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寧馬高速江蘇段9月開工擴(kuò)建
2016-06-12 
        (原標(biāo)題:寧馬高速江蘇段9月開工擴(kuò)建)

        晨報(bào)訊在先后經(jīng)歷一次、二次環(huán)評(píng)公示后,備受關(guān)注的寧馬高速江蘇段擴(kuò)建工程正如期推進(jìn),不過其開工時(shí)間一直沒有確定。昨日,隨著該項(xiàng)目全本公示的亮相,寧馬高速江蘇段擴(kuò)建時(shí)間被定格在今年9月。按照排定的工期,最早2018年年底,這條時(shí)速100公里的高速路就可以對(duì)市民開放了。

        作為南京與馬鞍山間的重要省際快速通道,寧馬高速自1998年通車之日起就一直是雙向四車道,設(shè)計(jì)速度100km/h。后出于交通整合縮減成本考慮,寧馬高速在2009年將南京收費(fèi)站和馬鞍山東環(huán)路葛羊收費(fèi)站合二為一,這也是目前來往兩地間唯一需要經(jīng)過的一個(gè)收費(fèi)站,小車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是15元。只不過,如果按照當(dāng)初設(shè)定的15年收費(fèi)期限,寧馬高速本應(yīng)在2013年9月到期,成為一條免費(fèi)高速路。但考慮到后續(xù)建設(shè)互通立交會(huì)新增債務(wù),以及擴(kuò)建該路需籌集資金等因素,江蘇省政府在2013年8月同意暫延長寧馬高速公路收費(fèi)站1站2點(diǎn)(含205國道銅井收費(fèi)點(diǎn))收費(fèi)年限3年,至2016年9月到期。

        無獨(dú)有偶,在該項(xiàng)目公布的環(huán)評(píng)全本公示中,寧馬高速江蘇段的擴(kuò)建也安排在今年的9月份。據(jù)悉,該項(xiàng)目起于油坊橋樞紐,與南京繞城公路順接,終于蘇皖省界,路線全長約34.078km,設(shè)9座互通,總體沿既有繞城公路及寧馬高速公路原位擴(kuò)建,沿途跨越秦淮新河、板橋河、江寧河和牧龍河四條河流。

        按照排定的工期,該項(xiàng)目最早會(huì)在2018年年底投用。屆時(shí),受益于該高速的將包括江寧、雨花臺(tái)、建鄴三個(gè)區(qū)。不過,寧馬高速成為南京首條免費(fèi)高速的愿望可能隨著本次擴(kuò)建也要落空了。記者從全本公示內(nèi)容發(fā)現(xiàn),寧馬高速江蘇段擴(kuò)建完成后,省界主線收費(fèi)站將和管理分中心合建,也就是說省界收費(fèi)站仍將保留。

        作者:陳彥

        (來源:新華報(bào)業(yè)網(wǎng)-南京晨報(bào)

        2016-06-12)

        本文來源:新華報(bào)業(yè)網(wǎng)
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