昆明繞城高速東南段B2-2工區(qū)預(yù)計(jì)11月底可全面交工
2016-06-12
（原標(biāo)題：昆明繞城高速東南段B2-2工區(qū)預(yù)計(jì)11月底可全面交工）
作為昆明繞城高速外環(huán)線的“收官工程”，昆明繞城高速東南段項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱“東南繞項(xiàng)目”）不僅作為昆明國(guó)境高速的連接線，將有效連接G5、G85、G56、G60、G78、G80、G8511等多條國(guó)家高速公路和呈澄、晉江、晉紅地方高速公路。在緩解交通壓力的同時(shí)，還肩負(fù)著串聯(lián)空港、嵩明、宜良、澄江、晉寧五個(gè)縣（區(qū)）、14個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的“縣縣通”任務(wù)。
近日，記者從該項(xiàng)目部了解到，該項(xiàng)目于2014年6月8日啟動(dòng)施工，按照施工計(jì)劃，整個(gè)東南繞項(xiàng)目施工將于2018年12月30日完成通車。其中，作為整個(gè)項(xiàng)目段中最難“啃”的“硬骨頭”——由中鐵一局負(fù)責(zé)施工的東南段B2-2工區(qū)歷時(shí)兩年多，將于本月內(nèi)完成路基施工，預(yù)計(jì)11月底路段全面交工。
據(jù)悉，由于地勢(shì)原因，東南繞項(xiàng)目中，橋隧相連的情況比較普遍。全線共設(shè)互通立交15處，其中樞紐立交5處，橋梁141座（57.59公里），涵洞和通道176道，隧道14處（57.26公里），線路橋隧比達(dá)43%。項(xiàng)目中除了有亞洲最長(zhǎng)的9.6公里隧道，在施工過(guò)程中遭遇到的難點(diǎn)更是接二連三。其中中鐵一局負(fù)責(zé)施工的東南段B2-2工區(qū)難題頻出。不過(guò)，在歷時(shí)兩年多后，該段將于本月內(nèi)完成路基施工，預(yù)計(jì)11月底路段全面交工。（云南信息報(bào)記者張艷萍）
本文來(lái)源：云南網(wǎng)
