(jìn)的數(shù)據(jù)處理算法和多樣表達(dá)形式,實(shí)現(xiàn)了交通流、氣象環(huán)境、關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施、巡查車輛等多種要素的綜合感知和統(tǒng)一平臺(tái)展示。通過(guò)這個(gè)交通大數(shù)據(jù),為管理者提供參考,將路況反饋給司機(jī)。

        護(hù)欄立柱上安裝反光膜,夜間跑高速不怕啦

        有了大數(shù)據(jù),該怎么為司機(jī)提供出行參考呢?據(jù)省交通運(yùn)輸廳介紹,該路段這個(gè)系統(tǒng)還有更多有利車主出行安全的設(shè)置。

        “我們?cè)趫F(tuán)霧多發(fā)路段、危險(xiǎn)路段、彎道、陡坡等事故易發(fā)路段安裝能見度檢測(cè)儀等設(shè)備?!眲⒆灾卣f(shuō),一旦前方出現(xiàn)交通擁堵、交通事故等,這個(gè)系統(tǒng)完全利用可變情報(bào)板發(fā)布繞行信息,提前誘導(dǎo)車輛分流。

        同時(shí),在團(tuán)霧多發(fā)的區(qū)域設(shè)置霧區(qū)行車誘導(dǎo)裝置,路邊的檢查裝置會(huì)自動(dòng)識(shí)別當(dāng)前的天氣及能見度,從而對(duì)道路兩側(cè)的指示燈進(jìn)行控制。當(dāng)有車輛經(jīng)過(guò)時(shí),系統(tǒng)會(huì)根據(jù)能見度計(jì)算出數(shù)據(jù),將兩側(cè)黃燈轉(zhuǎn)換為紅色,后方車輛可以根據(jù)燈光指示了解前方路況及車距,防止危險(xiǎn)發(fā)生。

        很多車主都害怕在高速開夜車,以后,開夜車也會(huì)變得更加安全。記者留意到,在護(hù)欄立柱上,安裝有高強(qiáng)度反光膜。

        這種反光膜將保護(hù)夜間司機(jī)的安全,劉自重說(shuō),夜間車輛通過(guò)時(shí),通過(guò)護(hù)欄立柱上的反光膜,起到被動(dòng)反光的作用。他說(shuō),在京港澳高速駐馬店至信陽(yáng)段全段貼上這種反光膜,同時(shí)將這個(gè)路段正式升級(jí)為“夜航跑道”。

        作者:田園文圖

        (來(lái)源:大河網(wǎng)-大河報(bào))

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