南京地鐵4號線力爭年內(nèi)開通
2016-06-07
（原標(biāo)題：南京地鐵4號線力爭年內(nèi)開通）
今年還將新增近400個公共自行車服務(wù)網(wǎng)點城區(qū)公交專用道將突破300公里
昨天，南京市交通局公布了市政府印發(fā)的《2016年公交都市創(chuàng)建工作計劃》。根據(jù)該計劃，今年年底前，南京公共交通機動化出行分擔(dān)率需達到61%，公共交通站點500米覆蓋率需達到95%。不僅如此，備受關(guān)注的地鐵4號線也將力爭在年內(nèi)通車運行。
公交出行分擔(dān)率今年要達61%
記者了解到，按照這個計劃，今年年底前，南京的公共交通機動化出行分擔(dān)率將達到61%、公共交通站點500米覆蓋率達到95%、公共交通乘客滿意度達到80%、公交專用道設(shè)置比率達到14%、綠色公共交通車輛比率達到70%、智慧公交服務(wù)實現(xiàn)全覆蓋。為了完成這一目標(biāo)，今年南京續(xù)建浦口城西路換乘樞紐和馬群換乘中心；開工建設(shè)高淳區(qū)蘇皖交通樞紐中心。同時，建成14座公交場站，改造完成7座公交場站，改造出新公交站臺170個；更新公交車1000輛，其中新能源公交車500輛，建成一批新能源公交車充電配套設(shè)施。開展智能公交系統(tǒng)(二期)工程建設(shè)，實現(xiàn)公交車動態(tài)客流采集和交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用。提供“掌上公交”“我的南京”交通頻道和基于百度地圖的交通出行服務(wù)等多渠道信息服務(wù)。
去年底，我省公共出行在全國范圍內(nèi)率先實現(xiàn)了“一卡通”，市民出行只需要一張卡就可以在全省乘坐公交、地鐵。但限于當(dāng)時部分公共交通硬件尚未升級改造，真正的全省通并未完全實現(xiàn)。據(jù)悉，今年年內(nèi)，僅南京地鐵現(xiàn)有的121個站點所有通道都將完成改造，公交車同步安裝“一卡通”軟硬件，并完成3000輛出租車“一卡通”硬件改造及程序更新，方便市民出行換乘。
城區(qū)公交專用道將“成網(wǎng)成片”
南京市交通局客運服務(wù)處副處長陳兆宏介紹，今年新增的公交專用道主要為主城區(qū)的棲霞大道、江北大道、苜蓿園大街、光華路、鳳臺南路、雨花南路、軟件大道、卡子門大街、雙龍大道等14條道路，東山副城地區(qū)的天印大道、雙龍大道等2條道路，以及江北新區(qū)的柳州東路，共計30公里。至此，南京城區(qū)公交專用道將突破300公里，主城區(qū)除了夫子廟地區(qū)為單行線外，實現(xiàn)“成網(wǎng)成片”。
不僅如此，對于目前公交出行線網(wǎng)相對缺乏的保障房片區(qū)，交通部門將在年內(nèi)試點一人一座、點到點的快線運輸，通過片區(qū)巴士和附近的地鐵站銜接。從去年岱山片區(qū)新批的公交線路來看，效果很好，有望繼續(xù)擴大推廣范圍。在事關(guān)居民出行最后一公里的公共自行車建設(shè)方面，今年南京還將新增近400個服務(wù)網(wǎng)點、1.45萬輛公共自行車，建成滿足公共自行車正常運營的綜合服務(wù)中心，讓目前公共自行車在部分區(qū)域因車輛調(diào)配問題導(dǎo)致的疏密分明現(xiàn)象得到改善。
前段時間，網(wǎng)上曾流出一份地鐵內(nèi)部文件，稱地鐵4號線將在明年1月26日具備運營條件。在昨天公布的《2016年公交都市創(chuàng)建工作計劃》中明確提出力爭開通地鐵4號線。此舉也意味著，有關(guān)4號線的最終開通時間雖可能比預(yù)期提前，但仍沒有最終定論。記者陳彥（來源：新華報業(yè)網(wǎng)－南京晨報
2016-06-07）
本文來源：新華報業(yè)網(wǎng)
