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福州地鐵1號(hào)線北段開始車輛調(diào)試8月10日全線軌通

2016-06-14　

        （原標(biāo)題：福州地鐵1號(hào)線北段開始車輛調(diào)試8月10日全線軌通）

        （海峽都市報(bào)記者邱也栩）昨日早上，一輛工程車被吊入福州地鐵新店車輛基地的軌道上，標(biāo)志著福州地鐵1號(hào)線北段（象峰站—三叉街站）進(jìn)入車輛調(diào)試階段。而南段（三叉街站——火車南站站）已于上月18日試運(yùn)營。

        福州地鐵公司相關(guān)人士說，這是新店車輛基地接收的第一輛軌道工程車。軌道工程車作為軌道交通作業(yè)必不可少的“工具”，主要用于地鐵列車的調(diào)車、救援，新建線路軌道的“壓道”作業(yè)，以及軌道線路或供電設(shè)備施工維修時(shí)的牽引作業(yè)等。

        上述人士說，已到達(dá)的工程車，將用于牽引即將到達(dá)新店車輛基地的地鐵車輛。

        據(jù)了解，地鐵要依次經(jīng)歷洞通、軌通、電通等過程。目前，北段隧道已全線貫通，11個(gè)車站主體結(jié)構(gòu)均已完成，計(jì)劃8月10日完成全線“軌通”。

        作者：邱也栩

        本文來源：東南網(wǎng)

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