寧杭高速江寧段將建淳化互通江寧大學(xué)城、淳化地區(qū)居民最受益
2016-06-05
（原標(biāo)題：寧杭高速江寧段將建淳化互通江寧大學(xué)城、淳化地區(qū)居民最受益）
新華報業(yè)網(wǎng)訊作為穿境而過的寧杭高速，從江寧出發(fā)理應(yīng)是很便捷的，但因?yàn)槿鄙倩ネ?，對于江寧大學(xué)城及淳化周邊的居民而言，只能通過繞道上坊互通實(shí)現(xiàn)。記者昨日從江寧區(qū)交通部門獲悉，推遲近一年的寧杭高速淳化互通迎來新消息，該互通在原方案修改后已順利通過省發(fā)改委審核。經(jīng)過該互通，這兩個片區(qū)的居民抵達(dá)主城最快20分鐘就可實(shí)現(xiàn)。
據(jù)介紹，寧杭高速公路二期工程可行性研究報告于2004年5月完成，2004年11月獲得國家批復(fù)，同意全線設(shè)置7處互通式立交。2007年南京市調(diào)整城市總體規(guī)劃，江寧區(qū)的規(guī)劃定位由原來的東山新市區(qū)提升為東山副城，范圍擴(kuò)大至上坊地區(qū)，江寧的規(guī)劃也隨之調(diào)整，規(guī)劃范圍跨過寧杭高速至仙林副城。寧杭高速淳化互通就是旨在完善江寧大學(xué)城及淳化區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)而規(guī)劃的。
記者了解到，早在去年上半年，有關(guān)寧杭高速淳化互通的環(huán)評就已經(jīng)通過，因?yàn)樵?guī)劃是在學(xué)八路寧杭高速江寧服務(wù)區(qū)位置增設(shè)互通，考慮到交通部新的規(guī)定不允許在服務(wù)區(qū)增設(shè)互通匝道，故調(diào)整規(guī)劃為在現(xiàn)有的學(xué)十四路建設(shè)寧杭高速淳化互通，但工程開工時間也因此被延遲。根據(jù)此次省發(fā)改委的審查內(nèi)容，寧杭高速淳化互通工程將新建匝道長度2.1公里，新建匝道橋2座，互通主體與服務(wù)區(qū)間隔1.3公里，匝道上跨主線后與學(xué)十四路平交于高速東側(cè)。工程總投資約1.33億元，建設(shè)工期約1年。
目前，江寧大學(xué)城和淳化區(qū)域的居民上寧杭高速需通過上坊互通實(shí)現(xiàn)，客觀上加劇了上坊互通的擁堵。淳化互通建成后，經(jīng)上坊立交可快速抵達(dá)雙橋門立交以及遠(yuǎn)端的中山東路，客觀上對于分流這兩條道路的車流也將發(fā)揮作用。
作者：陳彥
（來源：新華報業(yè)網(wǎng)－南京晨報
2016-06-05）
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